A töltőrendszer elektromos rajza
A töltőrendszer alkatrészeinek elhelyezkedése a járműben
A töltőrendszer tartalmaz egy generátort, feszültségszabályozót, terhelésjelzőt, akkumulátort, biztosítékokat és elektromos vezetékeket.
Ha az akkumulátor töltöttségét jelző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, ellenőrizze a vezetékek csatlakozását a generátorhoz és a jelzőlámpa épségét. Ha a lámpa továbbra sem gyullad ki, ellenőrizze a generátor és a lámpa közötti elektromos áramkört. Ha minden elektromos áramkör jó állapotban van, akkor a generátor hibás, és ki kell cserélni vagy meg kell javítani.
Ha az akkumulátor töltésjelző lámpa kigyullad, miközben a motor jár, állítsa le a motort, és ellenőrizze a generátor hajtószíjának állapotát és feszességét, valamint a vezetékek csatlakozását a generátorhoz.
A feszültségszabályozót a következőképpen lehet tesztelni:
1. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz, és indítsa el a motort.
2. Növelje a motor fordulatszámát, amíg a voltmérő állása stabilizálódik, aminek 12 és 13 V között kell lennie, de legfeljebb 14 V.
3. Kapcsolja be a maximális számú elektromos fogyasztót (fényszóró, hátsó ablak páramentesítő, fűtés ventilátor). Ebben az esetben a feszültségszabályozóval ellátott generátor által generált feszültségnek 13 és 14 V között kell lennie.
4. Ha a feszültség nem felel meg az előírt értékeknek, a meghibásodás oka kopott generátorkefék, gyenge keferugó, hibás feszültségszabályozó, hibás dióda, az állórész tekercselés szakadása vagy a rotor csúszógyűrűinek hibája lehet.
5. Ha az ellenállás eltér a szükséges értékektől, cserélje ki a gyújtáselosztót.