Pokretanje motora nakon većih popravaka [Toyota Camry XV10]

1. Dok je motor instaliran u motornom prostoru vozila, provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine. Provjerite jesu li sve prethodno uklonjene žice i crijeva postavljena na svoja mjesta.

2. Odvojite električni konektor od jedinice za paljenje i uklonite relej pumpe za gorivo. Pokrenite motor sa starterom dok se ne ugasi svjetlo upozorenja na tlak ulja, zatim spojite električni konektor na jedinicu za paljenje i ugradite relej pumpe za gorivo.

3. Pokrenite motor. Paljenje motora može potrajati dulje nego inače zbog odspojenog sustava goriva.

4. Dok motor radi u praznom hodu, provjerite ima li curenja goriva, rashladne tekućine i ulja. U ovoj fazi rada motora možete primijetiti miris i dim iz zagrijanih dijelova motora jer ulje koje je dospjelo u motor tijekom sastavljanja izgara.

5. Motor treba pustiti da radi u praznom hodu dok se rashladna tekućina ne zagrije, što se može osjetiti kroz gornje crijevo hladnjaka. Zatim ugasite motor. Nakon što se motor ohladi, provjerite razinu ulja i rashladne tekućine.

6. Prilikom ugradnje novih klipova, klipnih prstenova ili ležajeva radilice u motor potrebno je razraditi motor prvih 800 km. Nemojte raditi s motorom pri punom gasu ili pod velikim opterećenjem pri maloj brzini motora. Preporuča se promijeniti ulje i filter ulja na kraju razdoblja uhodavanja.

Izvornik je ova web stranica: toyotaman.ru