- Pred demontážou tlmiča nárazov je potrebné zvážiť nasledujúce body:
- Vzpery tlmičov rôznych modelov CARINA-II sa líšia. Toto je potrebné vziať do úvahy pri objednávaní nového dielu. Po odstránení oboch vzpier tlmičov sa navyše nesmú inštalovať na rovnaké miesta.
- Vzperu tlmiča nikdy neupínajte do zveráka, ale vytvorte dosku, na ktorú sa dá vzpera priskrutkovať. Dosku potom možno upnúť do zveráka. Vzperu tlmiča demontujte iba vtedy, ak je k dispozícii zariadenie na napínanie pružiny na uvoľnenie pružiny pri odskrutkovaní skrutky piestnej tyče.
- V súlade s obrázkom 186 stláčajte vinutú pružinu, kým sa neoddelí od podpier na oboch stranách.
Obrázok 186. Stláčanie vinutej pružiny pomocou napínacieho zariadenia
- Odskrutkujte maticu piestnej tyče z vnútornej strany hornej podpery.
- Odstráňte všetky časti hornej podpery z podpery tlmiča a potom vinutú pružinu. Podrobnosti sú zobrazené na obrázku 187.
Obrázok 187. Časti vzpery predného tlmiča: 1. Matica piestnice, 47 Nm; 2. Ložisko tlmiča nárazov; 3. Prachový krúžok; 4. Horný jarný pohár; 5. Horná gumená podpera; 6. Špirálová pružina; 7. Gumový nárazník; 8. Spodná gumená podpera; 9. Vzdialený stojan; 10. Matica 263 Nm; 11. Skrutka
Vo zvislej polohe upnite tlmič do zveráku a vytiahnite ho a potom zapustite piestnu tyč. Ak zároveň existujú "mŕtvy" zóny, alebo pri zapustení piestnice nerovnomerne vchádza do misky, treba vymeniť vzperu tlmiča ako komplet.
Všetky časti umyte čistým benzínom a vysušte stlačeným vzduchom. Časti by mali byť zbavené prachu a nečistôt. Opotrebované alebo poškodené diely vymeňte za nové. Špeciálnej kontrole podliehajú: deformácia gumového nárazníka, deformácia prachových tesnení, poškodenie krytu tlmiča, ohnutie piestnice. Kĺb riadenia je možné odborne skontrolovať len v dielni.