Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Откриване на лошо заземяване [Toyota Camry XV10]

  • Главна
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Откриване на лошо заземяване
0
Отрицателният извод на акумулатора е свързан към "земята" - метала на тялото, двигателя или скоростната кутия, докато много елементи от електрическото оборудване са свързани по такъв начин, че само положителният проводник отива към тях, а токът се връща към батерията през метала на тялото. Това означава, че стойката на електрическия компонент и тялото са част от електрическата верига. В резултат на това лошото или корозирало закрепване може да причини повреда на елемента или да доведе до нестабилна или лоша работа. По-специално, електрическите крушки могат да горят със слаба светлина (особено ако точката на заземяване на тази крушка се използва за заземяване на друг включен елемент от електрическото оборудване), електрическите двигатели може да работят бавно и работата на една верига може да има фини ефекти върху работата на друга верига. Имайте предвид, че много превозни средства използват заземяващи проводници между определени компоненти като двигателя/трансмисията и купето, където няма директен контакт метал към метал поради меки гумени опори или боя.

За да проверите надеждността на заземяването на елемента, е необходимо да изключите батерията и да свържете една от сондите на омметъра към надеждно заземен елемент. Свържете другата сонда към проводника или връзката към тялото, което трябва да се тества. Съпротивлението, показано от омметъра, трябва да е нула; ако не, проверете връзката по следния начин.

Ако подозирате, че липсва заземяване, разглобете връзката и почистете областта на тялото и клемата на кабела (или заземителната повърхност на елемента) до чист метал. Внимателно отстранете всички следи от мръсотия, след което използвайте нож, за да премахнете цялата боя, така че да се постигне надежден контакт между двете метални повърхности. Когато сглобявате, затегнете здраво конектора; когато свързвате кабелния терминал, поставете назъбена шайба между терминала и повърхността на тялото, за да осигурите сигурна връзка. Когато свързвате, предотвратете бъдеща корозия, като нанесете слой вазелин или силиконова грес.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Митрофанова Елена
Сподели информация:
◀ Предишна
Camry XV10: Оборудване и инструменти
Следващия ▶

Откриване на източника на късо съединение
Откриване на скъсана верига
Откриване на отворена верига
Електрически вериги — общи сведения
Обща информация за електрическото оборудване
Предпазители — местоположение и подмяна
Реле — местоположение и тестване
Многофункционални превключватели на кормилната колона
Ключ за запалване — проверка и смяна
Превключвател за обезпотяване на задното стъкло
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Алгоритъм за откриване на повреда на кислородния сензор Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Откриване на късо съединение Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Електрически вериги — откриване на неизправности Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 28 + 29

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на превозното средство
  • Ключове, брави и аларми
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндров двигател
  • Система за управление (I4)
  • Основен ремонт на двигателя (I4)
  • 6-цилиндров двигател
  • Система за управление (V6)
  • Основен ремонт на двигателя (V6)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващ механизъм
  • Шаси (ходова част)
  • Джанти и гуми
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Ежедневни грижи (ЕС)
  • Поддръжка (TO)
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндров двигател
  • 6-цилиндров двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител
  • Шаси (ходова част)
  • Окачване и оси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндров двигател
  • 6-цилиндров двигател
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Електрическа система на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (дизел)
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Електрическа система на двигателя
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Климатик и нагревател
  • SRS система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?