Ha a szelepek be lettek köszörülve, akkor azokat az üléseikre kell felszerelni, mivel a szelepek kopási mintája változó.
- Egy 1,6 literes motornál tisztítsa meg a félkör alakú dugót és annak hengerfejben lévő foglalatát. Fedje le a dugó felületét tömítőanyaggal, és helyezze be a fejbe.
- Helyezze be a szelepeket a szelepvezetőkbe. Kenje meg a szelepszárakat. A régi szelepek beszerelésekor helyezze be azokat az eredeti vezetőperselyekbe. Ugyanez vonatkozik a lapos szelepekre is.
- Helyezzen olajsapkákat a szelepszárra, és nyomja meg őket egy csővel. A felső részben a szívószelepek olajterelő sapkái barnára, a kipufogószelepek sapkái feketére festettek, amint az az ábrán is látható. 61.
Rajz 61. Olajtömítések. A megjelölt felületek vagy barna színűek (1 - szívószelepek), vagy fekete színű (2 - kipufogószelepek).
- Szerelje be a szeleprugókat a hengerfejre (a rugók visszaszerelésekor a régi szelepekre). Helyezze be a felső rugós csészéket, és szerelje be a szelepszerszámot a rugók összenyomásához. Ha a szelepszár vége kilóg a felső rugós csészéből, helyezze be a szelepszár mindkét felét a szelepszár hornyába, és lassan engedje el a szelepszerszámot.
- Műanyag kalapáccsal üsse meg felülről a szelepszárakat. Ebben az esetben a rosszul beszerelt szelepretek kipattannak. Elővigyázatosságból tegyen egy rongyot a rugók végére, hogy megakadályozza az alkatrészek szétrepülését.
- Ha perselyeket kell beszerelnie a gyújtógyertyákhoz (1,6 literes motor),nyomja be az új perselyeket a fejbe úgy, hogy azok 46,6-47,4 mm-rel emelkedjenek ki a felső felület fölé.
- Helyezze be a tolókarokat és az alátéteket eredeti helyzetükbe. Jól kenje meg az alkatrészeket.
- Ellenőrizze a hengerfej és a hengerblokk felületét, és feltétlenül távolítsa el a régi tömítés nyomait. A hengerblokk mosása után távolítsa el a maradék tisztítószert a hengerfej csavarjainak menetes részeiről.
- Szerelje be a hengerfejből eltávolított összes alkatrészt.