- Пре растављања амортизера, треба узети у обзир следеће тачке:
- Амортизери различитих модела CARINA-II варирати. Ово треба узети у обзир приликом наручивања новог дела. Поред тога, након уклањања оба подупирача амортизера, не смеју се постављати на иста места.
- Никада немојте стезати подупирач амортизера у шкрипцу, већ направите даску на коју се подупирач може причврстити. Плоча се затим може стегнути у шкрипац. Раставите подупирач амортизера само ако постоји уређај за затезање опруге да растеретите опругу приликом одвртања вијка клипњаче.
- У складу са сликом 186, притиснути завојну опругу док се не одвоји од носача са обе стране.
Цртање 186. Сабијање завојне опруге помоћу уређаја за затезање
- Одврните матицу клипњаче са унутрашње стране горњег носача.
- Уклоните све делове горњег носача са подупирача амортизера, а затим завојну опругу. Детаљи су приказани на слици 187.
Цртање 187. Делови подупирача предњег амортизера: 1. Навртка клипњаче, 47 Нм; 2. Лежај амортизера; 3. Прстен за прашину; 4. Горња опружна чаша; 5. Горњи гумени носач; 6. спирална опруга; 7. Гумени браник; 8. Доњи гумени ослонац; 9. Даљинско постоље; 10. Матица 263 Нм; 11. Болт
Стегните амортизер у стег у вертикалном положају и извуците га, а затим увуците клипњачу. Ако у исто време постоје "мртав" зони, или када је клипњача удубљена неравномерно улази у чашу, подупирач амортизера се мора заменити у комплету.
Оперите све делове чистим бензином и осушите компримованим ваздухом. Делови треба да буду очишћени од прашине и прљавштине. Замените истрошене или оштећене делове новим. Посебној контроли подлежу: деформација гуменог браника, деформација заптивки за прашину, оштећење кућишта амортизера, савијање клипњаче. Управљачки зглоб се може стручно проверити само у радионици.