- Ožičenje baterije i stanje kontakata terminala.
- Provjerite stanje baterije (vidi stavak 3). Zamijenite ga ako je potrebno.
- Provjerite stanje vanjskog ožičenja generatora i njegovih kontakata.
- Provjerite stanje i napetost remena alternatora (vidi 1. poglavlje).
- Provjerite zategnutost vijaka za montažu generatora.
- Provjerite osigurače (ako ih ima u kutiji s osiguračima u motornom prostoru) vidi poglavlje 12). Ako postoje pregorjeli, utvrdite uzrok i obnovite strujni krug.
- Pokrenite motor i provjerite ima li neobičnih zvukova iz generatora. Ako generator proizvodi primjetnu buku, prvo provjerite zategnutost njegovih vijaka za montažu. Ako je pričvršćivanje u redu, provjerite remen. Provjerite odgovara li ugrađeni remen podacima u katalogu. Ako stanje remena nije upitno, provjerite remenicu, njezino pričvršćivanje i istrošenost. Buku mogu uzrokovati istrošeni ležajevi, neispravna dioda ili namoti statora. Ako se buka ne može ukloniti zatezanjem pričvršćivača, generator se mora zamijeniti: popravak generatora može biti skuplji od novog uređaja.
- Indikator punjenja akumulatora u nuždi na instrumentnoj ploči svijetli kada se ključ za paljenje okrene u položaj ON i trebao bi se ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako to nije slučaj, provjerite njegov strujni krug.
- Provjerite osigurače strujnog kruga punjenja. Ovisno o modelu i godini proizvodnje, položaj ovih osigurača može varirati. Električne sheme su dane na kraju poglavlje 12.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj ISKLJUČENO i izmjerite napon na priključcima akumulatora (u ovom slučaju, svi trenutni potrošači moraju biti isključeni). Trebao bi biti otprilike 12,5 V. Napon može biti malo viši ako je motor radio posljednjih sat vremena.
Slika 11.2. Spojite voltmetar na priključke akumulatora i provjerite napon s ugašenim motorom, a zatim s upaljenim motorom.
3. Pokrenite motor i ponovno izmjerite napon na priključcima akumulatora. Trebao bi biti manji od 12,5 V, ali istovremeno ne bi trebao prelaziti 14,5 V. Uključite sve moguće potrošače struje (klima uređaj, odmrzivač stražnjeg stakla, grijač itd.) i povećajte brzinu motora na 2000 okretaja u minuti - napon ne smije pasti ispod 12,5 V.
4. Ako je napon pri radu motora znatno viši od navedenog Tehnički podaci, zamijenite regulator napona.
Napomena: Preporučuje se zamjena cijelog generatora odjednom, a to može biti novi ili obnovljeni generator.
5. Ako je napon manji od propisanog Tehnički podaci, možda je razlog u generatoru. Odvezite svoje vozilo kod ovlaštenog servisera ili u drugu radionicu s potrebnom opremom kako bi se provjerio sustav punjenja.
Napomena: Mnogi autoservisi mogu izvršiti ispitivanje na klupi na alternatoru uklonjenom iz vozila. Provjerite obvezu prodavača na ovaj artikl - neki će to učiniti besplatno.