Rizs. 2.11. szelep mechanizmus
Általános információ
A szelepemelők löketét megnövelik, alátét nélküli kialakítást alkalmaznak, megnövelt érintkezési felülettel a bütyökkel.
A nagy teljesítmény, az alacsony üzemanyag-fogyasztás és az alacsony kipufogógáz-kibocsátás a WT-i elektronikus változtatható szelepvezérléssel érhető el.
Karbantartási javaslat
A szelephézag beállítása a megfelelő méretű szelepemelők kiválasztásával történik. A szelepemelők 35 méretben kaphatók, 0,020 mm-es lépésekben, 5,060 mm-től 5,740 mm-ig.
2.17. táblázat. Új tolóelemek vastagsága (mm)
2.18. táblázat. Beállító alátétek kiválasztása bemeneti szelepekhez
2.19. táblázat. Kipufogószelep alátét kiválasztása
Vezérműtengely
Rizs. 2.12. Vezérműtengelyek
A szívó vezérműtengelynek van egy csatornája a VVT-i elektronikus vezérműtengely-vezérlőrendszer nyomás alatti olajellátására.
A szívószelep időzítésének megváltoztatásához egy VVT-i rendszervezérlőt kell felszerelni a szívó vezérműtengely elülső végére.
Szeleplánchajtás és láncfeszítő
Rizs. 2.13. Szeleplánchajtás és láncfeszítő
A motor méretének csökkentése érdekében 8 mm-es osztású görgős láncot alkalmaznak a szelepmozgató hajtásban.
A szeleplánc kenését olajfúvóka végzi.
A láncfeszítő rugó és olajnyomás segítségével állandó erőt hoz létre. A feszítő csökkenti a zajt a lánc működése közben.
A feszítő racsnis mechanizmussal rendelkezik.
A karbantarthatóság javítása érdekében olyan kialakítást alkalmaztak, amely lehetővé teszi a feszítő eltávolítását és beszerelését a láncburkolat eltávolítása nélkül.