- Napełnij zbiornik cylindra hamulcowego płynem hamulcowym. Nie zakręcaj jeszcze nakrętki.
- Załóż przezroczysty plastikowy wąż na zawór odpowietrzający i opuść drugi koniec do szklanego pojemnika wypełnionego do połowy płynem hamulcowym, jak pokazano na rysunku 167.
Rysunek. 167. Odpowietrzanie układu hydraulicznego sprzęgła
- Otwórz zawór odpowietrzający o około jedną trzecią obrotu.
- Podczas powolnego pompowania poproś asystenta, aby wcisnął pedał sprzęgła do końca (rys. 168).
Rysunek. 168. Naciskaj pedał sprzęgła równomiernie, aby usunąć powietrze z układu hydraulicznego.
- Powoli zwolnij pedał i powtórz proces odpowietrzania, aż z plastikowego węża nie będą już wydobywać się pęcherzyki powietrza.
- Trzymając wciśnięty pedał sprzęgła, dokręć zawór odpowietrzający.
- Odłącz wąż od zaworu odpowietrzającego i załóż kapturek ochronny.
- Po usunięciu powietrza należy uruchomić silnik, nacisnąć pedał sprzęgła i włączyć bieg wsteczny. Jeżeli załączenie nastąpi bez skrzypienia, sprzęgło działa prawidłowo.
- Po usunięciu powietrza należy dolać płynu hamulcowego do zbiornika i zamknąć korek zbiornika. Zmyj wszelkie ślady płynu hamulcowego.
- Podczas usuwania powietrza należy upewnić się, że zbiornik głównego cylindra jest cały czas napełniony płynem hamulcowym, w przeciwnym razie do układu może ponownie przedostać się powietrze. Ponadto należy regularnie sprawdzać poziom płynu w zbiorniku, gdyż jest to jedyny sposób, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu.