Az akkumulátor negatív pólusa a "földhöz" - a karosszéria, a motor vagy a sebességváltó féméhez - csatlakozik, míg az elektromos berendezések sok eleme úgy van csatlakoztatva, hogy csak a pozitív vezeték megy hozzájuk, és az áram a test fémén keresztül visszatér az akkumulátorhoz. Ez azt jelenti, hogy az elektromos alkatrésztartó és a test az elektromos áramkör részét képezik. Ennek eredményeként a rossz vagy korrodált rögzítés az elem meghibásodását vagy instabil vagy gyenge teljesítményt eredményezhet. Különösen az izzók éghetnek halvány fénnyel (különösen, ha ennek az izzónak a földelési pontját valamilyen más bekapcsolt elektromos berendezési elem földelésére használják), az elektromos motorok lassan működhetnek, és az egyik áramkör működése finom hatással lehet egy másik áramkör működésére. Ne feledje, hogy sok járműben földelővezetékek vannak bizonyos alkatrészek, például a motor/hajtómű és a karosszéria között, ahol nincs közvetlen fém-fém érintkezés a puha gumi tartók vagy festékek miatt.
Az elem földelésének megbízhatóságának ellenőrzéséhez le kell választani az akkumulátort, és csatlakoztatni kell az ohmmérő egyik szondáját egy megbízhatóan földelt elemhez. Csatlakoztassa a másik szondát a vezetékhez vagy a testhez, amelyet ellenőrizni kell. Az ohmmérő által mutatott ellenállásnak nullának kell lennie; ha nem, ellenőrizze a csatlakozást az alábbiak szerint.
Ha arra gyanakszik, hogy hiányzik a földelés, szerelje szét a csatlakozást, és tisztítsa meg a test területét és a vezeték csatlakozóját (vagy az elem földelő felülete) a tiszta fémhez. Óvatosan távolítson el minden szennyeződésnyomot, majd egy késsel távolítsa el az összes festéket, hogy a két fémfelület között megbízható érintkezés alakuljon ki. Összeszereléskor szorosan húzza meg a csatlakozót; a vezetékcsatlakozás csatlakoztatásakor helyezzen fogazott alátétet a kapocs és a testfelület közé a biztonságos csatlakozás érdekében. Csatlakoztatáskor óvja meg a jövőbeni korróziót egy réteg vazelinnel vagy szilikonzsírral.
Rossz földelés észlelése [Toyota Camry XV10]
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
Hasonló cikkek más Toyota modellekről
➥ A földelés elosztásának elektromos rajza Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Rövidzárlat észlelése Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- A jármű leírása
- Kulcsok, zárak és riasztók
- Irányító szervek
- Szalon felszerelés
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motor
- Vezérlőrendszer (I4)
- Motorjavítás (I4)
- 6 hengeres motor
- Vezérlőrendszer (V6)
- Motor felújítás (V6)
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Meghajtó mechanizmus
- Alváz (futómű)
- Kerekek és gumik
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Klíma és fűtés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motor
- 6 hengeres motor
- Motor nagyjavítás
- Motor elektromos berendezések
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung
- Alváz (futómű)
- Felfüggesztés és tengelytengelyek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motor
- 6 hengeres motor
- Motorok nagyjavítása
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyagrendszer
- Motor elektromos berendezések
- Motorvezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Nagyjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Üzemanyag befecskendezés (benzin)
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung és kardán
- Automata doboz
- Alváz (futómű)
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Testelemek
- Klíma és fűtés
- SRS biztonsági rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
