Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓
A szívócsatorna-választó rendszer biztosítja a levegőellátó csatorna átkapcsolását a motor terhelésétől függően. A rendszerhajtást a szívócsőben lévő vákuum vezérli.
Vákuumos vezetékek ACIS-rendszer
1. Üresjárati levegő bypass szelep; 2. A légszűrőből; 3. Vákuumkamra; 4. Pneumatikus elosztó; 5. Hajtás
Vizsgálat
1. Szereljen be egy vákuummérővel ellátott pólót a meghajtó és a vákuumtömlő közé. Indítsa be a motort. Alapjáraton ne legyen vákuum. Ha élesen megnyomja a gázpedált, a vákuumnak 200 Hgmm-nek kell lennie, és a hajtórúdnak vissza kell húzódnia.
2. Ha nincs vákuum, ellenőrizze a szerelvény tisztaságát, valamint a tömlők és a pneumatikus elosztó használhatóságát
3. Ellenőrizze a vákuumkamrát és a pneumatikus elosztót. A kamra öblítésénél a levegő csak a B csatlakozóból az A csatlakozóba áramolhat.
4. Ha vákuumot hozunk létre az A csatlakozóban, a levegőnek 1 percig nem szabad áthaladnia a B csatlakozón.
5. A levegőelosztó tekercs ellenállása 33-39 Ohm legyen 20°C-on.
5. Cserélje ki a légelosztót, ha a tekercs ellenállása nincs a normál tartományon belül.
Csere
1. Válassza le az akkumulátort a földről, válassza le a vákuumtömlőket a fékrásegítőről, a gyors üresjárati szelepről és a levegő-bypass szelepről.
A teljes cikk a weboldalon található: TOYOTAMAN
2. Lazítsa meg a bypass szelep csavarjait, és távolítsa el a bypass szelep szerelvényt a meghajtóval együtt.