Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓
Benzingőzvisszanyerő rendszer (4 hengeres motor)
1. Orsószelep; 2. Szabályozó szelep; 3. Recirkulációs szelep; 4. Semlegesítő; 5. Mellbimbó a benzingőzelnyelő rendszer szervizeléséhez; 6, 19, 20. Pneumatikus elosztó; 7. Parafa; 8. Tömlő; 9. Szellőztető tömlő; 10. Töltőnyak cső; 11. Lefújó zsinór; 12. Bemeneti vezeték; 13. Tank; 14. Elzárószelep; 15. Szellőztető vezeték; 16. Nyomásérzékelő; 17. Üzemanyag-korlátozó szelep; 18. Tartály abszorberrel
Benzingőzvisszanyerő rendszer (6 hengeres motor)
1, 2, 7, 9. Pneumatikus elosztó; 3, 5. Pufferkamra; 4. Recirkulációs szelep; 6. Mellbimbó a benzingőzelnyelő rendszer szervizeléséhez; 8. Tartály abszorberrel; 10. Benzingőz vezeték; 11. Parafa; 12. Szellőztető tömlő; 13. Töltőnyak cső; 14. Lefújó zsinór; 15. Bemeneti vezeték; 16. Elzárószelep; 17. Tank; 18. Üzemanyag-korlátozó szelep; 19. Szellőztető vezeték; 20. Nyomásérzékelő
A rendszert úgy tervezték, hogy elnyelje az üzemanyaggőzöket és elégesse azokat az égéstérben. A rendszer abszorber tartályának elhelyezkedése az autó típusától és a gyártás évétől függ.
Vizsgálat
A tartály ellenőrzése (1997-es és 1998-as V6-os motoros járművekhez.)
1–4. Szerelvények A–D
5. Levegőellátás
Amikor levegőt juttatnak a tartály öblítő csonkjába, a levegőnek a B csatlakozón keresztül kell kilépnie, a C és D csonkokat pedig el kell tömíteni.
A tartály ellenőrzése (1998-as 4 hengeres motorral szerelt járművekhez és minden 1999-es járműhöz.)
1. Benzingőz tömlő; 2. Cap; 3. Lefúvató tömlő; 4. Szüntesse meg a kapcsolatot; 5. Levegőellátás
Amikor levegőt juttatnak a tartály légtelenítő csonkjába, a levegőnek a benzingőztömlőn keresztül kell távoznia.
Az üzemanyag gőznyomás-érzékelőjének ellenőrzése egy 1998-as 4 hengeres járműben
1. Voltmérő; 2. Szüntesse meg a kapcsolatot; 3. Érzékelő (A típus); 4. Érzékelő (B típusú); 5. Tartály abszorberrel
Az üzemanyaggőznyomás-érzékelő elhelyezkedése a korai modelleken
1. Voltmérő
2. Szüntesse meg a kapcsolatot
Abszorber tartály és kapcsolódó alkatrészek (autó 1997.)
1. Levegőtömlő ága; 2, 5, 7, 8, 9, 12. Tömlő; 3, 10. Pneumatikus elosztó csatlakozók; 4. Levegő hőmérséklet érzékelő csatlakozója; 6. Tank; 11. Légszűrő fedele
1. Ellenőrizze, hogy a feltétel a rendszer tömlők, csövek. Távolítsa el, majd ellenőrizze, hogy a tartály alkalmazásával egy kis mennyiségű nyomás a megtisztulás fúvóka (lásd az ábrát Ellenőrzése a tank (1997-es és 1998-as V6-os motoros járművekhez.) és a kép A tartály ellenőrzése (1998-as 4 hengeres motorral szerelt járművekhez és minden 1999-es járműhöz.)).
2. Ellenőrizze a gőznyomás-érzékelőt (lásd az ábrát Az üzemanyag gőznyomás-érzékelőjének ellenőrzése 1998-as, 4 hengeres motorral felszerelt járművön).
Az érzékelő vagy a tartályra, vagy a motortérbe van felszerelve, a légszűrő mellé. Az érzékelő csatlakozójának kivezetésein bekapcsolt gyújtás mellett 4,5–5,5 V feszültségnek kell lennie. Az érzékelőben vákuumot létrehozva a feszültségnek 2 V-ra kell csökkennie, az érzékelőre gyakorolt nyomásnál pedig enyhén emelkednie kell (ehhez az ellenőrzéshez a csatlakozót az érzékelőhöz, a készülék (+) szondáját pedig a VC hátoldalára kell csatlakoztatni).
[Az eredeti ez a weboldal: toyotaman.ru]
3. Ellenőrizze az összes pneumatikus elosztó tekercseinek ellenállását, beleértve a nyomásérzékelő elosztót is, amely a tartály mellé van szerelve (lásd az ábrát Tartály abszorberrel és a szomszédos részekkel (autó 1997.). Az ellenállásnak 33-39 ohmnak kell lennie.
Csere
1. A tartály eltávolításához válassza le az akkumulátort a földről, jelölje meg és válassza le a tömlőket a tartályról, és csavarja ki a csavarokat. Egyes járműveken a tartály alulról elérhető.
2. A levegőelosztók és a nyomásérzékelő eltávolításához először távolítsa el a tartályt, majd távolítsa el mindegyik eszközt (v6-os motornál a hengerfej burkolata alá vannak szerelve)