Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Automata sebességváltó [Toyota Camry XV10]

  • Főoldal
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Automata sebességváltó
0
Tartalomjegyzék: Normál vezetési mód (a) ↓ Motorfék (b) ↓ Fordított "R" (d) ↓ "P" parkolózár (e) ↓ Az "O/D OFF" jelzőlámpa folyamatos…↓


Normál vezetési mód (a)



Figyelem! Amikor a fokozatválasztó kart "D" helyzetbe állítja, ne nyomja meg a gázpedált.


1. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" vagy "N" helyzetbe, és indítsa be a motort. A választó pozíciókban "R", "2", "L" vagy "D" a motor nem indul be.

2. Állítsa az üzemmód kapcsolót "NORM" állásba.

Normál vezetéshez a "NORM" üzemmód javasolt, amely üzemanyag-megtakarítást eredményez. Dinamikus vezetés közben javasolt a "PWR" mód bekapcsolása, míg a sebességváltás magasabb motorfordulatszámon történik.

3. A szorzó letiltásához (túlhajtás) nyomja meg a szorzókapcsolót.

4. Nyomja meg a fékpedált, és állítsa a választókart "D" helyzetbe.

5. Engedje el a fékpedált, és lassan nyomja meg a gázpedált.

Ha a gázpedált teljesen lenyomja és ebben a helyzetben tartja, kényszerített visszakapcsolás történik.

Motorfék (b)



1. Kapcsolja ki a szorzókapcsolót (ez csak akkor lehetséges, ha a választókar "D" állásban van). Az "O/D OFF" jelzőfény villogni kezd, és a harmadik sebességfokozat bekapcsol.



2. Állítsa a fokozatválasztó kart "2" állásba, ez bekapcsolja a második sebességfokozatot, és amikor a motor fordulatszáma csökken, motorfékezés történik.

3. Állítsa a fokozatválasztó kart "L" állásba, amely bekapcsolja az első sebességfokozatot, és ha a motor fordulatszáma csökken, a motor maximális fékhatást ér el.

A jármű sebessége, amelynél a választógombot át kell kapcsolni motorfékezéskor



5S-FE motor
"2"105 km/h
"L"50 km/h
3VZ-FE motor
"2"115 km/h
"L"52 km/h

A választókar (c) "2" és "L" állása.

Ez a pozíció hosszú emelkedőkhöz és ereszkedésekhez ajánlott.

A motor terhelésétől és az útsebességtől függően automatikusan fel-le kapcsolja az 1. és 2. fokozatot, a 3. fokozat pedig zárva marad, hogy elkerülje a felesleges felkapcsolásokat. Ez a motorfék hatékonyságát is növeli.

Maximális sebességek a megfelelő fokozatokban való haladáshoz



5S-FE motor
"2"115 km/h
"L"65 km/h
3VZ-FE motor
"2"115 km/h
"L"52 km/h

Fordított "R" (d)



Figyelem! Ne mozgassa a fokozatválasztó kart "R" állásba, amíg a jármű teljesen meg nem áll.


1. A hátramenetet csak akkor szabad kapcsolni, ha a jármű teljesen leállt és a motor alapjáraton jár.

2. Mielőtt a "P" vagy "N" helyzetből "R" pozícióba váltana, meg kell nyomnia a fékpedált. "R" állásban bekapcsolt gyújtás mellett kigyullad a tolatólámpa.

"P" parkolózár (e)



A meghajtó kerekek mechanikusan reteszeltek.

A választókapcsolót csak akkor szabad ebbe a pozícióba állítani, ha a jármű teljesen leállt.

1. Állítsa le teljesen a járművet.

2. Nyomja meg a fékpedált, és ebben a helyzetben állítsa a választókart "P" állásba, majd engedje el a féket.



Ez az anyag egy forrásból származik: toyotaman.ru

Az "O/D OFF" jelzőlámpa folyamatos világítása (f)



Ha az "O/D OFF" jelzőfény világít, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba egy TOYOTA márkakereskedővel.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry XV10: Kézikönyv útmutatója
Következő ▶

Gyújtáskapcsoló
Economométer (üzemanyag-fogyasztás jelző)
Ellenőrző lámpák
Vezérlő eszközök
Világítás, ablaktörlő és irányjelző kapcsolók
Kézi sebességváltó
Tempomat (sebesség fenntartása)
Fűtési és szellőzőrendszer
Digitális óra — az idő beállítása
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Automata sebességváltó: olajszint ellenőrzése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az automata sebességváltó és a motorvezérlő egység… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Az indításgátló kapcsoló és az automata sebességváltó… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Automata sebességváltó folyadékszint Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Automata sebességváltó blokkban hajtott tengellyel Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Automata sebességváltó Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 28 + 24

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?