Kormánycsukló és tengelytengely [Toyota Land Cruiser J70]

Szétszerelés

1. Távolítsa el a kerékagyat.

2. Fogó segítségével távolítsa el a bilincset. Válassza le a féktömlőt a csőről és a tengelyházon lévő konzolról.





3. Csavarja ki a nyolc csavart, amelyek a kormánycsukló tengelyét rögzítik.



4. Távolítsa el a porzsáktartót, a tömítést és a védőburkolatot.

5. Automatikus tengelykapcsoló-reteszeléssel rendelkező modelleknél: Válassza le a tengelykapcsoló-reteszelő mechanizmus meghajtó csatlakozóját.

6. Egy sárgaréz sodróval és egy kalapáccsal távolítsa el a kormánycsukló tengelyét.



7. Helyezze felfelé a külső tengelytengely lapos oldalát, és távolítsa el a tengelytengely egységet.





8. Távolítsa el a sasszegeket, csavarja le a csavaranyákat, majd válassza le a hajtórúd végeit a kormánycsuklókarokról.

9. Csavarja ki a hat csavart, és távolítsa el a tartót és a tömítést.



10. Távolítsa el a kormánycsukló kart és a csapágyfedelet.

a) Csavarja ki a kormánycsuklót és a csapágyfedelet rögzítő anyákat.

b) Egy sárgaréz sodróval és kalapáccsal távolítsa el a kúpos alátéteket a rögzítőcsavarokról.



c) Egy speciális szerszámmal nyomja ki a felkart (vagy csapágyfedelet) és beállító bélések a kormánycsuklóból.

Megjegyzés: A speciális szerszámot keskeny hüvely nélkül használja.

d) Hasonlóképpen, egy speciális szerszám segítségével válassza le az alsó kart a kormánycsuklóról.



11. Távolítsa el a kormánycsuklót és vegye ki a csapágyakat.

Megjegyzés: Az eltávolított beállító alátéteket és csapágyakat külön tárolja, nehogy összekeveredjenek az összeszerelés során.

Ellenőrzés és javítás

1. A kormánycsukló tengelyének ellenőrzése,

a) Mossa le a kormánycsukló tengelyét,

b) Ellenőrizze, hogy a kormánycsukló tengelyének perselye kopott vagy sérült-e.

2. A kormánycsukló tengelyperselyének cseréje.

a) Speciális szerszámmal távolítsa el a perselyt a tengelyről.

b) Egy speciális szerszámmal nyomja be az új perselyt a tengelybe.





3. A kormánycsukló csapágyainak ellenőrzése.

a) Tisztítsa meg a csapágyakat és azok külső gyűrűit.

b) Ellenőrizze a csapágyak kopását vagy sérülését.

4. A külső csapágygyűrű cseréje (ha szükséges).

a) Egy sárgaréz drift segítségével üsse ki a külső csapágygyűrűt.

b) Egy speciális tüskével szereljen be egy új külső csapágygyűrűt.



5. A tengelytengely csuklórészeinek ellenőrzése.

a) Szorítsa be a tengelytengely belső részét egy satuba.

b) Helyezzen egy sárgaréz rudat a csukló belső gyűrűjére, és kalapácsütésekkel üsse ki a tengelytengely külső részét.



c) Döntse oldalra a belső gyűrűt és a csuklóleválasztót, és távolítsa el a golyókat.



d) Igazítsa az elválasztó két nagy lyukát a külső gyűrűn lévő kiemelkedésekhez, és szerelje le az elválasztót és a belső gyűrűt.

d) Távolítsa el a belső gyűrűt az elválasztóból a nagy nyíláson keresztül.



e) Tisztítsa meg a csuklópánt részeit, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk kopás vagy sérülés.

g) Vigyen fel lítium alapú, molibdén-diszulfidot tartalmazó zsírt a hézag belső felületére és a külső gyűrű belső felületére.

c) Szerelje be a belső gyűrűt az elválasztóba a nagy lyukon keresztül.

i) Szerelje fel a belső gyűrűt úgy, hogy a kiálló részei a leválasztó széles része felé irányuljanak.



k) Szerelje össze az elválasztót és a belső gyűrűt a külső gyűrűvel úgy, hogy a két nagy lyukat igazítsa a külső gyűrűkiemelkedésekhez.



l) Ügyeljen arra, hogy az elválasztó széles oldala és a kötés belső gyűrűjének kiálló részei kifelé nézzenek.



m) Helyezze be a golyókat (lásd a "c" pontot),

n) Töltse meg a külső gyűrűt molibdén-diszulfidot tartalmazó lítium alapú zsírral.

o) Szereljen be új rögzítőgyűrűket a tengelytengely belső részére.

p) Szorítsa be a külső féltengelyt egy satuba, nyomja össze a rögzítőgyűrűt és szerelje be a belső féltengelyt.

p) Győződjön meg arról, hogy a tengelytengely belső része biztonságosan rögzítve van.



6. Az első tengely ház olajtömítésének cseréje.

a) Egy lehúzó segítségével távolítsa el az olajtömítést az első tengely házáról.

b) Egy speciális tüskével szerelje be az olajtömítést az első tengely házába.

Összeszerelés

1. Szerelje fel a filcházat, a gumitömítést és az acélgyűrűt.



2. Csapágyak tömítése lítium- és molibdén-diszulfid alapú zsírral.

a) Vigyen fel lítium alapú zsírt az ujjára.

b) Kezdje el benyomni a zsírt a csapágyba, és folytassa ezt addig, amíg a zsír ki nem jön a csapágy másik oldalán.

c) Végezze el ezt a műveletet a csapágy teljes kerületén.

3. Szerelje be az alsó csapágyat a kormánycsuklóba és a felső csapágyat az első tengely házába.



4. Szerelje fel a kormánycsuklót az első tengely házára.

5. A kormánycsukló kar és a csapágyfedél felszerelése.

a) Helyezze a speciális szerszámot a felső csapágy belső gyűrűjéhez.

Megjegyzés: Használjon speciális hüvelyes szerszámot.

b) Szerelje fel a csapágysapkát vagy a felső kart a korábban beszerelt vagy a beállítási műveleteknek megfelelően kiválasztott beállító alátétre.

c) Finoman ütögesse meg kalapáccsal a csapágyfedelet (vagy felső kormánykar), bevezetve a csapágy belső gyűrűjébe.



d) Használja a speciális szerszámot az alsó csapágy belső gyűrűjének megtámasztására.

d) Szerelje be a kormánycsukló alsó kart a már korábban beszerelt vagy a beállítási műveleteknek megfelelően kiválasztott beállító alátétekkel együtt.

e) Könnyű kalapácsütéssel illessze be a kormánycsukló alsó kart a belső csapágygyűrűbe.



g) Távolítsa el a speciális szerszámot a kormánycsuklóból.

h) Szerelje be a kúpos alátéteket, rugós alátéteket és anyákat, amelyek a felső vezérlőkart vagy a csapágysapkát rögzítik.

Meghúzási nyomaték - 96 Nm

i) Szerelje be a kúpos alátéteket, a rugós alátéteket és az alsó vezérlőkar rögzítőanyákat.

Meghúzási nyomaték - 96 Nm



6. A tengelycsukló csapágyak előfeszítésének ellenőrzése.

a) Rugós fékpad segítségével mérje meg a csapágy előfeszítését.

Előfeszítés 25–44 N



b) Ha az előfeszítés nincs a megengedett határokon belül, állítsa be a beállító alátétek cseréjével.

Beállító alátétek vastagsága - 0,1; 0,2; 0,3; 0,5; 1,0 mm

Jegyzet:

• Ha az előfeszítés túl magas, növelje az alátét vastagságát, ha túl alacsony, csökkentse az alátét vastagságát.
• Ha a tömítések teljes vastagsága 0,1 mm-rel változik, az előfeszítés 1-2 N-rel változik.

7. Csatlakoztassa a kormányrudakat a kormánycsukló karokhoz. Húzza meg a csavaranyákat és rögzítse sasszegekkel.

Meghúzási nyomaték - 91 Nm



8. Szerelje fel a rögzítő- és tömítőelemeket a kormánycsuklóra, és húzza meg a hat rögzítőcsavart.

Meghúzási nyomaték: 5,4 Nm

9. Helyezze felfelé a külső tengelytengely lapos oldalát, és szerelje fel a tengelytengely egységet.

10. Töltsön molibdén-diszulfid adalékot tartalmazó lítiumzsírt a kormánycsuklóba annak körülbelül 3/4-éig.



11. Szereljen be egy új tömítést a kormánycsuklóra, majd szerelje fel a kormánycsukló tengelyét.

Megjegyzés: Automatikus tengelykapcsoló-reteszeléssel rendelkező modelleknél:

• Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezetékeket és a gumitömítést a kormánycsukló tengelyének felszerelésekor.
• Győződjön meg arról, hogy minden szalagot eltávolított a kormánycsukló végéről.

12. Szerelje fel a csomagtartó rögzítőjét, a tömítést és a védőburkolatot a kormánycsukló tengelyére, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Meghúzási nyomaték - 47 Nm

13. Automatikus reteszeléssel rendelkező modelleknél: Csatlakoztassa a tengelykapcsoló-reteszelő mechanizmus működtető csatlakozóját.

14. Csatlakoztassa a féktömlőt a csőhöz és a konzolhoz a tengelyházon, majd fogóval szerelje be a bilincset.

15. Szerelje be a kerékagyat