Visszavonás
Jegyzet. A vezérműtengelyek ki- és beszerelésekor további 2 db 16-20 mm hosszú M6x1 technológiai csavart kell használni
Eltávolítás a következő sorrendben:
- távolítsa el a hengerfej fedelét;
- távolítsa el a gyújtáselosztót;
- távolítsa el a fogasszíjat, a vezérműtengely szíjtárcsát és a hátsó fogasszíj fedelét;
Rizs. 3.25. A vezérműtengely axiális hézagának mérésére szolgáló mérőóra felszerelése
- ellenőrizze a vezérműtengely végének játékát. Szereljen fel egy mérőórás tartót a motorblokkra úgy, hogy a jelző mérőcsúcsa a vezérműtengely végén feküdjön (rizs. 3.25);
- mozgassa a vezérműtengelyt a tengely mentén az egyik oldalra ütközésig, és állítsa a visszajelzőt 0-ra. Mozgassa a vezérműtengelyt a tengely mentén a másik oldalra ütközésig, és rögzítse az értéket a jelzőn. Ha a hézag meghaladja a megengedett értéket, ki kell cserélni a vezérműtengelyt és / vagy a hengerfejet;
Kipufogó vezérműtengely
Rizs. 3.26. A szívó vezérműtengely helyzete ahhoz a pozícióhoz, ahol a csapcsap (1) a függőleges tengelyhez képest 10–45°-os szögben balra helyezkedik el
- fordítsa el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a tiplik 1 (rizs. 3.26) a függőleges tengelyhez képest 10-45°-os szögben balra helyezkedett el. Ebben az esetben a kipufogó vezérműtengely olyan helyzetbe fordul, amelyben a szeleprugók nyomása az összes vezérműtengely bütyökön egyenletes lesz;
Rizs. 3.27. A kipufogó vezérműtengely segédfogaskerekének rögzítése a fő fogaskerékhez
- egy további M6x1 technológiai csavarral rögzítse a kipufogó vezérműtengely segédhajtóművét a fő fogaskerékhez (rizs. 3.27);
- csavarja ki a 2 csavart, és távolítsa el a vezérműtengely csapágyának hátsó fedelét;
- viszont 1/4 fordulattal elforgatva lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki az 1., 2. és 4. burkolat rögzítőcsavarjait a vezérműtengely csapágyainak rögzítéséhez. Távolítsa el az 1, 2 és 4 vezérműtengely csapágyfedelét;
- viszont 1/4 fordulattal elfordítva lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a bütyköstengely-csapágy fedelét 3 rögzítő csavarokat. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyának 3. fedelét;
- távolítsa el a vezérműtengelyt;
- a fogaskerék eltávolításához a kipufogó vezérműtengelyről rögzítse a vezérműtengelyt a hatszöghöz egy satuban puha pofákkal;
- szerelje be a második M6x1 kiegészítő csavart a vezérműtengely segédhajtóművének technológiai furatába. A vezérműtengely és a második segédcsavar közé behelyezett csavarhúzóval forgassa el a segédhajtóművet az óramutató járásával megegyező irányba, és távolítsa el az első segédcsavart;
- távolítsa el a segédhajtómű-gyűrűt;
- távolítsa el a rugós alátétet, a segédhajtóművet és a vezérműtengely fogaskerék rögzítőgyűrűjét.
Figyelem! A vezérműtengely csapágyfedeleinek csavarjainak meglazításakor és kicsavarásakor ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely egyenletesen, torzulás nélkül legyen elválasztva a hengerfejtől. Ellenkező esetben szerelje vissza a csapágysapkákat, és forgassa el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a tipli csap a függőleges tengelyhez képest 10-45°-os szöget zárjon a bal oldalon (lásd az ábrát. 3.26).
Bemeneti vezérműtengely
Rizs. 3.28. A szívó vezérműtengely helyzete ahhoz a pozícióhoz, ahol a csapcsap (1) a függőleges tengelyhez képest 80–115°-os szögben balra helyezkedik el
- fordítsa el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a tiplik 1 (rizs. 3.28) balra helyezkedik el, a függőleges tengelyhez képest 80–115°-os szögben;
- csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a bemeneti szelepek vezérműtengelyének csapágyfedelét és a tömítőgyűrűt;
- viszont 1/4 fordulattal elforgatva lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki az 1., 3. és 4. burkolat rögzítőcsavarjait a vezérműtengely csapágyainak rögzítéséhez. Távolítsa el az 1, 3 és 4 vezérműtengely csapágyfedelét;
- viszont 1/4 fordulattal elfordítva lazítsa meg, majd teljesen csavarja ki a vezérműtengely csapágyfedelét 2 rögzítő csavarokat. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyának 2. fedelét;
- távolítsa el a vezérműtengelyt.
Vizsgálat
Ellenőrizze a következő sorrendben:
Rizs. 3.29. A vezérműtengely fogaskerék rugójának végei közötti távolság mérésének helye: X = 22,5–22,9 mm
1) mérje meg a vezérműtengely fogaskerék rugójának végei közötti távolságot, amelynek 22,5-22,9 mm-nek kell lennie (rizs. 3.29). Ellenkező esetben cserélje ki a rugót;
Figyelem! Ne távolítsa el a fedelet a karok segítségével. Ha a burkolat nem válik le, hagyja a helyén.
2) törölje le az olajat és jelölje meg az alátéteket és a tolókarokat, vegye le őket a hengerfejről egy mágnesezett szerszámmal, és helyezze el úgy, hogy a szerelés során a helyükre kerüljenek;
3) ellenőrizze az egyes tolókarok kopását;
4) mérje meg az egyes tolóelemek külső átmérőjét és a megfelelő tolóaljzatokat. A hézag meghatározásához vonja le a szelepemelő átmérőjét a foglalat átmérőjéből. A tolórés névleges értéke 0,024-0,052 mm, a megengedett legnagyobb érték 0,07 mm. Ha a rés meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a tolókarokat;
5) szemrevételezéssel vizsgálja meg a vezérműtengelyek bütykeit és csapágycsapjait a kopás, a korrózió nyomai, a fémbevonat és a helyi túlmelegedést jelző színárnyalatok hiánya szempontjából;
6) Mikrométerrel mérje meg a vezérműtengely bütyök magasságát. A szívó vezérműtengely bütykeinek névleges magassága 42,01–42,11 mm, a megengedett legnagyobb érték 41,9 mm. A kipufogószelepek vezérműtengely-bütykeinek magasságának névleges értéke 40,06–40,16 mm, a megengedett legnagyobb érték 39,95 mm. Ha a bütyök magassága kisebb, mint a határérték, cserélje ki a vezérműtengelyt.
7) Mikrométerrel mérje meg az egyes vezérműtengely-csapágycsapok átmérőjét. A nyakat több ponton mérik, mind átmérőben, mind hosszban, ez megmutatja az oválisságot és az elvékonyodást, ha van ilyen. A vezérműtengely csapágycsapjai átmérőjének névleges értéke 26,959–26,975 mm. Ha bármelyik nyak átmérője kisebb, mint a névleges érték, cserélje ki a vezérműtengelyt;
8) ellenőrizze a hézagokat a vezérműtengely csapágyain az alábbiak szerint;
9) az ellenőrzés módja a Plastigage néven ismert termék használata. Ez egy kerek, kalibrált műanyag rúd, amely a csapágysapka és a vezérműtengely csapja közé van összenyomva. A csapágyfedél eltávolítása után a deformált műanyag rudat egy speciális mérőeszközzel mérik, amely a Plastigage készletben található.
10) A Plastigage használatának menete a következő:
- tisztítsa meg a vezérműtengely csapjait, a csapágyfedeleket és a vezérműtengely rögzítési helyeit a hengerfejben;
- szerelje be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe kenés és toló nélkül;
- vágjon le néhány darab műanyag Plastigage rudat (valamivel rövidebbnek kell lenniük, mint a csapágyak szélessége) és szerelje fel őket minden vezérműtengely-csapra;
- szerelje fel a csapágyfedeleket, amelyek azonosító nyilai a fogasszíj felé irányuljanak, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Sorra húzza meg a csavarokat, egymás után 1/4 fordulattal elforgatva minden csavart;
Rizs. 3.30. Egy deformált Plasztigás rúd szélességének mérése skálaléc segítségével
- Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a vezérműtengelyek csapágyfedelét. Rögzítse a csomagolásra nyomtatott mérleget a deformált műanyag rúdra. Összehasonlítva a deformált műanyag rúd szélességét a skálasávon lévő referenciaszélességgel, határozza meg a rés mértékét (rizs. 3.30). Ha a hézag nagyobb, mint a határérték, cserélje ki a vezérműtengelyt és/vagy a hengerfejet;
- Végül óvatosan távolítsa el a Plastigage nyomait a csapágyfedelekről és a vezérműtengelyekről
Rizs. 3.31. A tárcsajelző használata (1) vezérműtengely-fogaskerekek holtjátékának mérésére
11) mérje meg a holtjátékot a vezérműtengely fogaskerekek áttételében. Szerelje be a vezérműtengelyeket szelepemelők és segédhajtóművek felszerelése nélkül. Szerelje fel a tartót az 1-es mérőórával a hengerfejre (rizs. 3.31) hogy a mutató mérőcsúcsa a vezérműtengely fogaskerekének egyik fogára feküdjön.
Figyelem! Ne forgassa el a vezérműtengelyeket, miközben a hézagot Plastigage módszerrel méri.
Fordítsa el a vezérműtengely fogaskerekét az egyik oldalra, amíg meg nem ütközik a második sebességfokozat fogaival, és állítsa a visszajelzőt 0-ra. Fordítsa a fogaskereket a másik oldalra a játékon belül, és rögzítse az értéket a jelzőn. Ha a holtjáték meghaladja a megengedett értéket, a vezérműtengelyeket ki kell cserélni.
Telepítés
Bemeneti vezérműtengely
Telepítés a következő sorrendben:
- kenje meg a tolókarokat motorolajjal, és szerelje fel azokat a helyekre, ahol az eltávolítás előtt voltak. Győződjön meg arról, hogy az alátétek fel vannak szerelve a tolórudakra;
- kenje meg a nyakakat és a vezérműtengely bütyköket motorolajjal;
- szerelje be a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a rögzítőcsap a függőleges tengelyhez képest 80°-os szögben bal oldalon legyen (lásd az ábrát. 3.28);
Rizs. 3.32. Tömítési helyek (1) a vezérműtengely csapágy első burkolatának illeszkedő felületén
- vigyen fel vékony réteg RTV 1 tömítőanyagot (rizs. 3.32) 2-3 mm szélességben az első vezérműtengely csapágyfedelének illeszkedő felületének külső szélein, és azonnal szerelje fel a fedelet;
- szerelje fel a fennmaradó vezérműtengely-csapágyfedeleket a számozásuknak megfelelően, miközben a sapkákra nyomtatott nyilak a fogasszíj felé irányuljanak;
Rizs. 3.33. A szívó vezérműtengely csapágyfedeleinek csavarjainak meghúzási sorrendje
- a 3.33. ábrán látható sorrendben, egy menetben 1/4 fordulattal csavarja be a burkolat rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 19 Nm nyomatékkal;
- Kenje meg motorolajjal az új vezérműtengely-tömítőgyűrű külső felületét és munkaélét. Egy cső alakú tüskével, amelynek külső átmérője valamivel kisebb, mint a gyűrű külső átmérője, szerelje be a tömítőgyűrűt a helyére.
Kipufogó vezérműtengely
Telepítés a következő sorrendben:
- szerelje vissza a segédhajtóművet a kipufogó vezérműtengelyre. Szerelje be a rugót, a segédhajtóművet, a rugós alátétet, és rögzítse azokat biztosítógyűrűvel;
- szerelje be az első további M6x1 csavart a segédvezérműtengely fogaskerekének hozzáférési furatába. A vezérműtengely és az első segédcsavar közé behelyezett csavarhúzóval forgassa el az alsó fogaskereket az óramutató járásával megegyező irányba, majd csavarja be és húzza meg a második segédcsavart, hogy az alsó fogaskereket a vezérműtengely fogaskerekéhez nyomódjon. Távolítsa el az első segédcsavart;
- kenje meg a tolókarokat motorolajjal, és szerelje fel azokat a helyekre, ahol az eltávolítás előtt voltak. Győződjön meg arról, hogy az alátétek fel vannak szerelve a tolórudakra;
- kenje meg a nyakakat és a vezérműtengely bütyköket motorolajjal;
- szerelje fel a szívó vezérműtengelyt a hengerfejre úgy, hogy a tipli csap bal oldalon legyen a függőleges tengelyhez képest 10°-os szögben (lásd az ábrát. 3.26);
- Állítsa egy vonalba az időzítési jeleket a szívó- és kipufogó vezérműtengely fogaskerekein, és szerelje be a kipufogó vezérműtengelyt a hengerfejbe. A beszerelés megkönnyítése érdekében kissé fordítsa el a vezérműtengelyt egyik vagy másik oldalra;
- szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit a számozásuknak megfelelően, míg a sapkákon lévő nyilaknak a fogasszíj felé kell irányulniuk;
Rizs. 3.34. A kipufogó vezérműtengely csapágyfedeleinek csavarjainak meghúzási sorrendje
- a 3.34. ábrán látható sorrendben, egy menetben 1/4 fordulattal csavarja be a burkolat rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 19 Nm nyomatékkal;
- csavarja ki a kiegészítő csavart, amely összenyomja a kipufogó vezérműtengely fogaskerekeit;
- szereljen be félkör alakú dugót a hengerfejbe;
- szerelje fel a hátsó fogasszíj fedelét;
- Igazítsa a tiplit a bevágáshoz, és szerelje fel a vezérműszíj tárcsát a vezérműtengelyre, és rögzítse a csavarral 54 Nm nyomatékkal. Ha a szíjtárcsa rögzítőcsavarját egy második, hatszögletű csavarkulccsal húzza meg, ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely ne forogjon el;
- szerelje fel a fogasszíjat.
A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.