Зняття, перебирання та встановлення масляного насоса [Toyota Carina T170]

Для доступу до насоса слід знімати зубчастий ремінь, направляючий ролик та зубчасте колесо колінчастого валу. Зняти також піддон картера. Масляний насос закріплений на болтах на передній стороні двигуна і герметизується кільцем ущільнювача. Болти кріплення мають різну довжину. Для відділення масляного насоса із внутрішньої сторони кривошипно-шатунного механізму потрібен пластмасовий молоток. Встановлення насоса здійснюється у зворотному порядку. Обов'язково встановлювати нове кільце. Покрити поверхню корпусу насоса герметиком, який повинен потрапляти в отвори болтів. Поставити насос і затягнути моментом 18 Нм 11 болтів разом із опорою генератора змінного струму. Чи не переплутати болти місцями. Не пошкодити при встановленні сальник. Якщо знімалася сітка маслоприймача, її слід привернути з новою прокладкою. Затягнути гайки моментом 7 Нм, болти 13 Нм. Очистити поверхні блоку циліндрів та піддону картера та встановити піддон картера так само, як було описано для бензинових двигунів.

При необхідності перевірити знятий насос:

Спочатку помітити поверхні веденого повідця і потім вийняти його з корпусу.
Затиснути в лещатах з м'якими металевими прокладками шестерню приводну і відвернути гайку накидним ключем. Зняти шестерню насоса та витягнути повідець.
З нижньої сторони відвернути пробку та вийняти деталі редукційного клапана. Всі деталі добре очистити та, якщо необхідно, замінити. Сальник у корпусі повинен замінюватись обов'язково (обережно витягувати викруткою). Проконтролювати відсутність вибоїн на вершинах повідця. Повідець обов'язково замінювати в комплекті.
Вставити зовнішній повідець в отвір та заміряти щупом зазор між зовнішньою стороною зовнішнього повідця та отвором насоса. Зазор не повинен перевищувати 0,2 мм. Для наступної перевірки вставити щуп між вершиною зуба зовнішнього повідця та вершиною зуба внутрішнього повідця (див. рис. 318). Зазор не повинен перевищувати 0,20 мм. В іншому випадку замінити масляний насос та/або повідці (у комплекті). Накласти лінійку на поверхню корпусу (Рис. 319) і заміряти щупом зазор між лінійкою та повідками. Зазор не повинен перевищувати 0,20 мм. В іншому випадку замінити масляний насос та/або повідці (у комплекті). Складання масляного насоса проводиться у зворотному порядку. Вставити зовнішній повідець зазначеною поверхнею назовні. Вставити внутрішній повідець і надіти приводну шестерню насоса на вал повідців. Навернути гайку і знову затиснути приводну шестерню в лещатах. Затягнути гайку моментом 47 Нм. Залити в отвір насоса олію для попереднього мастила повідців. Вставити деталі редукційного клапана та загорнути пробку. Змастити губки сальника, що ущільнюють, і забити сальник в корпус насоса заподлицо.