A töltőrendszer elektromos rajza
A töltőrendszer elemeinek elhelyezkedése az autón
A töltőrendszer tartalmaz egy generátort, feszültségszabályozót, terhelésjelzőt, akkumulátort, biztosítékokat és elektromos vezetékeket.
Ha az akkumulátortöltést ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, ellenőrizze a generátor vezetékeinek csatlakozását és az ellenőrzőlámpa épségét. Ha a lámpa továbbra sem világít, ellenőrizze az elektromos áramkört a generátor és a lámpa között. Ha minden elektromos áramkör működik, akkor a generátor hibás, és ki kell cserélni vagy meg kell javítani.
Ha az akkumulátor figyelmeztető lámpája kigyullad, miközben a motor jár, állítsa le a motort, és ellenőrizze a generátor hajtószíjának és a generátor vezetékeinek állapotát és feszességét.
A feszültségszabályozót a következőképpen lehet tesztelni:
1. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz, és indítsa el a motort.
2. Növelje a motor fordulatszámát, amíg a voltmérő állása stabilizálódik, aminek 12 és 13 V között kell lennie, de legfeljebb 14 V.
3. Kapcsolja be a maximális számú elektromos fogyasztót (fényszóró, hátsó ablak páramentesítő, fűtés ventilátor). Ebben az esetben a feszültségszabályozóval ellátott generátor által generált feszültségnek 13 és 14 V között kell lennie.
4. Ha a feszültség meghaladja a specifikációt, akkor elhasználódott generátorkefék, gyenge keferugó, hibás feszültségszabályozó, hibás dióda, törött állórész tekercs vagy hibás forgórész csúszógyűrűk lehetnek az okai.
5. Ha az ellenállás eltér a szükséges értékektől, cserélje ki a gyújtáselosztót.