Napomena: Ako nema dovoljno snage, povećane potrošnje ulja i/ili goriva, izmjerite krajnji tlak kompresije.
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu i ugasite ga.
2. Odvojite konektore razdjelnika ili složenog bloka beskontaktnog sustava paljenja.
3. Odspojite visokonaponske žice od svjećica.
Napomena: ne povlačite žice. Povlačenje ili savijanje žica može uzrokovati njihovo unutarnje pucanje.
4. Uklonite svjećice pomoću posebnog ključa za svjećice od 16 mm.
5. Provjerite tlak kompresije u cilindru.
A) Umetnite mjerač kompresije u otvor svjećice.
b) Potpuno otvorite gas.
V) Dok pokrećete motor starterom, izmjerite tlak kompresije.
Napomena: uvijek koristite potpuno napunjenu bateriju kako biste dobili brzinu motora od 250 o/min ili više.
Napomena: mjerenja treba izvršiti u najkraćem mogućem roku.
- Nazivni tlak - 13,0 bara ili više
- Minimalni tlak - 9,5 bara
- Razlike u tlaku između cilindara - ne više od 1,0 bara
G) Ponovite korake s (A) Po (V) za svaki cilindar.
d) Ako je krajnji tlak kompresije nizak, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar kroz otvor svjećice i ponovite korake od (A) Po (V) za cilindre s niskim tlakom kompresije.
Ako dodavanje ulja povećava tlak kompresije, klipni prstenovi i/ili provrt cilindra mogu biti istrošeni ili oštećeni.
Ako tlak ostane nizak, ventil se možda zaglavljuje ili nije dobro namješten ili dolazi do curenja na brtvi glave cilindra.
6. Ugradite svjećice
Moment pritezanja - 18 Nm
7. Spojite visokonaponske žice na svjećice.
8. Spojite konektore razdjelnika ili složene jedinice za paljenje.