Napomena: Ako se primijeti nedostatak snage, povećana potrošnja ulja i/ili goriva, izmjerite krajnji tlak kompresije.
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i ugasite ga.
2. Odvojite konektore integrirane jedinice razdjelnika ili sustava beskontaktnog paljenja.
3. Odvojite visokonaponske žice od svjećica.
Napomena: Nemojte povlačiti žice. Povlačenje ili savijanje žica može uzrokovati unutarnje puknuće.
4. Uklonite svjećice pomoću posebnog ključa za svjećice od 16 mm.
5. Provjerite tlak kompresije u cilindru.
a) Umetnite uređaj za ispitivanje kompresije u otvor svjećice.
b) Otvorite prigušni ventil do kraja.
c) Dok okrećete motor starterom, izmjerite tlak kompresije.
Napomena: Uvijek koristite potpuno napunjenu bateriju kako biste postigli brzinu motora od 250 o/min ili više.
Napomena: Mjerenja treba izvršiti u što kraćem vremenu.
- Nazivni tlak - 13,0 bara ili više
- Minimalni tlak - 9,5 bara
- Razlike u tlaku između cilindara nisu veće od 1,0 bara
d) Ponovite korake (a) do (c) za svaki cilindar.
d) Ako je krajnji tlak kompresije nizak, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar kroz otvor svjećice i ponovite korake (a) do (c) za cilindre s niskim tlakom kompresije.
Ako dodavanje ulja povećava tlak kompresije, klipni prstenovi i/ili provrt cilindra mogu biti istrošeni ili oštećeni.
Ako tlak ostane nizak, ventil se možda zaglavljuje ili ne sjedi pravilno, ili može doći do curenja kroz brtvu glave cilindra.
6. Ugradite svjećice
Moment pritezanja - 18 Nm
7. Spojite visokonaponske žice na svjećice.
8. Spojite konektore razdjelnika ili integrirane jedinice za paljenje.