Вакуумні лінії ACIS-системи
1. Перепускний повітряний клапан холостого ходу; 2. Від повітряного фільтра; 3. Вакуумна камера; 4. Пневморозподільник; 5. Привід
Перевірка
1. Встановіть трійник із вакууметром між приводом та вакуумним шлангом. Запустіть двигун. На холостому ході розрідження не повинно бути. При різкому натисканні на педаль акселератора розрідження має бути 200 мм.рт.ст, а шток приводу має втягнутися.
2. За відсутності розрідження перевірте чистоту штуцера та справність шлангів та пневморозподільника
3. Перевірте вакуумну камеру та пневморозподільник. Під час продування камери повітря повинне проходити тільки зі штуцера В у штуцер А.
4. При створенні розрідження в штуцеї А повітря не повинно проходити через штуцер протягом 1 хв.
5. Опір котушки пневморозподільника має бути 33–39 Ом при 20°С.
5. Замініть пневморозподільник, якщо опір котушки не відповідає нормі.
Заміна
1. Від'єднайте батарею від маси, від'єднайте вакуумні шланги від підсилювача гальм, клапана швидкого холостого ходу та перепускного повітряного клапана.
2. Відкрутіть болти перепускного клапана та зніміть перепускний клапан у зборі з приводом.