Visszavonás
Az olajszivattyú szerelvény alkatrészei
1. Vegye ki a motort a járműből, és helyezze megfelelő állványra.
2. Távolítsa el a vezérműszíjat, a közbenső görgőit és a főtengely-tárcsát (lásd a részt A gázelosztó szíj és a vezérmű fogaskerekek kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése).
3. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt (CKP).
4. Adjon egy csavart az impellens olaj szintjét mérő irányító szondához a hengerek bal oldali fejéhez, és távolítsa el az irányt.
5. Távolítsa el az olajszűrőt, az olajhűtőt és a szűrőkonzolt a hengerblokk elejéről, miután előzőleg leválasztotta a tömlőt az olajhűtőről és az olajnyomás-kapcsoló vezetékcsatlakozóját.
6. Távolítsa el az olajteknőt és szükség esetén az olajfelszedőt (lásd a részt A motor raklapos forgattyúházának ki- és beszerelése).
7. Rögzítse az olajszivattyút 8 csavarral, és távolítsa el a blokkról, ne sértse meg a felületüket. Dobja el a tömítést – a beszereléshez egy újra lesz szüksége.
Jegyzet. Az olajszivattyú különböző méretű csavarokkal van felszerelve - ne keverje össze őket beszereléskor!
8. Csavarja ki a dugót, távolítsa el a tömítőgyűrűt és szerelje le a nyomáscsökkentő szelepet (lásd a fenti ábrát).
Figyelem! A szelepszerelvény rugója kellően össze van nyomva, vigyázzon szemére és kezére!
9. Egy nagy csillagcsavarhúzóval távolítsa el a nyolc gépcsavart, távolítsa el a szivattyúegység hátsó fedelét, és távolítsa el a szivattyú fogaskerekeit.
10. A szivattyú és a motorblokk illeszkedő felületeiről kaparjon le minden tömítőanyag- és régi tömítésnyomot, majd törölje le a felületeket acetonba mártott ronggyal.
Vizsgálat
1. Mossa meg az összes alkatrészt oldószerben, majd ellenőrizze, hogy nincs-e rajta túlzott kopás és mechanikai sérülés.
2. Vizsgálja meg a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeinek súrlódó felületeit, értékelje a szeleprugó állapotát. Ha szükséges, cserélje ki a szelepegységet.
Telepítés
1. Helyezze a meghajtót és a hajtott fogaskerekeket a szivattyúházba úgy, hogy a jelölések a fedél felé nézzenek.
2. Töltse meg a szerelvény belsejében lévő üregeket vazelinnel, és helyezze vissza a hátlapot. Húzza meg erősen átlósan a burkolat rögzítőcsavarjait.
3. Kenje meg tiszta motorolajjal a nyomáscsökkentő szelep alkatrészeit, és szerelje be a megfelelő helyükre.
4. Vigyen fel 3 mm széles RTV tömítőanyag párnát a szivattyú illeszkedő felületére, ne vigye túlzásba: a tömítőanyag nem kerülhet az olajjáratokba és a csavarfuratokba (lásd a mellékelt ábrát). A szivattyú beszerelését a tömítőanyag felhordását követő öt percen belül be kell fejezni.
5. Helyezzen be egy új O-gyűrűt a blokkba.
6. Ügyeljen arra, hogy a meghajtó fogaskerék megfelelően illeszkedjen a főtengely tengelyéhez, és szerelje be a szivattyút a megfelelő helyére.
7. Csavarja vissza a rögzítőcsavarokat a helyükre, és húzza meg őket átlósan a kívánt nyomatékkal (lásd a mellékelt ábrát).
8. Szerelje be a fennmaradó alkatrészeket a szétszerelésükkel fordított sorrendben. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.
9. Adja hozzá a szükséges mennyiségű motorolajat, indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta szivárgás.
10. Ellenőrizze újra a motorolaj szintjét.