Цртање. 179. Инсталациони цртеж погонског вратила. Делови 15 до 18 се уграђују само на возила са прирубницом за монтажу изнутра. 1. Стезаљка за причвршћивање, велика; 2. Гумена манжетна; 3. Стезаљка за причвршћивање, мала; 4. Пригушивач вибрација; 5. Стезаљка за причвршћивање, мала; 6. Гумена манжетна; 7. Стезаљка за причвршћивање, велика; 8 Потпорни прстен; 9. Прстен са прашником; 10. Стезаљка за клапне; 11. Цросспиеце; 12. Унутрашњи спој поцепаних угаоних брзина; 13. Потпорни прстен; 14. Погонско вратило са спољним зглобом константне брзине; 15. Излазно вратило диференцијала; 16. Унутрашњи зглоб константне брзине; 17. Прстен са прашником; 18. Потпорни прстен
Када поправљате погонско вратило, користите инсталациони цртеж:
- Скините траке за затезање са обе манжетне. Померите манжетну (6) до центра осовине.
- Стегните осовину у стег и означите бојом релативне положаје вратила и унутрашњег споја, као што је приказано на слици 180. На слици је приказано вратило са погонском прирубницом.
Цртање. 180. Пре уклањања спојног кућишта, бојом означите релативне положаје попречног дела и кућишта.
- Уклоните спој са осовине.
- Уклоните причврсни прстен (8) и, да бисте означили релативне положаје делова, ударите ударцем на крај осовине и попречни део. Куцните попречни део према споља, али не ударајте ваљке (Сл. 181).
Публикација је поново штампана са веб-портала: ToyotaMan.ru
Цртање. 181. Оборити попречни део са осовине помоћу бушилице за мекани метал. Поставите ударац на рамена шарки
- Уклоните заптивке (2) и (6) са осовине.
- Помоћу одвијача уклоните стезаљку за причвршћивање пригушивача вибрација (ако је уграђена) и уклоните пригушивач са осовине.
- Темељно очистите све делове. Ако је потребно, замените поломљену шарку као комплет. Морају се заменити и савијена вратила, а заптивке са покиданим и напрслинама морају се заменити, јер! прљавштина може ући у зглобове. Ако је попречни део замењен, немојте га привремено бацати, јер ће бити потребан током монтаже.
- Поставите велику стезаљку (7), манжетну (6), малу стезаљку (5), остале стезаљке (10), манжетну (2) и велику стезаљку (1) на осовину и стегните осовину у шкрипцу. Неопходно је инсталирати нове стезаљке. Начин постављања стезаљки је важан јер крајеви стезаљки морају бити окренути у правцу ротације столице.
- Узмите зглобни ланчаник у руке и одредите на којој страни је унутрашњи кос. Ова страна треба да буде окренута ка спољној шарки. Са спољашње стране проверите да ли се причвршћивачи поклапају ако се уграђују претходни делови. Поставите нову шарку тако да ваљак шарке буде у истом положају као и стара шарка.
- Поставите шарку на осовину помоћу шипке (равномерно наношење шипке у круг).
- Уметните нови ускочни прстен у жлеб испред шарке.
- На вратило серије "АТ" (мотор 1,6 л) нанесите 120-130 г масти у зглоб, стиснуте заједно са комплетом за поправку, и подмажите манжетну.
- Подмажите унутрашњу шарку и заптивку. На осовини серије "ST" (мотор 2,0 л) или "СТ" (дизел мотор) захтева 212-220 г мазива, за осовину серије "АТ" (мотор 1,6 л) - 190 г.
- Поравнајте кућиште шарке са ознаком боје на осовини као што је приказано на слици 180 и саставите делове.
- Поставите гумене манжетне на шарке. Избочина манжетне мора да се уклопи у жлеб осовине.
- Нанесите стезаљке и затегните крајеве. Након тога савијте крајеве и причврстите их. Причврстите мале стезаљке истим упртачем. Када се манжетне ставе, треба да буду лабаве и не превише лабаве.