Sl. 179. Ugradbeni crtež pogonskog vratila. Dijelovi 15 do 18 ugrađuju se samo na vozila s prirubnicom s unutrašnje strane. 1. Montažna stezaljka, velika; 2. Gumena manšeta; 3. Montažna stezaljka, mala; 4. Prigušivač vibracija; 5. Montažna stezaljka, mala; 6. Gumena manšeta; 7. Montažna stezaljka, velika; 8 Sigurnosni prsten; 9. Prsten čizme; 10. Stezaljka prigušivača; 11. Križ; 12. Unutarnji zglob torn kutnih brzina; 13. Potporni prsten; 14. Pogonsko vratilo s vanjskim zglobom konstantne brzine; 15. Izlazna osovina diferencijala; 16. Unutarnji zglob konstantne brzine; 17. Prsten za čizmu; 18. Potporni prsten
Prilikom popravka pogonske osovine koristite instalacijski crtež:
- Uklonite trake s obje manšete. Pomakni manšetu (6) do sredine okna.
- Stegnite osovinu u škripac i bojom označite relativne položaje osovine i unutarnjeg spoja, kao što je prikazano na slici 180. Slika prikazuje osovinu s pogonskom prirubnicom.
Sl. 180. Prije skidanja tijela šarke, nanesite boju da označite relativni položaj poprečnog elementa i tijela.
- Skinite zglob s osovine.
- Uklonite sigurnosni prsten (8) a za označavanje međusobnog položaja dijelova udarite jezgrom po kraju osovine i križu. Kucnite križ prema van, ali bez udaranja o valjke (Sl. 181).
Sl. 181. Upotrijebite mekani metalni ubod da srušite križ s osovine. Nanesite zanošenje na krakove šarki
- Skinite manšetu s osovine (2) i (6).
- Pomoću odvijača uklonite pričvrsnu stezaljku prigušivača vibracija (ako je instaliran) i skinite prigušnicu s osovine.
- Dobro očistite sve dijelove. Ako je potrebno, zamijenite slomljenu šarku u kompletu. Savijene osovine također se moraju zamijeniti, svakako zamijenite manšete koje imaju poderotine i pukotine, kao! Prljavština može ući u šarke. Ako se križni dio mijenja, nemojte ga privremeno baciti jer će vam trebati tijekom sastavljanja.
- Postavite veliku stezaljku na osovinu (7), lisičine za ruke (6), mala stezaljka (5), ostale stezaljke (10), lisičine za ruke (2), kao i velika stezaljka (1) i stegnite osovinu u škripac. Zamotajte nazubljeni dio osovine ljepljivom trakom kako ne biste oštetili manžete. Obavezno postavite nove stezaljke. Način na koji su stezaljke postavljene je važan jer krajevi stezaljki moraju biti okrenuti u smjeru rotacije stolice.
- Uzmite lančanik šarke u ruke i odredite na kojoj strani postoji unutarnji kos. Ova strana bi trebala biti okrenuta prema vanjskom šarku. Izvana provjerite odgovaraju li pričvrsni elementi ako su prethodni dijelovi ugrađeni. Postavite novu šarku tako da valjak šarke bude u istom položaju kao i stara šarka.
- Postavite spoj na osovinu pomoću šipke (ravnomjerno postavljajući šipku u krug).
- Umetnite novi osigurač u utor ispred šarke.
- Na osovini serije "NA" (Motor 1.6l) stavite 120-130 g maziva u šarku, potisnute zajedno s kompleksom za popravak, i podmažite manšetu.
- Podmažite unutarnji zglob i manžetu. Na osovini serije "ST" (2.0 l motor odn "ST" (dizelski motor) Za vratilo serije AT potrebno je 212-220 g maziva" (Motor 1.6l) - 190 g.
- Poravnajte tijelo šarke s oznakom boje na osovini, kao što je prikazano na slici 180, i sastavite dijelove.
- Postavite gumene manšete na šarke. Izbočina manšete treba stati u utor osovine.
- Nanesite stezaljke i zategnite krajeve. Nakon toga savijte krajeve i zalijepite. Osigurajte male stezaljke s istim konvojem. Nakon što stavite manšete, one bi trebale biti labave i ne previše pohabane.