a) Csavarhúzóval szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a dugattyúfej furatának egyik oldalába.
b) Fokozatosan melegítse fel a dugattyút 80-90°C hőmérsékletre.
c) Vigyen fel kis mennyiségű motorolajat a dugattyúcsapra és a dugattyúfej furataiba.
d) Igazítsa egy vonalba a dugattyún és a hajtórúdon lévő "elülső" jelöléseket, és szerelje fel a dugattyúcsapot.
d) Csavarhúzóval szerelje fel a második új rögzítőgyűrűt a dugattyúfej furatának másik oldalára.
2. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket.
a) Szerelje fel a bővítőt és a két olajkaparó gyűrű lehúzót.
[Publikáció: Újranyomtatva egy webes portálról www.TOYOTAMAN.ru]
b) Dugattyúgyűrű-tágító segítségével szereljen fel két nyomógyűrűt; és a gyűrű jeleinek felfelé kell nézniük, ahogy az az ábrán is látható.
Címke kód:
3S-FE, 4SF-E:
- 1. sz. nyomógyűrű - 1N vagy T
- kompressziós gyűrű #2 - 2N vagy 2T
ZS-T:
- kompressziós gyűrű 1 - T1
- kompressziós gyűrű #2 - 2T
c) Szerelje be a dugattyúgyűrűket a hornyokba úgy, hogy reteszeléseik az ábrán látható módon helyezkedjenek el.
Megjegyzés: Ne állítsa be a gyűrűzárakat.
1 - 2. számú kompressziós gyűrű,
2 - olajkaparó gyűrűtágító,
3 - az olajkaparó gyűrű felső lehúzója,
4 - 1. számú kompressziós gyűrű,
5 - jelölés "elöl" (kiemelkedés),
6 - az olajkaparó gyűrű alsó lehúzója.
3. Szerelje be a hajtórúd csapágyházait.
a) Igazítsa a csapágyház kiálló részét az alsó hajtórúdfejben lévő mélyedéshez és annak fedeléhez.
b) Helyezze be a betéteket az alsó hajtórúdfejbe és a hajtórúd sapkájába.
