Eltávolítás
Az olajszivattyú szerelvény alkatrészei
1. Vegye ki a motort a járműből, és helyezze megfelelő állványra.
2. Távolítsa el a vezérműszíjat, a görgőit és a főtengely szíjtárcsát (lásd a részt Vezérműszíj és vezérmű hajtóművek kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).
3. Távolítsa el a főtengely-helyzet (CKP) érzékelőt.
4. Lazítsa meg a motorolaj-nívópálca-vezető rögzítőcsavarját a bal hengerfejhez, és távolítsa el a vezetőt.
5. Távolítsa el az olajszűrőt, az olajhűtőt és a szűrőkonzolt a hengerblokk elejéről, miután leválasztotta a tömlőt az olajhűtőről és az olajnyomás-kapcsoló vezetékcsatlakozóját.
6. Távolítsa el az olajteknőt és szükség esetén az olajfelszedőt (lásd a fejezetet A motorolajteknő ki- és beszerelése).
7. Lazítsa meg az olajszivattyú 8 rögzítőcsavarját, és vegye le a blokkról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az illeszkedő felületüket. Dobja el a tömítést - a telepítéshez újra lesz szüksége.
Jegyzet. Az olajszivattyú különböző méretű csavarokkal van rögzítve – beszereléskor ne keverje össze őket!
8. Csavarja ki a dugót, távolítsa el a tömítőgyűrűt és szerelje le a nyomáscsökkentő szelepet (lásd a fenti ábrát).
(A kiadvány a weboldalról származik ToyotaMan.ru)
Figyelem! A szelepszerelvény rugója elég erősen össze van nyomva, védje szemét és kezét!
9. Egy nagy csillagfejű csavarhúzóval távolítsa el a nyolc rögzítőcsavart, távolítsa el a szivattyúegység hátsó fedelét, és távolítsa el a szivattyú fogaskerekeit.
10. A szivattyú és a motorblokk illeszkedő felületeiről kaparjon le minden tömítőanyag- és régi tömítésnyomot, majd törölje le a felületeket acetonba mártott ronggyal.
Vizsgálat
1. Mossa meg az összes alkatrészt oldószerben, majd ellenőrizze, hogy nincs-e rajta túlzott kopás és mechanikai sérülés.
2. Vizsgálja meg a nyomáscsökkentő szelep alkatrészek dörzsölő felületeit, mérje fel a szeleprugó állapotát. Ha szükséges, cserélje ki a szelepegységet.
Telepítés
1. Helyezze a meghajtót és a hajtott fogaskerekeket a szivattyúházba úgy, hogy a jelölések a fedél felé nézzenek.
2. Töltse fel a szerelvény belsejében lévő üregeket műszaki vazelinnel, és szerelje fel a hátlapot. Húzza meg erősen a burkolat rögzítőcsavarjait átlósan.
3. Kenje meg tiszta motorolajjal a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit, és szerelje be eredeti helyükre.
4. Vigyen fel egy 3 mm széles RTV tömítőanyagot a szivattyú illeszkedő felületére, ne vigye túlzásba: a tömítőanyag nem kerülhet be az olajjáratokba és a csavarlyukakba (lásd a mellékelt ábrát). A szivattyú beszerelését a tömítőanyag felhordását követő öt percen belül be kell fejezni.
5. Helyezzen egy új tömítőgyűrűt a blokkba.
6. Győződjön meg arról, hogy a meghajtó fogaskerék megfelelően kapcsolódik a főtengelycsaphoz, és szerelje be a szivattyút a megfelelő helyre.
7. Csavarja vissza a rögzítőcsavarokat eredeti helyzetükbe, és húzza meg őket átlós sorrendben a kívánt nyomatékkal (lásd a mellékelt ábrát).
8. A fennmaradó alkatrészek beszerelése a szétszerelésükkel fordított sorrendben történik. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.
9. Adja hozzá a szükséges mennyiségű motorolajat, indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
10. Ellenőrizze újra a motorolaj szintjét.