- A lengéscsillapító szétszerelése előtt a következő szempontokat kell figyelembe venni:
- A különböző CARINA-II modellek lengéscsillapító rugói eltérőek. Ezt figyelembe kell venni új alkatrész rendelésekor. Ezenkívül mindkét lengéscsillapító rugóstag eltávolítása után nem szabad ugyanarra a helyre szerelni.
- Soha ne szorítsa satuba a lengéscsillapító rugót, hanem készítsen egy deszkát, amelyhez a rugóstag felcsavarozható. Ezután a tábla egy satuba szorítható. Csak akkor szerelje szét a lengéscsillapító rugót, ha a dugattyúrúd csavarjának kicsavarásakor van egy rugófeszítő szerkezet a rugó tehermentesítésére.
- A 186. ábra szerint nyomja össze a tekercsrugót addig, amíg az mindkét oldalon el nem válik a tartóktól.
Rajz 186. Tekercsrugó összenyomása feszítőszerkezettel
- Csavarja le a dugattyúrúd anyáját a felső tartó belsejéből.
- Távolítsa el a felső támasz minden részét a lengéscsillapító rugóról, majd a tekercsrugót. A részleteket a 187. ábra mutatja.
Rajz 187. Első lengéscsillapító rugóstag alkatrészei: 1. Dugattyúrúd anya, 47 Nm; 2. Lengéscsillapító csapágy; 3. Porgyűrű; 4. Felső rugós csésze; 5. Felső gumitámasz; 6. csavarrugó; 7. Gumi lökhárító; 8. Alsó gumitámasz; 9. Távoli állvány; 10. Anya 263 Nm; 11. Csavar
Rögzítse a lengéscsillapítót függőleges helyzetben egy satuba, és húzza ki, majd süllyesztje be a dugattyúrudat. Ha ugyanakkor vannak "halott" zónában, vagy süllyesztve a dugattyúrúd egyenetlenül kerül a csészébe, a lengéscsillapító rugót készletként kell cserélni.
Mosson le minden alkatrészt tiszta benzinnel, és szárítsa meg sűrített levegővel. Az alkatrészeknek por- és szennyeződésmentesnek kell lenniük. Cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket újakra. Különleges ellenőrzés alá esnek a következők: gumi lökhárító deformációja, portömítések deformációja, lengéscsillapító ház sérülése, dugattyúrúd elhajlása. A kormánycsukló szakszerűen csak műhelyben ellenőrizhető.