A hengerfej eltávolítása [Toyota Carina T170]

A hengerfej a motor eltávolítása nélkül eltávolítható, és ez az alábbiakban ismertetett munka.

Motorok 4A-F/FE

• Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsa anyáit, lazítsa meg az ékszíj állítócsavarját és távolítsa el az ékszíjat (5. ábra). Csavarja le a vízszivattyú szíjtárcsáját.
• Távolítsa el a négy gyújtógyertyát. Ehhez egy hosszú gyújtógyertya-kulcsra van szükség.
• Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a szellőzőszelepről.
• Csavarja ki a három hengerfejfedél anyáját, és távolítsa el a fedelet a tömítő alátétekkel, anyákkal és tömítéssel együtt.
• Forgassa el a főtengely szíjtárcsát, amíg a jel egy vonalba nem kerül a vezérműszíj-burkolaton lévő "0" jelzéssel. Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték az első henger szelepemelőiben. Ha nincs holtjáték, forgassa el a motort még egy fordulattal. A 7. ábra azt mutatja, hogyan kell felszerelni a főtengely szíjtárcsát, hogy a motor TDC állásban legyen.
• Csavarja ki a hűtőfolyadék leeresztő csövét (2 csavar).
• Csavarjon ki 2 csavart, és távolítsa el a kipufogócsatorna tartót.
• Lazítsa meg a 4 csavart, és távolítsa el a kipufogócső felső hővédő pajzsát.
• Távolítson el 3 csavart és 2 anyát a kipufogócsőből, és távolítsa el a kipufogócsonkot a tömítésekkel együtt. Lazítsa meg a 3 csavart, és távolítsa el a kipufogócső alsó hőpajzsát.
• Távolítsa el a gyújtáselosztót a gyújtáskábelekkel együtt.
• Távolítsa el a hűtőrendszer bemeneti házát. Ehhez válasszon le 2 víztömlőt, csavarjon ki 2 anyát és egy csavart (37. ábra) és távolítsa el a tokot.

• Karburátoros motoroknál (4A-F) távolítsa el az üzemanyag-szivattyút (38. ábra).

• Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét, válassza le a víztömlőt a szívócsőről, és távolítsa el a 2 szívócsatorna tartócsavart.
• Csavarja ki a 6 csavart és 2 anyát, távolítsa el a kábelbilincset és távolítsa el a szívócsonkot a tömítéssel együtt.
• Csavarja le a felső és alsó vezérműszíj fedelét, és távolítsa el a tömítéseket. Összesen 3 csavart kell kicsavarni mindkét oldalon.
• A régi vezérműszíj beszerelésekor jelölje meg a menetirányt jelző nyíllal, és jelölje meg a helyét a vezérműtengely fogaskerekéhez és a főtengely szíjtárcsához képest a 10. ábrán látható módon, de ebben az esetben csak a vezérműtengely fogaskerekén jelölje meg.
• Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő csavarját elöl, tolja a feszítőt teljesen balra, ahogy az a 11. ábrán látható, és ebben a helyzetben húzza meg. A vezérműszíj most szabad, és levehető. Ebben az esetben távolítsa el a szíjat megfeszített módon, hogy ne tudjon lecsúszni a főtengely fogaskerekéről. Ne engedje, hogy idegen tárgyak kerüljenek az időzítő mechanizmusba, és ne szennyezze be az övet.
• Lazítsa meg a vezérműtengely fogaskerék csavarját. A tengelyt a 12. ábrán látható módon kell tartani, nehogy elforduljon.
• Mérje meg mindkét vezérműtengely axiális hézagát. Ehhez a 14. ábrán látható módon szereljen fel egy tárcsajelzőt a vezérműtengely végére, és két csavarhúzóval mozgassa a vezérműtengelyt mindkét irányba. Vegye le a mért értékeket a számlapjelzőről. A szívó vezérműtengely hézagának 0,030 és 0,085 mm között kell lennie; a kipufogó vezérműtengely hézagának 0,035 és 0,090 mm között kell lennie.
• Távolítsa el mindkét vezérműtengelyt a 2.2. fejezetben leírtak szerint.
• Torx-kulcs segítségével lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a 19. ábrán látható sorrendben. A csavarok eltérő sorrendben történő meglazítása a hengerfej meghajlását okozhatja. Emelje fel a hengerfejet. Ha a fej szilárdan beszorult, helyezzen be egy csavarhúzót a 20. ábrán látható helyre a motorblokk kiemelkedése és a fej közé, anélkül, hogy megsértené a felületet. A fej csapokon ül.

3S-FE motor

• Válassza le az akkumulátort, és engedje le a hűtőfolyadékot.
• Oldja ki a generátor rögzítőlemezét, döntse meg a generátort és távolítsa el a hajtószíjat. Távolítsa el a generátort.
• Lazítsa meg a motor emelőkereteit, és távolítsa el a generátor felső tartóját.
• Ha van katalizátor, távolítsa el a kipufogócsonkot és a katalizátort vagy a kipufogócsonkot. Távolítson el minden hőpajzsot, hogy hozzáférjen a csavarokhoz és anyákhoz.
• A gyújtógyertya sapkák eltávolítása után csavarja le a gyertyákat egy hosszú gyújtógyertya-kulcs segítségével.
• Csavarja ki a 4 hengerfejfedél anyáját, és távolítsa el a fedelet a tömítő alátétekkel és a fedél tömítésével.
• Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező egység fojtószelepházát, válassza le a levegőtömlőt és a levegőcsövet.
• Csavarja le a szívócső tartóját, válassza le a vákuumtömlőt és csavarja le a szívócsonkot. Távolítsa el az elosztót a tömítéssel együtt.
• Forgassa el a főtengelyt, amíg a főtengely szíjtárcsán lévő jel egy vonalba nem kerül a motor elülső oldalán lévő skála "0" jelével (lásd a 7. ábrát). Ellenőrizze, hogy az első henger szelepei között van-e hézag. Ha váltanak, fordítsa el a főtengelyt még egy fordulattal. A hibák elkerülése érdekében figyelje meg a vezérműtengely fogaskerekét. A keréken van egy lyuk, amelynek egybe kell esnie a vezérműtengely csapágyfedelén lévő jelzéssel, ahogy az a 26. ábrán látható.
• Távolítsa el a hűtőrendszer leeresztő egység házát (2 csavar).
• Távolítsa el a gyújtáselosztót a gyújtáskábelekkel együtt.
• Csavarja le a hűtőrendszer leeresztő csövét. Először válassza le a víztömlőket. Ezután csavarja ki a 2 csavart és 2 anyát, távolítsa el a csövet és a tömítést, valamint a tömítőgyűrűt.

• Ha van, távolítsa el az EGR-szelepet és a vezérlőszelepet. A 31. ábrán látható helyen találhatók. Az eltávolításhoz válassza le a vákuumtömlőket, csavarja le a hollandi anyát és csavarja ki a két csavart. Távolítsa el a vezérlőszelepet a tömítéssel együtt. A kipufogógáz-visszavezető szelep egy csavarral van rögzítve.
• Távolítsa el a befecskendező csöveket és az injektorokat.
• Lazítsa meg az 5 csavart, és vegye le a felső vezérműszíj-burkolatot. Távolítsa el a tömítést.
• A régi szíj beszerelésekor helyezzen el egy nyilat, amely jelzi a szíj mozgásának irányát és egy jelölést az övön a vezérműtengely kerékhez viszonyítva, a 27. ábrán látható módon.
• Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő csavarját, tolja a feszítőt teljesen balra, ahogy az a 11. ábrán látható, és ebben a helyzetben húzza meg. A vezérműszíj most szabad, és levehető. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a szíj meg legyen feszítve, hogy ne csússzon le a főtengely fogaskerekéről.
• Lazítsa meg a vezérműtengely kerékcsavarját. Mivel a tengely forog a folyamat során, meg kell tartani. Jellemzően a 30. ábrán látható eszközt használnak erre, amit a kerék két furatába illesztenek, de az egyik lyukba egy hosszú rudat is behelyezhetünk, addig forgatjuk a kereket, amíg a rúd a hengerfejhez nem ütközik, majd a csavart kicsavarjuk. Távolítsa el az alátétet és a fogaskereket.
• Távolítsa el a 4 csavart, és csavarja le a fedelet a hengerfej elülső oldaláról. A borító a 40. ábrán látható.

• A vezérműtengelyek eltávolítása előtt meg kell mérni a tengelyirányú hézagukat. Ezeket a munkákat fentebb már ismertettük. Ezt követően távolítsa el a vezérműtengelyeket.
• Torx-kulcs segítségével lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait a 19. ábrán látható sorrendben. A csavarok eltérő sorrendben történő meglazítása a hengerfej eltolódását okozhatja. Emelje fel a hengerfejet. Ha a fej elakadt, a 20. ábrán látható módon helyezzen be egy csavarhúzót a motorblokkon lévő kiemelkedés és a fej közé, anélkül, hogy megsértené a felületeket. A fej csapokon ül.