2.30. ábra. A nagyfeszültségű vezetékkel ellátott hegy eltávolítása a gyújtógyertyáról 2001 előtti járműveken
2001 előtti járművek esetén a gyújtógyertya-csatlakozót felfelé húzva és egyidejűleg elforgatva kell leválasztani a gyújtógyertyáról (2.30. ábra). A gyújtógyertya-kábelek összekeveredésének elkerülése érdekében egyesével cserélje ki a gyújtógyertyákat.
2001-től gyártott járművek esetén távolítsa el a gyújtótekercseket.
Sűrített levegős fúvóval tisztítsa meg a gyújtógyertya környékét, ami megakadályozza, hogy a gyújtógyertya eltávolítása után szennyeződés kerüljön a motor hengerébe.
Távolítsa el a gyújtógyertyát.
Ha gyújtógyertya cseréje szükséges, csak a motorjához ajánlott gyújtógyertyákat használja.
Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat. A motor állapota a megjelenésük alapján határozható meg. A tiszta, fehér, lepedékmentes gyújtógyertya-szigetelő túl sovány üzemanyag-levegő keverékre utal. Ez azt is jelezheti, hogy a gyújtógyertya túl "forró" (a hő lassan távozik a központi elektródáról). Szükséges az üzemanyag-levegő keverék összetételének módosítása, vagy egy adott motor jellemzőinek megfelelő gyújtógyertya beszerelése.
A száraz fekete koromlerakódások túl dús keverékre utalnak.
Ha a bevonat fekete és olajos, az azt jelenti, hogy a motor elkopott, és ellenőrizni, javítani kell.
Ha a szigetelőt világosbarna bevonat borítja, akkor a keverék összetétele optimális, és a motor jó állapotban van.
(A cikk egy webes forrásból származik: www.ToyotaMAN.ru)
Megjegyzés: A 2001 óta gyártott járművek irídiumbevonatú elektródákkal ellátott gyújtógyertyákat használnak. Az ilyen gyújtógyertyáknál az elektródaköz nem állítható.
A túl nagy vagy túl kicsi elektródaközi rés, amelynél a gyújtóteljesítmény megváltozik, a motor hatásfokának csökkenéséhez vezet. A résnek mindig meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.
2.31. ábra. A gyújtógyertya elektródái közötti hézag ellenőrzése
Ellenőrizze a hézagot egy drótmintás vagy hézagmérővel (2.31. ábra). A rés az oldalsó elektróda speciális szerszámmal történő hajlításával állítható be (2.32. ábra).
2.32. ábra. A gyújtógyertya-hézag beállítása az oldalsó elektróda speciális szerszámmal történő hajlításával
A gyújtógyertya motorba való beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a menetek tiszták és sértetlenek-e. Szükség esetén tisztítsa meg a szálakat. Vigyen fel speciális tapadásmentes pasztát a gyújtógyertya menetére.
Vizsgálja meg a gyújtógyertyákat hibák szempontjából. Ha repedések vannak a szigetelőben, cserélje ki a gyújtógyertyát.
A gyújtógyertya meghúzásához az első néhány fordulatnál használjon egy darab gumitömlőt, amelybe az egyik végét behelyezi a gyújtógyertya szigetelőjével. A tömlő univerzális csatlakozásként működik, hogy a gyújtógyertyát a menetes furathoz igazítsa. Ha a gyújtógyertyát ferdén csavarják be, a tömlő elforog a gyújtógyertya szigetelőjén, megakadályozva a menetek károsodását. Csavarja be a gyújtógyertyát néhány menettel, vegye le a tömlőt, majd csavarja be és húzza meg a gyújtógyertyát egy kulccsal.
A 2001 előtti járműveken a nagyfeszültségű vezeték csatlakozóját úgy kell beszerelni, hogy lenyomja és elforgatja, amíg a helyére nem kattan.
Megjegyzés: Ajánlott gyakoriság: 50 000 km-enként vagy 24 havonta.
Megjegyzés: Csak az 1997 előtt gyártott járművek vannak felszerelve elosztófedéllel és rotorral. Az 1988 és 2000 között gyártott autók érintésmentes gyújtásrendszerrel vannak felszerelve.
Megjegyzés: A 2001 előtt gyártott autók nagyfeszültségű vezetékekkel rendelkeznek, és 2001 óta a gyújtótekercsek közvetlenül a gyújtógyertyákra vannak felszerelve.
2001-es gyártású járműveken gyújtótekercseket kell beszerelni.
A többi gyújtógyertyát ugyanígy, egyenként cserélje ki.