Elektrická schéma nabíjacieho systému
Umiestnenie komponentov nabíjacieho systému na vozidle
Systém nabíjania obsahuje alternátor, regulátor napätia, indikátor zaťaženia, batériu, poistky a elektrické vodiče.
Ak sa kontrolka nabitia batérie pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti, skontrolujte pripojenie vodičov ku generátoru a integritu kontrolky. Ak sa kontrolka stále nerozsvieti, skontrolujte elektrický obvod od generátora po svetlo. Ak sú všetky elektrické obvody v dobrom stave, potom je generátor chybný a mal by sa vymeniť alebo opraviť.
Ak sa kontrolka nabitia batérie rozsvieti počas chodu motora, zastavte motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora, ako aj pripojenie vodičov k alternátoru.
Regulátor napätia možno testovať nasledovne:
1. Pripojte voltmeter na svorky batérie a naštartujte motor.
2. Zvyšujte otáčky motora, kým sa hodnoty voltmetra nestabilizujú, čo by malo ukazovať od 12 do 13 V, ale nie viac ako 14 V.
3. Zapnite maximálny počet elektrických spotrebičov (predné svetlá, odmrazovač zadného skla, ventilátor kúrenia). V tomto prípade by napätie generované generátorom s regulátorom napätia malo byť v rozsahu 13 až 14 V.
4. Ak napätie nezodpovedá požadovaným hodnotám, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy generátora, slabá pružina kefy, chybný regulátor napätia, chybná dióda, prasknutie vinutia statora alebo chybné zberné krúžky rotora.
5. Ak sa odpor líši od požadovaných hodnôt, vymeňte rozdeľovač zapaľovania.