Садржај: Опште информације ↓ Препорука за одржавање ↓ Табела 2.17. Дебљина нових вентила…↓ Табела 2.18. Избор подлошка за…↓ Табела 2.19. Избор подлошка за…↓ Дистрибутивни вратила ↓ Вентилски ланац и затезач ланца ↓
Цртање. 2.11. Механизам вентила
Опште информације
Повећан је ход точака вентила, коришћен је дизајн без подесивих подложака и са повећаном контактном површином са брегацом.
Велика снага, ниска потрошња горива и ниска токсичност издувних гасова постижу се коришћењем електронског променљивог система времена вентила WT-i.
Препорука за одржавање
Подешавање зазора вентила врши се одабиром славина одговарајуће величине. Покретни вентили се испоручују у 35 величина са нагибом од 0,020 мм, од 5,060 мм до 5,740 мм.
Информације су преузете са веб-портала: www.ToyotaMan.ru
Табела 2.17. Дебљина нових вентила (мм)
Табела 2.18. Избор подлошка за подешавање за усисне вентиле
Табела 2.19. Избор подлошка за подешавање издувних вентила
Дистрибутивни вратила
Цртање. 2.12. Брегасте осовине
Усисно брегасто вратило има канал за довод уља под притиском у електронски систем управљања вентилима VVT-i.
За промену фаза усисних вентила, системски контролер је инсталиран на предњем крају усисног брегастог вратила VVT-i.
Вентилски ланац и затезач ланца
Цртање. 2.13. Вентилски ланац и затезач ланца
Да би се смањила величина мотора, у погону механизма вентила се користи ваљкасти ланац са кораком од 8 мм.
Ланац вентила се подмазује помоћу млазнице за уље.
Затезач ланца користи опругу и притисак уља да створи константну силу. Затезач смањује буку када ланац ради.
Затезач има механизам за затезање.
Да би се побољшала могућност одржавања, коришћен је дизајн који омогућава уклањање и уградњу затезача без уклањања кућишта ланца.