Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Выяўленне дрэннага зазямлення [Toyota Camry XV10]

  • Галоўная
  • Камри
  • XV10 (1991-1996)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Выяўленне дрэннага зазямлення
0
Адмоўная клема акумулятара падлучаецца да масы металу кузава, рухавіка або скрынкі перадач пры гэтым шматлікія элементы электраабсталявання падлучаюцца такім чынам, што да іх падыходзіць толькі дадатны провад, пры гэтым ток вяртаецца да акумулятара праз метал кузава. Гэта азначае, што мацаванне элемента электраабсталявання і кузаў з'яўляюцца часткай электрычнага ланцуга. З прычыны гэтага, дрэннае ці праржавелае мацаванне можа выклікаць адмову працы элемента ці прывесці да яго няўстойлівай ці дрэннай працы. У прыватнасці, лямпачкі могуць гарэць цьмяным святлом (асабліва, калі ў кропцы зазямлення гэтай лямпачкі ажыццяўляецца зазямленне якога-небудзь яшчэ ўключанага элемента электраабсталявання), электрарухавікі могуць працаваць павольна, а таксама праца аднаго ланцуга можа аказваць незаўважнае на першы погляд дзеянне на працу іншага ланцуга. Не забывайце, што на шматлікіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца правады зазямлення паміж некаторымі элементамі, такімі як рухавік/трансмісіі і кузавам, гэта значыць у тых месцах, дзе няма прамога кантакту паміж металічнымі элементамі, з-за мяккіх гумавых мацаванняў ці пласта фарбы.

Для праверкі надзейнасці зазямлення элемента, неабходна адключыць акумулятар і падлучыць адзін з мацаў омметра да надзейна заземленага элемента. Падлучыце іншы мац да провада ці злучэнню з кузавам, якое неабходна праверыць. Супраціўленне, якое паказвае омметр, павінна быць роўна нулю; калі не, праверце злучэнне наступным чынам.

Калі вы мяркуеце адсутнасць зазямлення, разбярыце злучэнне і ачысціце ўчастак кузава і клему провада (ці паверхня зазямлення элемента) да чыстага металу. Дбайна выдаліце ўсе сляды бруду, затым пры дапамозе нажа зніміце ўсю фарбу так, каб атрымаўся надзейны кантакт дзвюх металічных паверхняў. Пры зборцы, надзейна зацягніце мацаванне раздыма; пры падлучэнні клемы провада, усталюеце шайбу з вышчэрбленымі бакамі паміж клемай і паверхняй кузава для забеспячэння надзейнага злучэння. Пры падлучэнні, прадухіліце з'яўленне карозіі ў будучыні, вырабячы пласт вазеліну або сіліконавай змазкі.

(Арыгінал можна прачытаць на сайце: «www.toyotaman.ru»)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры XV10: Абсталяванне і прыборы
Наступныя ▶

Выяўленне крыніцы кароткага замыкання
Выяўленне разрыву ланцуга
Выяўленне незамкнутага ланцуга
Электрычныя ланцугі — агульная інфармацыя
Агульная інфармацыя аб электрычным абсталяванні
Топкія засцерагальнікі — размяшчэнне і замена
Рэле — размяшчэнне і праверка
Шматфункцыянальныя перамыкачы рулявой калонкі
Замак запальванні — праверка і замена
Выключальнік абагравальніка задняга шкла
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Праверка зазямлення электрарухавіка Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Электрасхема размеркавання зазямлення Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Выяўленне кароткага замыкання Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 28 + 44

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?