Obsah: Vyšetrenie ↓ Výmena ↓
Systém výberu sacieho kanála zaisťuje prepínanie kanála prívodu vzduchu v závislosti od zaťaženia motora. Systémový pohon je riadený podtlakom v sacom potrubí.
Vákuové linky ACIS-systém
1. Obtokový ventil voľnobehu; 2. Zo vzduchového filtra; 3. Vákuová komora; 4. Pneumatický rozvádzač; 5. Jazdite
Vyšetrenie
Zobraziť zdroj na internetovom zdroji [toyotaman.ru]
1. Nainštalujte T-kus s manometrom medzi pohon a vákuovú hadicu. Naštartujte motor. Pri voľnobehu by nemalo byť žiadne vákuum. Keď prudko stlačíte plynový pedál, podtlak by mal byť 200 mm Hg a hnacia tyč by sa mala zasunúť.
2. Ak nie je vákuum, skontrolujte čistotu armatúry a prevádzkyschopnosť hadíc a pneumatického rozvádzača
3. Skontrolujte vákuovú komoru a pneumatický rozvádzač. Pri preplachovaní komory by mal vzduch prúdiť len z prípojky B do prípojky A.
4. Pri vytváraní podtlaku v prípojke A by nemal vzduch prechádzať prípojkou B 1 min.
5. Odpor cievky rozdeľovača vzduchu by mal byť 33–39 Ohmov pri 20°C.
5. Vymeňte rozdeľovač vzduchu, ak odpor cievky nie je v normálnom rozsahu.
Výmena
1. Odpojte batériu od zeme, odpojte podtlakové hadice od posilňovača bŕzd, rýchlobežného ventilu a obtokového ventilu.
2. Uvoľnite skrutky obtokového ventilu a odstráňte zostavu obtokového ventilu s pohonom.