Eltávolítás
Az eltávolítást a következő sorrendben végezze:
- kapcsold ki a gyújtást és válaszd le a földelővezetéket az akkumulátorról;
- húzza be a rögzítőféket, és ékelje ki a hátsó kerekeket;
- lazítsa meg a jobb első kerék rögzítőanyáit. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá bakokkal. Szerelje le a jobb első kereket és a jobb első kerékjárati ív sárvédőjét;
- szerelje ki a szervokormány-folyadék tartályát a tartóval együtt. Ha a jármű blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van felszerelve, az ABS egységet a tartókonzollal együtt kell eltávolítani;
3.11. ábra Időzítő hajtás: 1 – főtengely-szíjtárcsa; 2 – alsó fogasszíjburkolat; 3 – felső fogasszíjburkolat; 4 – fogazott szíj; 5 – fogasszíj-vezető; 6 – nagyfeszültségű vezetékek gyújtógyertya-végekkel; 7 – gyújtógyertya; 8 – rugó; 9 – főtengely vezérműszíj-tárcsa; 10 – olajszivattyú szíjtárcsa; 11 – alapjárati görgő; 12 – feszítőgörgő; 13 – vezérműtengely vezérműszíj-tárcsa; 14 – védődoboz a kábelköteghez
- a nagyfeszültségű vezeték csatlakozóit felfelé húzva és egyidejűleg elforgatva távolítsa el 6 (3.11. ábra) gyújtógyertyákkal;
- sűrített levegős fúvóval tisztítsa meg a gyújtógyertyákat, ami megakadályozza, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után szennyeződés kerüljön a motor hengerébe. Távolítsa el a gyújtógyertyákat;
- szerelje le a segédberendezés hajtás poli-ékszíjait;
- távolítsa el a generátort és a generátor tartókonzolját;
- válassza le a kábelköteg védődobozát 14 a motor elejéről;
- egy emelő és egy fablokk segítségével támassza meg a motort az olajteknőnél. Távolítsa el a 3 csavart és a jobb oldali motortartót;
- csavarja ki a csavarokat, válassza le a rudakat és a vezetékeket, majd vegye le a 3 fogazású szíj felső burkolatát és a tömítést;
3.12. ábra. FHP jelölés a hengerfej fedelén, amely a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsájának kis lyukán keresztül látható
- állítsd az első henger dugattyúját felső holtpontba (a kompressziós löket pozíciójában). Ellenőrizd, hogy a hengerfej burkolatán lévő FHP jelölés látható-e a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsájának kis lyukán keresztül (3.12. ábra);
- krétával, filctollal vagy festékkel jelölje meg a vezérműszíj forgásirányát, és készítsen illesztési jeleket a vezérműtengely-szíjtárcsán és a vezérműszíjon is. Ha a vezérműszíj a beszerelés során az ellenkező irányba forog, az károsodást okozhat;
3.13. ábra. A feszítőgörgő rögzítőcsavarjának helye és a rugó eltávolítása
Az eredeti forrás a weboldalon található [toyotaman]
- lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját és vegye le a rugót (3.13. ábra). Szerelje le a vezérműszíjat a szíjtárcsákról. Ha szükséges a hengerfej, a vezérműtengely eltávolítása vagy a vezérműtengely tömítőgyűrűjének cseréje, akkor nem szükséges a vezérműszíjat eltávolítani a főtengely-tárcsáról;
3.14. ábra. Villáskulcsok használata a vezérműtengely elfordulásának megakadályozására és a vezérműszíj-tárcsa rögzítőcsavarjának meglazítására
- ha a vezérműtengely vezérműszíj-szíjtárcsa kopott vagy sérült, vegye le a hengerfej fedelét. Fogja meg a vezérműtengelyt egy kulccsal, hogy megakadályozza az elfordulását (3.14. ábra) a hatszögletű kulcs segítségével csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a vezérműszíj-tárcsát a vezérműtengelyről;
3.15. ábra. Csavarhúzófej használata a lendkerék elfordulásának megakadályozására és a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarjának kicsavarására
- távolítsa el a lendkerék ellenőrző nyílását takaró fedelet, és egy nagy, laposfejű csavarhúzóval rögzítse a lendkerék tányérkerekét elfordulás ellen (3.15. ábra). Távolítsa el a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját. Mivel a csavar szoros, használjon nagy áttételű villáskulcsot. Egy feszítővas vagy rezgéscsillapító lehúzó segítségével távolítsa el a szíjtárcsát a főtengelyről (3.16. ábra). A szíjtárcsa eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az első henger dugattyúja felső holtpontban van;
3.16. ábra. A szíjtárcsa eltávolítása a főtengelyről feszítővas segítségével
3.17. ábra. Az alsó vezérműszíj-burkolat rögzítőcsavarjainak helye
- csavarja ki a csavarokat (3.17. ábra) és vegye le az alsó vezérműszíj burkolatot és a tömítést. Szerelje le a vezérműszíj vezetőjét a főtengelyről;
- ha a vezérműszíjat újra kell szerelni, jelölje meg a főtengely-szíjtárcsát és a vezérműszíjat;
- csúsztassa le a vezérműszíjat a szíjtárcsáról, és vegye ki a motorból;
3.18. ábra. Szíjtárcsa eltávolítása a főtengelyről lehúzóval
- ha a szíjtárcsa kopott vagy sérült, vagy a főtengely első tömítését ki kell cserélni, vegye le a vezérműszíj szíjtárcsát a főtengelyről. A szíjtárcsának könnyen le kell vennie a főtengelyről. Ha a szíjtárcsa nagyon feszes, akkor lehúzóval távolítsa el (3.18. ábra). A lehúzópofák rögzítéséhez fúrjon 2 lyukat a szíjtárcsába, és vágjon bennük menetet.
Vizsgálat
Vigyázat! Ne csavarja vagy hajlítsa meg a vezérműszíjat. Kerülje a vezérműszíj olajjal, hűtőfolyadékkal vagy üzemanyaggal való érintkezését.
Vigyázat! Ne forgassa a motor főtengelyét leszerelt vezérműszíjjal, mert a dugattyúk nekiütközhetnek a szelepeknek.
Ellenőrizze a feszítőgörgő és a feszítőgörgők állapotát és sima forgását. Ellenőrizze a rugó állapotát és mérje meg a rugó hosszát, amelynek az 1996 és 1997 közötti motorok esetében 46,0 mm-nek, az 1998 és 2000 közötti motorok esetében pedig 42,0 mm-nek kell lennie.
Egy járó motoron lévő elszakadt vezérműszíj miatt a dugattyúk nekiütközhetnek a szelepeknek, ami a szelepek deformálódásához vezethet. Ellenőrizd a szelephézagokat. Deformált szelepeknél lényegesen nagyobbak lesznek a szükségesnél.
Ha a vezérműszíj fogai lepattantak, a vízpumpa, az olajpumpa vagy a vezérműtengely beszorulhatott.
Ha a vezérműszíj külső felülete jelentősen kopott vagy leválódott, ellenőrizze a feszítőgörgő és a feszítőgörgő gyűrűinek állapotát.
Ha csak a szíj egyik oldalán észlel kopást vagy sérülést, ellenőrizze a vezérműszíj-vezetőt és a vezérműszíj-tárcsa beállítását.
Figyelem! Ha bármilyen hiba van a vezérműszíjon, feltétlenül cserélje ki.
Megjegyzés: A szakemberek azt javasolják, hogy a vezérműszíjat minden leszerelt állapotban cseréljék ki, mivel a szíj meghibásodása járó motor mellett súlyos motorkárosodást és költséges javításokat okozhat.
Telepítés
A telepítést a következő sorrendben végezze el:
- törölje le az összes szennyeződést és zsírt a motor elejéről, arról a területről, ahol a vezérműszíj fut;
- ha eltávolították, szerelje vissza a feszítőgörgőt, a feszítőgörgőt és a feszítőgörgő rugóját. Mozgassa a feszítőgörgőt maximális rugófeszültségre, és rögzítse ideiglenesen ebben a helyzetben egy csavarral;
- szerelje fel a vezérműszíj-tárcsákat a vezérműtengelyre és a főtengelyre. Szerelje be a főtengely-szíjtárcsát úgy, hogy a főtengely-érzékelő fogai az első motorburkolat oldalán legyenek;
- ellenőrizd, hogy a hengerfej burkolatán lévő FHP jelölés látható-e a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsájának kis lyukán keresztül (lásd a 3.12. ábrát), és a főtengely-szíjtárcsa kulcsa az előlapon található FHP jelzés felé néz. Ebben az esetben az első henger dugattyúja a felső holtponton van a kompressziós löketben;
- szerelje fel a vezérműszíjat a főtengely-szíjtárcsákra, az olajszivattyú-szíjtárcsára, a vízszivattyú-szíjtárcsára, valamint a feszítőgörgőre és a feszítőgörgőkre. A vezérműszíj visszaszerelésekor igazítsa a korábban elkészített jeleket;
3.19. ábra. A vezérműszíj-vezetőnek az a része, amelynek a szíj felőli oldalon kell lennie
- szerelje fel a vezérműszíj-vezetőt a főtengelyre úgy, hogy a fogazott oldal a vezérműszíj felé nézzen (3.19. ábra);
3.21. ábra. Tömítőanyag réteg felhordásának helye a felső és alsó fogasszíjburkolaton
- vigyen fel egy réteg tömítőanyagot az illeszkedő felületre (lásd a 3.21. ábrát), szerelje fel az alsó vezérműszíj burkolatot, és rögzítse csavarokkal;
- szerelje fel a főtengely-szíjtárcsát, és ellenőrizze, hogy a szíjtárcsán lévő jelölés egy vonalban van-e az előlap FHP-jelölésével. Csavarja be és húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját 108 Nm nyomatékkal;
3.20. ábra. Az ág megfeszülése a fogazott szíj vezérműtengely-tárcsára történő felszerelésekor
- szerelje fel a vezérműszíjat a vezérműtengely-tárcsára, miközben megfeszíti a motor elején található szíjágat (3.20. ábra);
- lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját behúzott helyzetben, ettől a rugó elforgatja a görgőt, ami feszültséget okoz a szíjban;
- a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarját lassan forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően 1 7/8 fordulattal, amíg a főtengely-szíjtárcsa jelölése egy vonalba nem kerül az alsó vezérműszíj-burkolaton található 45° BTDC jelöléssel, majd húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 42 Nm nyomatékkal;
3.1. ábra. A rezgéscsillapítón lévő jelölés és az előlapon található FHP jelölés illesztése
- a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a főtengelyt 2 1/8 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a rezgéscsillapítón lévő jelölés egy vonalba nem kerül az előlap FHP-jelölésével (lásd a 3.1. ábrát). Ellenőrizze, hogy a hengerfej burkolatán lévő FHP jelölés látható-e a vezérműtengely vezérműszíj-tárcsájának kis lyukán keresztül, ellenkező esetben ismételje meg a vezérműszíj beszerelési műveleteit (lásd a 3.12. ábrát).
Figyelem! Ne indítsa el a motort, amíg teljesen meg nem győződve arról, hogy a vezérműszíj megfelelően van felszerelve. Ha a szíj nincs megfelelően felszerelve, súlyos és költséges motorkárok keletkezhetnek.
A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket.
Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot az illesztési felületre, szerelje fel a felső vezérműszíj burkolatot, és rögzítse csavarokkal (3.21. ábra).