A) Helyezze a főtengelyt a prizmákra.
b) Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a főtengely verését a központi főcsapon.
Maximális kifutás:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,06 mm
- ZS-T - 0,05 mm
Ha a kifutás nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a főtengelyt.
2. Ellenőrizze a hajtórudat és a fő csapokat.
A) Mikrométer segítségével mérje meg az egyes hajtókarok és főcsapok átmérőjét két egymásra merőleges síkban, az ábra szerint.
3S-FE, 4S-FE:
fő csap átmérője:
- névleges - 54,988 - 55,003 mm
- javítás - 54,745 - 54,755 mm
forgattyús csap átmérője:
3S-FE:
- névleges - 51.985 - 52.000 mm
- javítás - 51,745 - 51,755 mm
4S-FE:
- névleges - 47.985 - 48.000 mm
- javítás - 47,745 - 47,755 mm
ZS-T:
fő csap átmérője:
- névleges - 56.982 - 57.000 mm
- javítás - 56,745 - 56,755 mm
forgattyús csap átmérője:
- névleges - 50,488 - 50,500 mm
- javítás - 50,245 - 50,255 mm
Ha az átmérők kívül esnek a megadott határokon, ellenőrizze az olajhézagokat. Köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt, ha szükséges.
Megjegyzés: a nyakak javítási átmérője 0,25 mm-rel csökken a maximumhoz képest.
b) Ellenőrizze, hogy a forgattyúscsapok és a fő csapok nem kúposak-e és nem kerek-e, ahogy az az előző ábrán látható.
Maximális kúpos és körön kívüli - 0,02 mm
Ha a kúposság vagy a gömbölyűség több mint elfogadható, cserélje ki a főtengelyt.
Szükség esetén csiszolja le a hajtórudat és a fő csapokat a javítási méretre, és válassza ki a javítás csapágyait (0,25 mm-rel csökkentve) méret.