Kĺb riadenia a hriadeľ nápravy. 1 - skriňa prednej nápravy; 2 - olejové tesnenie; 3 - zostava polovičného hriadeľa; 4 - držiak plomby; 5 - sady olej tesnenie časti (cítil protiprachový kryt; gumové tesnenie; oceľový krúžok); 6 - horné rameno kĺbu riadenia; 7 - kužeľová podložka; 8 - nastavovacie tesnenie; 9 - horné ložisko; 10 - tesnenie; 11 - priechodka; 12 - os kĺbu riadenia; 13 - spodné rameno čapu riadenia; 14 - Korunný skrutka; 15 - závlačka; 16 - podložka; 17 - spodné ložisko; 18 - zostava strmeňa; 19 - brzdový kotúč; 20 - náboj; 21 - ložisko; 22 - prítlačná podložka; 23 - nastavovacia matica; 24 - poistná podložka; 25 - poistná matica; 26 - kontaktný krúžok; 27 - tesnenie; 28 - teleso spojky; 29 - poistný krúžok; 30 - tesnenie; 31 - kryt spojky; 32, 33 - podložka; 34 - kužeľová podložka; 35 - tesnenie; 36 - teleso spojky; 37 - tesnenie; 38 - kryt spojky; 39 - podložka; 40 - kužeľová podložka; 41 - ložisko; 42 - olejové tesnenie; 43 - držiak protiprachového krytu; 44 - tesnenie; 45 - ochranný kryt brzdového kotúča.
Demontáž
1. Demontujte náboj kolesa.
2. Pomocou klieští odstráňte svorku. Odpojte brzdovú hadicu od potrubia a držiaka na skrini nápravy.
3. Odskrutkujte osem skrutiek zaisťujúcich nápravu čapu riadenia.
4. Odstráňte držiak prachovej manžety, tesnenie a ochranný kryt.
5. Pre modely s automatickým blokovaním spojky: Odpojte konektor pohonu mechanizmu blokovania spojky.
6. Pomocou mosadzného unášača a kladiva odstráňte nápravu čapu riadenia.
7. Umiestnite plochú stranu vonkajšieho hriadeľa nahor a odstráňte zostavu hriadeľa nápravy.
8. Odstráňte závlačky, odskrutkujte zámkové matice a potom odpojte konce spojovacích tyčí od ramien čapu riadenia.
9. Odskrutkujte šesť skrutiek a odstráňte časti držiaka a tesnenia.
10. Demontáž ramena čapu riadenia a veka ložiska.
a) Odskrutkujte matice zaisťujúce otočný čap a veko ložiska.
b) Pomocou mosadzného unášača a kladiva odstráňte kužeľové podložky z montážnych skrutiek.
c) Pomocou špeciálneho nástroja vytlačte hornú časť ramena (alebo ložiskový uzáver) a nastavovacie obloženia z čapu riadenia.
Poznámka: Použite špeciálny nástroj bez úzkeho puzdra.
d) Podobne pomocou špeciálneho nástroja odpojte spodné rameno od čapu riadenia.
11. Odstráňte otočný čap riadenia a vyberte ložiská.
Poznámka: Demontované nastavovacie podložky a ložiská skladujte oddelene, aby ste ich počas montáže nepomiešali.
Kontrola a oprava
1. Kontrola osi čapu riadenia,
a) Umyte nápravu čapu riadenia,
b) Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie puzdra nápravy čapu riadenia.
2. Výmena puzdra nápravy čapu riadenia.
a) Pomocou špeciálneho nástroja vyberte puzdro z osi.
b) Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte nové puzdro do osi.
3. Kontrola ložísk čapu riadenia.
a) Vyčistite ložiská a ich vonkajšie krúžky.
b) Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie ložísk.
4. Výmena vonkajšieho ložiskového krúžku (v prípade potreby).
a) Pomocou mosadze vyrazte vonkajší krúžok ložiska.
b) Pomocou špeciálneho tŕňa nainštalujte nový vonkajší krúžok ložiska.
5. Kontrola častí kĺbov hriadeľa nápravy.
a) Upevnite vnútornú časť hriadeľa nápravy do zveráka.
b) Umiestnite mosadznú tyč na vnútorný krúžok kĺbu a údermi kladiva vyrazte vonkajšiu časť hriadeľa nápravy.
c) Nakloňte vnútorný krúžok a oddeľovač kĺbov na stranu a vyberte guľôčky.
d) Zarovnajte dva veľké otvory v separátore s výstupkami na vonkajšom krúžku a odstráňte separátor a vnútorný krúžok ako celok.
d) Odstráňte vnútorný krúžok zo separátora cez veľký otvor.
e) Vyčistite časti závesu a skontrolujte, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia.
g) Naneste mazivo na báze lítia so sulfidom molybdénovým na vnútornú stranu spoja a vnútorný povrch vonkajšieho krúžku.
c) Nainštalujte vnútorný krúžok do separátora cez veľký otvor.
i) Nainštalujte vnútorný krúžok tak, aby jeho výstupky smerovali k širšej časti separátora.
k) Namontujte oddeľovač a vnútorný krúžok s vonkajším krúžkom, pričom zarovnajte dva veľké otvory s výstupkami vonkajšieho krúžku.
l) Uistite sa, že široká strana separátora a výstupky vnútorného krúžku spoja smerujú von.
m) Nainštalujte gule (pozri bod "c"),
n) Naplňte vonkajší krúžok mazivom na báze lítia s obsahom sulfidu molybdénu.
o) Nainštalujte nové poistné krúžky na vnútornú časť hriadeľa nápravy.
p) Upevnite vonkajšiu polovicu hriadeľa do zveráka, stlačte poistný krúžok a nainštalujte vnútornú polovicu hriadeľa.
p) Uistite sa, že vnútorná časť hriadeľa nápravy je bezpečne upevnená.
6. Výmena olejového tesnenia skrine prednej nápravy.
a) Pomocou sťahováka odstráňte olejové tesnenie zo skrine prednej nápravy.
b) Pomocou špeciálneho tŕňa namontujte olejové tesnenie do skrine prednej nápravy.
Montáž
1. Nainštalujte plstenú manžetu, gumové tesnenie a oceľový krúžok.
2. Utesnenie ložísk mazivom na báze lítia a disulfidu molybdénu.
a) Naneste na prst trochu maziva na báze lítia.
b) Začnite vtláčať mazivo do ložiska a pokračujte v tom, kým mazivo nevyteká z druhej strany ložiska.
c) Vykonajte túto operáciu po celom obvode ložiska.
3. Nainštalujte spodné ložisko do čapu riadenia a horné ložisko do skrine prednej nápravy.
4. Namontujte otočný čap na skriňu prednej nápravy.
5. Inštalácia ramena čapu riadenia a veka ložiska.
a) Umiestnite špeciálny nástroj na vnútorný krúžok horného ložiska.
Poznámka: Použite špeciálny nástroj s objímkou.
b) Nainštalujte kryt ložiska alebo horné rameno na nastavovacie podložky, ktoré boli predtým nainštalované alebo zvolené v súlade s nastavovacími operáciami.
c) Poklop ložiska zľahka poklepte kladivom (alebo horné rameno riadenia), jeho zavedením do vnútorného krúžku ložiska.
d) Použite špeciálny nástroj ako podperu pre vnútorný krúžok spodného ložiska.
d) Namontujte spodné rameno otočného čapu spolu s nastavovacími podložkami, ktoré už boli predtým namontované alebo vybrané v súlade s nastavovacími operáciami.
e) Pomocou ľahkého kladivkového kohútika vložte spodné rameno čapu riadenia do vnútorného krúžku ložiska.
g) Odstráňte špeciálny nástroj z čapu riadenia.
h) Nainštalujte kužeľové podložky, pružné podložky a matice zaisťujúce horné rameno nápravy alebo veko ložiska.
Uťahovací moment - 96 Nm
i) Nainštalujte kužeľové podložky, pružné podložky a upevňovacie matice spodného ramena nápravy.
Uťahovací moment - 96 Nm
6. Kontrola predpätia ložísk kĺbových náprav.
a) Pomocou pružinového dynamometra zmerajte predpätie ložiska.
Predpätie 25 - 44 N
b) Ak predpätie nie je v rámci povolených limitov, nastavte ho výmenou nastavovacích podložiek.
Hrúbka nastavovacích podložiek - 0,1; 0,2; 0,3; 0,5; 1,0 mm
Poznámka:
- Ak je predpätie príliš vysoké, zväčšite hrúbku podložky, ak je príliš nízke, znížte hrúbku podložky.
- Keď sa celková hrúbka tesnení zmení o 0,1 mm, predpätie sa zmení o 1 - 2 N.
7. Pripojte tyče riadenia k ramenám čapu riadenia. Utiahnite hradové matice a zaistite závlačkami.
Uťahovací moment - 91 Nm
8. Namontujte komponenty príchytky a tesnenia na kĺb riadenia a utiahnite šesť montážnych skrutiek.
Uťahovací moment: 5,4 Nm
9. Umiestnite plochú stranu vonkajšieho hriadeľa nahor a nainštalujte zostavu hriadeľa nápravy.
10. Vložte lítiové mazivo s prísadou sulfidu molybdeničitého do čapu riadenia približne do 3/4 jeho hĺbky.
11. Namontujte nové tesnenie na kĺb riadenia a potom nainštalujte hriadeľ otočného čapu.
Poznámka: Pre modely s automatickým blokovaním spojky:
- Pri montáži nápravy otočného čapu dávajte pozor, aby ste nepoškodili kabeláž a gumové tesnenie.
- Uistite sa, že z konca čapu riadenia je odstránená všetka páska.
12. Namontujte držiak kufra, tesnenie a ochranný kryt na os čapu riadenia a utiahnite upevňovacie skrutky.
Uťahovací moment - 47 Nm
13. Pre modely s automatickým uzamykaním: Pripojte konektor ovládača uzamykacieho mechanizmu spojky.
14. Pripojte brzdovú hadicu k potrubiu a konzole na skrini nápravy, potom pomocou klieští nainštalujte svorku.
15. Nainštalujte náboj kolesa