- Напуните резервоар помоћног цилиндра кочионом течношћу. Немојте још затезати утикач.
- Поставите провидно пластично црево преко вентила за испуштање ваздуха и спустите његов други крај у стаклену посуду до пола напуњену кочионом течношћу, као што је приказано на слици 167.
Цртање 167. Уклањање ваздуха из система хидрауличног квачила
- Отворите вентил за испуштање ваздуха отприлике једну трећину окрета.
- Док пумпате полако, нека помоћник притисне педалу квачила до краја (Цртање 168).
Цртање 168. Равномерно притисните педалу квачила да бисте уклонили ваздух из хидрауличног система.
- Полако отпустите педалу и поновите процес пумпања све док мехурићи ваздуха више не излазе из пластичног црева.
- Држећи педалу квачила до краја, затегните вентил за одзрачивање ваздуха.
- Одвојите црево од вентила за испуштање ваздуха и ставите заштитни поклопац.
- Након уклањања ваздуха, покрените мотор, притисните педалу квачила и укључите брзину уназад. Ако се закачење деси без шкрипе, квачило ради нормално.
- Након што уклоните ваздух, додајте кочиону течност у резервоар и затворите поклопац резервоара. Оперите све трагове кочионе течности.
- Када изводите радове на уклањању ваздуха, уверите се да је резервоар главног цилиндра стално напуњен кочионом течношћу, иначе ваздух може поново ући у систем. Поред тога, ниво течности у резервоару мора се редовно пратити, јер је то једини начин да се спречи улазак ваздуха у систем.