Szétszerelés
Az autóipari generátor tipikus kialakítása
1 - Szíjtárcsa; 2 - fedél a meghajtó oldalon; 3 - Első csapágy; 4 - Tartó; 5 - Rotor; 6 - Hátsó csapágy; 7 - Csapágyfedél; 8 - Gumi szigetelő betét; 9 - Rugó; 10 - Ecset; 11 - Feszültségszabályozó; 12 - Fedél a csúszógyűrűk oldaláról; 13 - Egyenirányító szerelvény tartó; 14 - Sorkapocs szigetelő; 15 - Kefetartó fedővel; 16 - Hátsó borító
1. Távolítsa el a generátort a motorból (lásd a részt A generátor ki- és beszerelése) és helyezze egy tiszta munkapadra.
2. Lazítsa meg a hátsó burkolat anyáit, lazítsa meg a B sorkapocs anyáját, távolítsa el az alátétet és a tömítést a csatlakozóról, majd távolítsa el a fedelet (lásd a fenti ábrát).
3. Távolítsa el a feszültségszabályozót és a kefetartót rögzítő csavarokat.
4. Távolítsa el a kefetartót és a feszültségszabályozót a keret hátuljáról. Ha a szétszerelés a szabályozó cseréje miatt történt, folytassa a 8. bekezdéssel, szereljen be egy új egységet, szerelje össze a generátort és szerelje fel a motorra (lásd a részt A töltőrendszer állapotának ellenőrzése). A következő bekezdések leírják a kefék cseréjének folyamatát.
5. Mérje meg az egyes kefék kiemelkedésének mértékét, ha a mérési eredmények a megengedett tartomány alsó határán kívül vannak (cm. Műszaki adatok), cserélje ki a keféket a tartóval együtt.
Jegyzet. Egyes modelleken a kefék cseréjéhez forrasztópáka szükséges.
6. Ellenőrizze a kefék menetének simaságát a tartóvezetőkben.
7. Távolítsa el az egyenirányító szerelvényt. Távolítsa el a négy gumi szigetelőbetétet és a tömítőlemezt.
8. Jelölővel vagy feliratozóval jelölje meg a generátor elülső és hátsó házának kölcsönös szerelési helyzetét.
9. Adjon meg egy rögzítőanyát, és vegye le a hajtótárcsát a generátor forgórészének tengelyéről.
10. Adjon négy rögzítő anyát két részre osztott generátoregységre.
11. Távolítsa el a nyomóalátétet és távolítsa el a forgórészt az egység elejéről.
Vizsgálat
1. Mérje meg az ellenállást két csúszógyűrű között (lásd a mellékelt ábrát), a névleges érték 2-4 ohm. Ellenőrizze a folytonosságot az egyes csúszógyűrűk és a rotorszerelvény között. Ha a teszt sikertelen, vagy ha a csúszógyűrűk túlságosan elkoptak, cserélje ki a rotort.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a generátor állórész tekercseiben, folytonosságnak kell lennie a szerelvény végkapcsai között. Ha az ohmmérő végtelen értéket mutat bármelyik mérésnél, cserélje ki az állórészt. Ellenőrizze, hogy a tekercseken nincs-e jele a földelés meghibásodásának (vezetőképesség jelenléte a terminál és a keret között. A hibás állórészt ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze az egyenirányító pozitív és negatív részének állapotát.
- a. A pozitív szakasz ellenőrzésével kell kezdenie - a szerelvénynek csak az egyik irányban kell vezetőképessége lenni, a polaritás változása a helyzet ellenkezőjéhez vezet (lásd a mellékelt ábrát). Egymás után ellenőrizni kell a szerelvény minden kapcsait;
- b. Ezután folytassa a negatív szakasz ellenőrzésével - járjon el hasonló módon (lásd a mellékelt ábrát).
Szerelés
1. Az alkatrészek beszerelése a szétszerelésükkel fordított sorrendben történik. Ügyeljen az eljárások sorrendjére.
2. Amikor a kefetartót a generátor tengelyére helyezi, egy kis csavarhúzóval egymás után nyomja meg az egyes szénkeféket.
3. Csavarja be a kefetartót és a feszültségszabályozót rögzítő csavarokat.
4. A hátlap három anya rögzítésének nyomon követési megbízhatósága.
5. Szerelje össze a kapocsszerelvényt, és rögzítse az alkatrészeit az anyával.
6. Szerelje fel a generátort a motorra (lásd a részt A generátor ki- és beszerelése).