Kĺb riadenia a polovičný hriadeľ. 1 - skriňa prednej nápravy; 2 - upchávka; 3 - zostava hriadeľa nápravy; 4 - držiak upchávky; 5 - sada dielov upchávky (plstená čižma; gumené tesnenie; oceľový krúžok); 6 - horné rameno čapu riadenia; 7 - kužeľová podložka; 8 - nastavovacie tesnenie; 9 - horné ložisko; 10 - tesnenie; 11 - puzdro; 12 - os čapu riadenia; 13 - spodné rameno čapu riadenia; 14 - valcovaná matica; 15 - závlačka; 16 - podložka; 17 - spodné ložisko; 18 - zostava strmeňa; 19 - brzdový kotúč; 20 - náboj; 21 - ložisko; 22 - prítlačná podložka; 23 - nastavovacia matica; 24 - poistná podložka; 25 - poistná matica; 26 - kontaktný krúžok; 27 - tesnenie; 28 - puzdro spojky; 29 - poistný krúžok; 30 - tesnenie; 31 - kryt spojky; 32, 33 - podložka; 34 - kužeľová podložka; 35 - tesnenie; 36 - puzdro spojky; 37 - tesnenie; 38 - kryt spojky; 39 - podložka; 40 - kužeľová podložka; 41 - ložisko; 42 - upchávka; 43 - držiak batožinového priestoru; 44 - tesnenie; 45 - ochranný kryt brzdového kotúča.
Demontáž
1. Demontujte náboj kolesa.
2. Pomocou klieští odstráňte sponu. Odpojte brzdovú hadicu od trubice a držiaka na skrini nápravy.
3. Odskrutkujte osem upevňovacích skrutiek osi rotačnej päste.
4. Odstráňte držiak batožinového priestoru, tesnenie a ochranný kryt.
5. Pre modely s automatickým zámkom spojky: Odpojte konektor ovládača zámku spojky.
6. Pomocou mosadzného unášača a kladiva odstráňte nápravu čapu riadenia.
7. Umiestnite plochú stranu vonkajšej strany hriadeľa nápravy nahor a odstráňte zostavu hriadeľa nápravy.
8. Odstráňte závlačky, otočte ozubené matice a potom odpojte hroty ťahu riadenia od pák rotačnej päste.
9. Odskrutkujte šesť skrutiek a odstráňte držiak a detaily epiploonu.
10. Odstránenie ramena kĺbu a veka ložiska.
A) Odskrutkujte matice upevnenia otočnej pästi a krytu ložiska.
b) Pomocou mosadzného unášača a kladiva odstráňte kužeľové podložky z montážnych skrutiek.
V) Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte hornú časť ramena (alebo kryt ložiska) a podložky z čapu riadenia.
Poznámka: použite špeciálny nástroj bez úzkeho puzdra.
G) Podobne pomocou špeciálneho nástroja odpojte spodné rameno od čapu riadenia.
11. Odstráňte rotačnú päsť a zamerajte sa.
Poznámka: Demontované podložky a ložiská uložte oddelene, aby ste si ich pri montáži nepomýlili.
Skontrolujte a opravte
1. Kontrola osi čapu riadenia,
A) Umyte riadenú nápravu
b) Skontrolujte, či puzdro čapu riadenia nie je opotrebované alebo poškodené.
2. Výmena osi puzdra otočného čapu.
A) Pomocou špeciálneho nástroja vyberte puzdro z osi.
b) Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte do osi nové puzdro.
3. Kontrola ložísk čapu riadenia.
A) Vyčistite ložiská a ich vonkajšie krúžky.
b) Skontrolujte ložiská, či nie sú opotrebované alebo poškodené.
4. Výmena vonkajšieho krúžku ložiska (Ak je to nevyhnutné).
A) Pomocou mosadzného unášača vyrazte vonkajší krúžok ložiska.
b) Nainštalujte nový vonkajší krúžok ložiska pomocou špeciálneho tŕňa.
5. Kontrola detailov závesu hriadeľa nápravy.
A) Upevnite vnútro hriadeľa nápravy do zveráka.
b) Nainštalujte mosadznú tyč na vnútorný krúžok závesu a údermi kladiva vyrazte vonkajšiu časť hriadeľa nápravy.
V) Nakloňte vnútornú dráhu a otočnú klietku na stranu a vyberte guľôčky.
G) Zarovnajte dva veľké otvory v klietke s výčnelkami vonkajšieho krúžku a vyberte zostavu klietky a vnútorného krúžku.
d) Odstráňte vnútorný krúžok zo separátora cez veľký otvor.
e) Vyčistite časti závesu a skontrolujte, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia.
a) Namažte vnútorné časti pántu a vnútorný povrch vonkajšieho krúžku lubrikantom na báze lítia so sulfidom molybdénovým.
h) Nainštalujte vnútorný krúžok do separátora cez veľký otvor.
A) Nainštalujte vnútorný krúžok tak, aby jeho výstupky smerovali k širšej časti klietky.
Komu) Namontujte klietku a vnútorný krúžok k vonkajšiemu krúžku umiestnením dvoch veľkých otvorov proti úchytkám na vonkajšom krúžku.
l) Uistite sa, že široká strana klietky a výstupky na 'vnútornom kĺbe' smerujú von.
m) Nastaviť lopty (pozri odsek "V"),
n) Vonkajší krúžok naplňte mazivom na báze molybdénu na báze lítia.
O) Nainštalujte nové poistné krúžky na vnútornú stranu hriadeľa nápravy.
P) Upevnite vonkajšiu časť hriadeľa nápravy do zveráka, stlačte poistný krúžok a nainštalujte vnútornú časť hriadeľa nápravy.
R) Uistite sa, že vnútro hriadeľa nápravy je bezpečne upevnené.
6. Výmena olejového tesnenia prednej nápravy.
A) Pomocou sťahováka odstráňte olejové tesnenie zo skrine prednej nápravy.
b) Pomocou špeciálneho tŕňa namontujte olejové tesnenie do krytu prednej nápravy.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte plstenú manžetu, gumové tesnenie a oceľový krúžok.
2. Utesnenie ložísk mazivom na báze lítia a sulfidu molybdénu.
A) Vezmite si prstom nejaký lubrikant na báze lítia.
b) Začnite vkladať mazivo do ložiska a pokračujte v tom, kým mazivo nevyteká na druhej strane ložiska.
V) Vykonajte túto operáciu po celom obvode ložiska.
3. Nainštalujte spodné ložisko do čapu riadenia a horné ložisko do skrine prednej nápravy.
4. Namontujte otočný čap na skriňu prednej nápravy.
5. Inštalácia ramena kĺbu a veka ložiska.
A) Umiestnite špeciálny nástroj na vnútorný krúžok horného ložiska.
Poznámka: Použite špeciálny nástroj s puzdrom.
b) Nainštalujte kryt ložiska alebo horné rameno na podložky, ktoré už boli nainštalované alebo zvolené podľa nastavovacích operácií.
V) Zľahka poklepte na viečko ložiska kladivom (alebo horné rameno riadenia), vložením do vnútorného krúžku ložiska.
G) Použite špeciálny nástroj na podoprenie vnútorného krúžku spodného ložiska.
d) Nainštalujte spodné rameno kĺbu spolu s podložkami, ktoré už boli nainštalované alebo vybrané podľa nastavovacích operácií.
e) Ľahkým poklepaním kladivom vložte spodné rameno kĺbu riadenia do vnútorného krúžku ložiska.
a) Odstráňte špeciálny nástroj z čapu riadenia.
h) Nainštalujte kužeľové podložky, pružné podložky a matice zaisťujúce horné rameno kĺbu alebo veko ložiska.
Uťahovací moment - 96 N.m
A) Nainštalujte kužeľové podložky, pružné podložky a montážne matice spodného ramena kĺbu.
Uťahovací moment - 96 N.m
6. Kontrola predpätia ložísk hriadeľa nápravy.
A) Pomocou pružinového dynamometra zmerajte predpätie ložiska.
Predpätie 25 - 44 N
b) Ak predpätie nie je v prijateľných medziach, upravte ho výmenou podložiek.
Hrúbka podložiek je 0,1; 0,2; 0,3; 0,5; 1,0 mm
Poznámka:
- Ak je predpätie príliš vysoké, zväčšite hrúbku podložiek, ak je príliš malé, znížte hrúbku podložiek.
- Pri zmene celkovej hrúbky tesnení o 0,1 mm sa predpätie zmení o 1 - 2 N.
7. Spojte ťahy riadenia pomocou pák otočnej päste. Utiahnite hradové matice a zaistite závlačkami.
Uťahovací moment - 91 N.m
8. Nasaďte držiak a detaily epiploonu na otočnú päsť a utiahnite šesť upevňovacích skrutiek.
Uťahovací moment - 5,4 N.m
9. Umiestnite plochú stranu vonkajšej strany hriadeľa nápravy nahor a nainštalujte zostavu hriadeľa nápravy.
10. Pribaľte lítiové mazivo s prídavkom sulfidu molybdénu do kĺbu približne do 3/4 jeho hĺbky.
11. Nainštalujte nové tesnenie na čape riadenia a potom nainštalujte nápravu čapu riadenia.
Poznámka: pre modely s automatickým blokovaním spojky:
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kabeláž a gumové tesnenie pri inštalácii hriadeľa kĺbu.
- Uistite sa, že páska je úplne odstránená z kĺbu.
12. Upevnite držiak prašníka, výstelky a ochranného puzdra na os otočnej pästi a utiahnite upevňovacie skrutky.
Uťahovací moment - 47 N.m
13. Pre modely s automatickým blokovaním: Pripojte konektor ovládača zámku spojky.
14. Pripojte brzdovú hadicu k trubici a konzole na skrini nápravy, potom pomocou klieští nainštalujte svorku.
15. Nainštalujte náboj kolesa