Демонтажа
Типична конструкција аутомобилског алтернатора
1 - Ременица; 2 - Поклопац са стране погона; 3 - Предњи лежај; 4 - Држач; 5 - Ротор; 6 - Задњи лежај; 7 - Поклопац лежаја; 8 - Гумени изолациони уметак; 9 - Пролеће; 10 - Четка; 11 - Регулатор напона; 12 - Поклопац на страни клизног прстена; 13 - Држач склопа исправљача; 14 - Изолатор терминала; 15 - Држач четкице са поклопцем; 16 - Задња корица
1. Уклоните генератор са мотора (погледајте одељак Уклањање и уградња генератора) и ставите га на чист радни сто.
2. Отпустите матице за монтажу задњег поклопца, отпустите матицу терминала Б, уклоните подлошку и изолациону чауру са терминала, а затим уклоните поклопац (погледајте горњу илустрацију).
3. Уклоните завртње који причвршћују регулатор напона и држач четкице.
4. Уклоните држач четкице и регулатор напона са задњег краја рама. Ако је растављање извршено ради замене регулатора, прећи на процедуру из става 8, инсталирати нову јединицу, саставити генератор и уградити га на мотор (погледајте одељак Провера статуса система за пуњење). Следећи параграфи описују поступак замене четкица.
5. Измерите избочење сваке четкице ако су резултати мерења изван доње границе дозвољеног опсега (погледајте Спецификације), замените четке заједно са држачем.
Напомена. На неким моделима може бити потребно лемило за замену четкица.
6. Проверите глатко кретање четкица у вођицама држача.
7. Уклоните склоп исправљача. Уклоните четири гумена изолациона уметка и заптивну плочу.
8. Помоћу маркера или резача означите релативне положаје уградње предњег и задњег кућишта генератора.
9. Отпустите монтажну матицу и уклоните погонску ременицу са осовине ротора генератора.
10. Уклоните четири монтажне матице и одвојите склоп генератора на два дела.
11. Уклоните потисну подлошку и уклоните ротор са предње стране склопа.
Испитивање
1. Измерите отпор између два клизна прстена (погледајте пратећу илустрацију), номинална вредност је 2-4 ома. Уверите се да нема проводљивости између сваког од клизних прстенова и склопа ротора. Ако су резултати теста негативни или ако су контактни прстенови претерано истрошени, замените ротор.
2. Проверите да ли намотаји статора генератора постоје да ли постоји проводљивост између сваког пара крајњих терминала склопа. Ако омметар очитава бесконачно у било ком од мерења, замените статор. Проверите да ли су намотаји знакови квара на масу (проводљивост између терминала и оквира). Неисправан статор мора бити замењен.
3. Проверите стање позитивних и негативних делова исправљача.
- a. Требало би да почнете тако што ћете проверити позитивни део - склоп би требало да се одвија само у једном правцу, а промена поларитета би требало да резултира супротном ситуацијом (погледајте пратећу илустрацију). Сваки од монтажних терминала треба редом проверити;
- b. Затим наставите да проверите негативну секцију - наставите на сличан начин (погледајте пратећу илустрацију).
Скупштина
1. Инсталација компоненти се врши обрнутим редоследом од њиховог демонтаже. Обратите пажњу на редослед којим се процедуре изводе.
2. Када постављате држач четкице на осовину генератора, користите мали одвијач да извуците сваку од угљених четкица једну по једну.
3. Заврните завртње који причвршћују држач четкице и регулатор напона.
4. Уверите се да су три матице које причвршћују задњи поклопац добро затегнуте.
5. Саставите терминални блок и причврстите његове компоненте навртком.
6. Инсталирајте генератор на мотор (погледајте одељак Уклањање и уградња генератора).