Зміст: Нормальний режим руху (a) ↓ Гальмування двигуном (b) ↓ Рух заднім ходом "R" (d) ↓ Стоянкове блокування "P" (e) ↓ Постійне горіння світлового…↓
Нормальний режим руху (a)
Увага! У разі переміщення важеля селектора в положення "D" не натискайте педаль акселератора.
1. Встановіть важіль селектора у положення "P" або "N" і запустіть двигун. У положеннях селектора "R", "2", "L" або "D" двигун не запускається.
2. Встановіть перемикач режиму експлуатації у положення "NORM".
Для нормальних поїздок рекомендується режим експлуатації "NORM", за якого відбувається економія палива. Режим "PWR" рекомендується включати при динамічній їзді, при цьому перемикання передач відбувається на більш високих обертах двигуна.
3. Для вимкнення мультиплікатора (підвищує передачі) натисніть на вимикач мультиплікатора.
4. Натисніть педаль гальма та перемістіть важіль селектора у положення "D".
5. Відпустіть педаль гальма та повільно натисніть на педаль акселератора.
При повному натисканні та утриманні у цьому положенні педалі акселератора відбувається примусове перемикання на нижчу передачу.
Гальмування двигуном (b)
1. Вимкніть вимикач мультиплікатора (це можливо лише в положенні важеля селектора "D"). При цьому блимає світловий сигналізатор "O/D OFF" і буде увімкнено третю передачу.
2. Встановіть важіль селектора в положення "2", при цьому буде включено другу передачу і при зменшенні обертів двигуна здійснюється гальмування двигуном.
3. Встановіть важіль селектора в положення "L", при цьому буде включена перша передача і при зменшенні обертів двигуна здійснюється максимальне гальмування двигуном.
Швидкість автомобіля, за якої необхідно перемикати селектор при гальмуванні двигуном
| Двигун 5S-FE | |
| "2" | 105 км/год |
| "L" | 50 км/год |
| Двигун 3VZ-FE | |
| "2" | 115 км/год |
| "L" | 52 км/год |
Положення "2" та "L" важеля селектора (с).
Ця позиція рекомендується для затяжних підйомів та спусків.
Автоматично перемикаються вгору та вниз 1-а та 2-а передача залежно від навантаження на двигун та швидкості руху, 3-я передача залишається заблокованою, щоб уникнути непотрібних перемикань на вищу передачу. При цьому також підвищується ефективність гальмування двигуном.
Максимальні швидкості руху на відповідних передачах
| Двигун 5S-FE | |
| "2" | 115 км/год |
| "L" | 65 км/год |
| Двигун 3VZ-FE | |
| "2" | 115 км/год |
| "L" | 52 км/год |
Рух заднім ходом "R" (d)
Увага! Не переміщуйте важіль селектора у положення "R" до повної зупинки автомобіля.
1. Позиція заднього ходу повинна включатися тільки при повністю зупиненому автомобілі та при холостому ході двигуна.
2. Перед переходом на позицію "R" із позицій "P" або "N" необхідно натиснути на гальмівну педаль. У позиції "R" при увімкненому запаленні горять ліхтарі заднього ходу.
Стоянкове блокування "P" (e)
Провідні колеса автоматично блокуються.
Селектор слід перекладати на цю позицію лише при повністю зупиненому автомобілі.
Текст взято із зазначеного сайту: ToyotaMAN.ru
1. Повністю зупиніть автомобіль.
2. Натисніть педаль гальма і в цьому положенні перемістіть важіль селектора в положення "P", потім відпустіть гальмо.
Постійне горіння світлового сигналізатора "O/D OFF" (f)
Якщо світловий сигналізатор "O/D OFF" горить, слід якнайшвидше звернутися на спеціалізоване підприємство TOYOTA.