Detekcia zlého uzemnenia [Toyota Camry XV10]

Záporný pól batérie je spojený so "zemom" - kovom karosérie, motora alebo prevodovky, zatiaľ čo mnohé prvky elektrického zariadenia sú spojené tak, že k nim ide iba kladný vodič a prúd sa vracia do batérie cez kov tela. To znamená, že držiak elektrického komponentu a telo sú súčasťou elektrického obvodu. V dôsledku toho môže zlé alebo skorodované upevnenie spôsobiť zlyhanie prvku alebo nestabilný alebo slabý výkon. Najmä žiarovky môžu horieť slabým svetlom (najmä ak sa uzemňovací bod tejto žiarovky používa na uzemnenie nejakého iného prvku elektrického zariadenia, ktorý je zapnutý), elektromotory môžu pracovať pomaly a prevádzka jedného okruhu môže mať jemný vplyv na prevádzku iného okruhu. Majte na pamäti, že mnoho vozidiel používa uzemňovacie vodiče medzi určitými komponentmi, ako je motor/prevodovka a karoséria, kde nedochádza k priamemu kontaktu kov na kov v dôsledku mäkkých gumených držiakov alebo laku.

Na kontrolu spoľahlivosti uzemnenia prvku je potrebné odpojiť batériu a pripojiť jednu z ohmmetrových sond k spoľahlivo uzemnenému prvku. Pripojte druhú sondu k drôtu alebo k telu, ktoré je potrebné otestovať. Odpor zobrazený ohmmetrom by mal byť nulový; ak nie, skontrolujte pripojenie nasledovne.

Ak máte podozrenie na chýbajúce uzemnenie, rozoberte pripojenie a vyčistite oblasť tela a svorku vodiča (alebo uzemňovací povrch prvku) na čistý kov. Opatrne odstráňte všetky stopy nečistôt a potom pomocou noža odstráňte všetku farbu, aby sa dosiahol spoľahlivý kontakt medzi dvoma kovovými povrchmi. Pri montáži pevne utiahnite konektor; pri pripájaní drôtovej koncovky umiestnite medzi koncovku a povrch tela zúbkovanú podložku, aby ste zaistili bezpečné spojenie. Pri pripájaní zabráňte budúcej korózii nanesením vrstvy vazelíny alebo silikónového maziva.

Originál je publikovaný na webovej stránke [www.TOYOTAMAN.ru]