Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Kezdje az ugrást egy további akkumulátorral [Toyota Camry XV20]

  • Főoldal
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Általános információ
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Kezdje az ugrást egy további akkumulátorral
0


Ha a segédakkumulátor egy másik járműbe van beszerelve, ügyeljen arra, hogy a járművek ne érintkezzenek. Kapcsoljon le minden szükségtelen lámpát és segédberendezést.

Ha szükséges, távolítsa el az összes légtelenítő dugót a nyomásfokozóról és a lemerült akkumulátorokról. Helyezzen egy kendőt az elemek nyitott szellőzőnyílásaira. (Ez segít csökkenteni a robbanás, sérülés és égési sérülések kockázatát).



Ha a segédakkumulátoros jármű motorja nem jár, indítsa be, és hagyja járni néhány percig. Kisegítő akkumulátorral történő indításkor a motornak körülbelül 2000 ford./perc sebességgel kell járnia, enyhén lenyomott gázpedál mellett.

Csatlakoztassa a kábeleket a, b, c, d sorrendben:
  • a. Csatlakoztassa a pozitív (piros) átkötőkábel bilincsét a lemerült akkumulátor pozitív (+) pólusához.
  • b. Csatlakoztassa a pozitív (piros) átkötőkábel másik végén lévő bilincset a segédakkumulátor pozitív (+) pólusához.
  • c. Csatlakoztassa a negatív (fekete) átkötőkábel bilincsét a segédakkumulátor negatív (-) kivezetéséhez.
  • d. Csatlakoztassa a negatív (fekete) kábel másik végén lévő bilincset a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű szilárd, álló, festetlen fém pontjához.

A javasolt csatlakozási pontok a következő ábrákon láthatók.



Csatlakozási pont az 5S-FE motorhoz





Csatlakozási pont 1MZ-FE motorhoz





Ne csatlakoztassa a kábelt olyan alkatrészhez vagy annak közelébe, amely a motor indításakor mozog. Csatlakoztatáskor a súlyos sérülések elkerülése érdekében ne hajoljon az akkumulátor fölé, és ne engedje, hogy az áthidaló kábelek vagy bilincsek máshoz érjenek, csak az akkumulátor megfelelő kapcsaihoz és a testhez.

Indítsa be a motort a szokásos módon. Indítás után néhány percig körülbelül 2000 ford./perc sebességgel kell működnie, miközben a gázpedált enyhén lenyomja.

Óvatosan válassza le a kábeleket pontosan fordított sorrendben: negatív kábel, majd pozitív kábel.

Óvatosan dobja ki az akkumulátorokat fedő szöveteket – kénsavat tartalmazhatnak.



Ha a szellőződugókat eltávolították, helyezze vissza mindegyiket.

Ha az akkumulátor lemerülésének okát nem azonosítják (például égve hagyták a lámpákat), ellenőrizni kell.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry XV20: Vezetés és üzemeltetés
Következő ▶

A jármű és a motor azonosító száma
Óvintézkedések a poggyász becsomagolásakor
Fékbetét kopásjelző
ABS figyelmeztető lámpa
A megfelelő üzemanyag kiválasztása
Ha a motor leáll vezetés közben
Ha az autó motorja túlmelegszik
Ha a gumi lapos (kerékcsere)
Ha járművét vontatni kell
Néhány tipp autóvásárláshoz
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Egy további akkumulátorral kezdve — a «KEY FREE» rendszerrel Toyota Duet (1998-2004)
➥ További elektromos berendezések telepítése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Hidegindítás tehermentesítő rendszer további ellenállás… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Motor indítása egy további akkumulátorról Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 48

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?