a) Helyezze a főtengelyt a prizmákra.
b) Számlapjelző segítségével ellenőrizze a főtengely kifutását a központi főcsapon.
Maximális kifutás:
- 3S-FE, 4S-FE - 0,06 mm
- ZS-T - 0,05 mm
Ha a kifutás nagyobb a megengedettnél, cserélje ki a főtengelyt.
2. Ellenőrizze a hajtórudat és a fő csapokat.
a) Mérje meg mikrométerrel az egyes hajtókarok és főcsapok átmérőjét két egymásra merőleges síkban, az ábra szerint.
3S-FE, 4S-FE:
fő csap átmérője:
- névleges - 54,988 - 55,003 mm
- javítás - 54,745 - 54,755 mm
hajtórúd csap átmérője:
3S-FE:
- névleges - 51.985 - 52.000 mm
- javítás - 51,745 - 51,755 mm
4S-FE:
- névleges - 47.985 - 48.000 mm
- javítás - 47,745 - 47,755 mm
ZS-T:
fő csap átmérője:
- névleges - 56.982 - 57.000 mm
- javítás - 56,745 - 56,755 mm
Az eredeti cikk a portálon található ToyotaMan.ru
hajtórúd csap átmérője:
- névleges - 50,488 - 50,500 mm
- javítás - 50,245 - 50,255 mm
Ha az átmérőértékek kívül esnek a megadott határokon, ellenőrizze az olajhézagokat. Ha szükséges, köszörülje meg vagy cserélje ki a főtengelyt.
Megjegyzés: a csapok javítási átmérője 0,25 mm-rel csökken a maximumhoz képest.
b) Ellenőrizze, hogy a hajtórúd és a fő csapok nem kúposak-e és nem kerek-e az előző ábrán látható módon.
Maximális elkeskenyedés és gömbölyűség - 0,02 mm
Ha a kúposság vagy az elkerekítés nagyobb, mint a megengedett határérték, cserélje ki a főtengelyt.
Ha szükséges, csiszolja újra a hajtórudat és a fő csapokat a javítási méretre, és válassza ki a javítási méretű csapágyakat (0,25 mm-rel csökkentve) méret.