Schemat elektryczny układu ładowania
Umiejscowienie elementów układu ładowania w samochodzie
Układ ładowania obejmuje generator, regulator napięcia, wskaźnik obciążenia, akumulator, bezpieczniki i przewody elektryczne.
Jeśli lampka kontrolna ładowania akumulatora nie zapala się po włączeniu zapłonu, sprawdź połączenie przewodów z generatorem i integralność lampki kontrolnej. Jeśli lampka nadal się nie świeci, sprawdź obwód elektryczny od generatora do lampy. Jeśli wszystkie obwody elektryczne działają, oznacza to, że generator jest uszkodzony i należy go wymienić lub naprawić.
Jeśli lampka ostrzegawcza akumulatora zapali się podczas pracy silnika, zatrzymaj silnik i sprawdź stan i napięcie paska napędowego alternatora oraz okablowania prowadzącego do alternatora.
Regulator napięcia można sprawdzić w następujący sposób:
1. Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora i uruchom silnik.
2. Zwiększyć obroty silnika do momentu ustabilizowania się wskazania woltomierza, który powinien wskazywać od 12 do 13 V, ale nie więcej niż 14 V.
3. Włącz maksymalną liczbę odbiorców energii elektrycznej (reflektory, odszraniacz tylnej szyby, wentylator nagrzewnicy). W takim przypadku napięcie generowane przez generator z regulatorem napięcia powinno mieścić się w zakresie od 13 do 14 V.
4. Jeśli napięcie jest poza specyfikacją, przyczyną mogą być zużyte szczotki alternatora, słaba sprężyna szczotki, uszkodzony regulator napięcia, uszkodzona dioda, pęknięte uzwojenie stojana lub uszkodzone pierścienie ślizgowe wirnika.
5. Jeśli rezystancja różni się od wymaganych wartości, wymienić rozdzielacz zapłonu.