Jegyzet:
- Alaposan tisztítsa meg az összes összeszerelendő alkatrészt.
- Összeszerelés előtt kenje meg friss motorolajjal az összes alkatrészt, amely a forgási vagy csúszási csomópontokat képezi.
- Cserélje ki az összes tömítést, O-gyűrűt és tömítést újakra.
1. Szerelje be a fő csapágyházakat.
jegyzet (3S-FE, 4S-FE). A fő csapágyhéjak szélessége változó: 19,2 mm és 22,9 mm. A 22,9 mm széles csapágyak az Nq3 fő csapágyhoz illeszkednek, a 19,2 mm széles perselyek pedig a többi fő csaphoz.
A fő csapágyak felső héjain olajcsatorna és olajlyukak találhatók.
3S-FE, 4S-FE
A) Igazítsa a felső csapágyhéj füleit a hornyokhoz (barázdák) a hengerblokk ágyát, és helyezze be a béléseket.
b) Igazítsa az alsó csapágyhéjak füleit a hornyokhoz (barázdák) a fő csapágyfedelekbe és szerelje fel azokat.
Megjegyzés: Minden fő csapágysapka számozott.
2. Szerelje be a felső nyomóalátéteket a #3 fő csapágytömb ágyába úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek.
3. Helyezzen egy forgattyús tengelyt a hengerblokkba.
4. Hozzon létre radikális csapágyak és tartós félgyűrűk fedelét.
A) Szerelje fel a két nyomóalátétet a #3 csapágysapkára úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek.
b) Szereljen fel öt fő csapágyfedelet.
Megjegyzés: minden csapágysapkához tartozik egy szám és egy címke "előtt".
V) Vigyen fel egy vékony réteg motorolajat a fő csapágysapka csavarjainak menetére és feje alá.
G) Szerelje be és egyenletesen húzza meg a fő csapágysapka csavarjait több menetben az ábrán látható sorrendben.
Nyomaték:
- 3S-FE, 4S-FE - 58 Nm
- 3C-T - 103 Nm
d) A csavar becsavarása és villáskulcs segítségével ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, és nincs-e fennakadás.
e) Mérje meg a főtengely axiális hézagát mérőórával, miközben csavarhúzóval mozgatja a főtengelyt (lásd fent).
Ha az axiális hézag nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a nyomófélgyűrűket.
5. Szerelje fel a dugattyú és a hajtórúd egységet.
A) Helyezzen tömlődarabokat a hajtórúd csavarjainak menetes részeire, hogy elkerülje a főtengelycsapok sérülését.
b) Gyűrűs kompresszor segítségével szerelje be a dugattyús készleteket a hengerekbe a számoknak megfelelően, a jelölések irányába "előtt" a dugattyúkon a motor eleje felé az ábrán látható módon.
6. Szerelje fel a rudak alsó fedelét.
A. Szerelje fel az alsó hajtórúdsapkákat a hajtórudakra.
A) Ellenőrizze a hajtórúd csapágyfedeleinek és a hajtórudak számozását,
b) Szerelje fel a hajtórúd sapkákat úgy, hogy a jelek legyenek "előtt" a motor eleje felé néztek.
B. Szerelje fel az anyákat a hajtórúd csavarjaira.
Jegyzet:
- Az anyák meghúzása két lépésben történik.
- Ha a hajtórúd valamelyik csavarja eltört vagy deformálódott, cserélje ki.
A) Vigyen fel egy réteg motorolajat a csavarok menetére, a hajtórúdsapkák anyái alá.
b) Először egyenletesen húzza meg a hajtórúd sapka anyáit több menetben.
Nyomaték:
- ZS-T - 66 Nm
- 4S-FE - 54 Nm
- 3S-FE (1. szakasz) - 25 Nm
- 3S-FE (2. szakasz) - 90°-kal meghúzni
V) Fesse be a csavarokat és az anyákat az ábrákon látható módon.
G) Húzza meg az anyákat 90°-kal az ábrákon látható módon.
d) Győződjön meg arról, hogy az anyákon lévő jelölések most 90°-kal eltérnek a hajtórúd csavarjain lévő jelöléstől.
Ha valamelyik anya nincs meghúzva a megadott nyomatékkal, cserélje ki a csavart és az anyát.
(Minden motor)
e) Ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen és elakadás nélkül forog-e.
és) Mérje meg a végjátékot egy mérőóra segítségével, miközben előre-hátra mozgatja a hajtórudat, (lásd fent.)
Ha a végjáték nagyobb, mint a maximális, cserélje ki a hajtórúd-szerelvényt. Ha szükséges, cserélje ki a főtengelyt.
7. Szerelje be az új tömítést és a hátsó olajtömítés rögzítőjét a hat csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 13 Nm