Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV4 XA10 (1994-2000)

Vezérműtengelyek és szelepemelők [Toyota RAV4 XA10]

  • Főoldal
  • RAV4
  • XA10 (1994-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 3S-FE
  • Vezérműtengelyek és szelepemelők
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Megjegyzés: A vezérműtengelyek ki- és beszerelésekor 2 további, 16–20 mm hosszú M6x1 technológiai csavart kell használni


Az eltávolítást a következő sorrendben végezze:
  • vegye le a hengerfej fedelét;
  • vegye le a gyújtáselosztót;
  • vegye le a vezérműszíjat, a vezérműszíjtárcsát és a hátsó vezérműszíj burkolatát;



3.25. ábra. Mérőóra beszerelése a vezérműtengely axiális hézagának mérésére

  • ellenőrizd a vezérműtengely axiális hézagát. Szereljen fel egy mérőórás konzolt a motor hengerblokkjára úgy, hogy a mérőóra mérőcsúcsa a vezérműtengely végéhez érjen (3.25. ábra);
  • mozgassa a vezérműtengelyt a tengely mentén az egyik irányba, amíg meg nem áll, és állítsa a mutatót 0-ra. Mozgassa a vezérműtengelyt a tengely mentén a másik irányba, amíg meg nem áll, és rögzítse az értéket a mutatón. Ha a hézag meghaladja a megengedett értéket, akkor a vezérműtengelyt és/vagy a hengerfejet ki kell cserélni;

Kipufogó vezérműtengely





3.26. ábra. Helyezze el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy az illesztőcsap (1) a függőleges tengelyhez képest 10–45°-os szögben bal oldalon legyen



  • forgassa el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy az 1-es illesztőcsap (3.26. ábra) a függőleges tengelyhez képest 10–45°-os szögben bal oldalon helyezkedett el. Ebben az esetben a kipufogó vezérműtengely olyan helyzetbe forog, amelyben a szeleprugók nyomása az összes vezérműtengely-lebenyen egyenletes lesz;



3.27. ábra. A kipufogó vezérműtengely segédhajtóművét a főhajtóműhöz rögzítő csavar helye

  • egy további M6x1 technológiai csavarral rögzítse a kipufogó vezérműtengely segédhajtóművét a fő fogaskerékhez (3.27. ábra);
  • csavarja ki a 2 csavart és vegye le a hátsó vezérműtengely-csapágyfedelet;
  • lazítsa meg, majd csavarja ki teljesen a vezérműtengely-csapágyfedelet rögzítő csavarokat 1/4 fordulattal. Távolítsa el az 1., 2. és 4. vezérműtengely-csapágyfedelet;
  • lazítsa meg, majd csavarja ki teljesen a vezérműtengely-csapágyfedél 3 csavarját egyenként, negyed fordulattal elforgatva őket. Szerelje le a vezérműtengely-csapágy fedelét 3;
  • vegye le a vezérműtengelyt;
  • a fogaskerék kipufogó vezérműtengelyről való eltávolításához rögzítse a vezérműtengelyt a hatszögletű csavarral egy puha pofájú satuba;
  • szerelje be a második kiegészítő M6x1 csavart a vezérműtengely segédhajtóművének technológiai furatába. Egy csavarhúzót helyezve a vezérműtengely és a második segédcsavar közé, forgassa el a segédkereket az óramutató járásával megegyező irányba, és távolítsa el az első segédcsavart;
  • távolítsa el a segédhajtómű rögzítőgyűrűjét;
  • távolítsa el a rugós alátétet, a segédkereket és a vezérműtengely-fogaskerék rugógyűrűjét.

Figyelem! A vezérműtengely-csapágyfedél csavarjainak kilazításakor és eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely egyenletesen, deformáció nélkül váljon el a hengerfejtől. Ha nem, akkor szerelje vissza a csapágyfedelet, és forgassa el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a feszítőcsap bal oldalon, a függőleges tengelyhez képest 10–45°-os szögben helyezkedjen el (lásd a 3.26. ábrát).




Szívó vezérműtengely





3.28. ábra. Helyezze el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy az illesztőcsap (1) a függőleges tengelyhez képest 80–115°-os szögben bal oldalon legyen

  • forgassa el a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy az 1-es illesztőcsap (3.28. ábra) bal oldalon, a függőleges tengelyhez képest 80–115°-os szögben helyezkedik el;
  • csavarja ki a csavarokat, és vegye le a szívó vezérműtengely-csapágyak előlapját és a tömítőgyűrűt;
  • lazítsa meg, majd csavarja ki teljesen az 1, 3 és 4 vezérműtengely-csapágyfedelet rögzítő csavarokat, negyed fordulattal elforgatva őket. Távolítsa el az 1., 3. és 4. vezérműtengely-csapágyfedelet;
  • lazítsa meg, majd csavarja ki teljesen a vezérműtengely csapágyfedelének 2 csavarját egyenként, egyszerre negyed fordulattal forgatva őket. Szerelje le a vezérműtengely-csapágy fedelét 2;
  • vegye ki a vezérműtengelyt.

Vizsgálat



Végezze el az ellenőrzést a következő sorrendben:



3.29. ábra A vezérműtengely-fogaskerék rugójának végei közötti távolság mérésének helye: X = 22,5–22,9 mm




1) Mérje meg a vezérműtengely-fogaskerék rugójának végei közötti távolságot, amelynek 22,5–22,9 mm-nek kell lennie (3.29. ábra). Ellenkező esetben cserélje ki a rugót;

Figyelem! Ne emelőkarokkal távolítsa el a fedelet. Ha a fedél nem jön le, hagyja a helyén.


2) Törölje le az olajat, jelölje meg az állító alátéteket és a szelepemelőket, majd egy mágneses szerszámmal távolítsa el őket a hengerfejről, és helyezze el úgy, hogy beszereléskor illeszkedjenek;

3) Ellenőrizze az egyes emelőkarok kopását és elhasználódását;

4) Mérje meg az egyes szelepemelő csapok és a hozzájuk tartozó szelepemelő foglalatok külső átmérőjét. A hézag meghatározásához vonja le a szelepemelő átmérőjét a foglalat átmérőjéből. A névleges hézag 0,024–0,052 mm, a maximálisan megengedett érték 0,07 mm. Ha a hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a szelepemelőket;

5) Szemrevételezéssel ellenőrizze a vezérműtengelyek bütykeit és csapágycsapjait kopás, korrózió, fémes korrózió és helyi túlmelegedésre utaló elszíneződés szempontjából;

6) Mikrométerrel mérje meg a vezérműtengely bütyökének magasságát. A szívó vezérműtengely bütykmagasságának névleges értéke 42,01–42,11 mm, a maximálisan megengedett érték 41,9 mm. A kipufogó vezérműtengely bütykmagasságának névleges értéke 40,06–40,16 mm, a maximálisan megengedett érték 39,95 mm. Ha a bütykmagasság kisebb, mint a maximálisan megengedett érték, cserélje ki a vezérműtengelyt.

7) Mikrométerrel mérje meg az egyes vezérműtengely-csapágyak átmérőjét. Mérje meg a nyakakat több ponton, mind átmérőben, mind hosszban, ez lehetővé teszi az ovalitás és a kúposság azonosítását, ha van ilyen. A vezérműtengely-csapágycsapágyak névleges átmérője 26,959–26,975 mm. Ha bármelyik csap átmérője kisebb a névleges értéknél, cserélje ki a vezérműtengelyt;



8) Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágyak hézagját az alábbiak szerint:;

9) A vizsgálati módszer egy Plastigage néven ismert eszköz használatát foglalja magában. Ez egy kerek, kalibrált műanyag rúd, amelyet a csapágyfedél és a vezérműtengely-csap közé nyomnak. A csapágyfedél eltávolítása után a deformált műanyag rudat egy speciális sablonnal mérik meg, amely a Plastigage készletben található.

10) A Plastigage használatának menete a következő:
  • tisztítsa meg a vezérműtengely-csapágyakat, a csapágyfedeleket és a vezérműtengely rögzítési területeit a hengerfejben;
  • szerelje be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe kenés és szelepemelő nélkül;
  • vágj le néhány darab Plastigage műanyag rudat (valamivel rövidebbeknek kell lenniük, mint a csapágyak szélessége) és szerelje fel őket minden vezérműtengely-csapra;
  • szerelje fel a csapágyfedeleket úgy, hogy az azonosító nyilak a fogasszíj felé mutassanak, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal. Húzza meg a csavarokat egyenként, mindegyiket 1/4 fordulattal forgatva;



3.30. ábra. Deformált Plastigage rúd szélességének mérése mérőléccel

  • csavarja ki a csavarokat és vegye le a vezérműtengely-csapágyfedelet. Vigye fel a csomagoláson található mérőlécet a deformálódott műanyag rúdra. A deformált műanyag rúd szélességének a skálán lévő referencia szélességgel való összehasonlításával határozza meg a rés méretét (3.30. ábra). Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett maximális érték, cserélje ki a vezérműtengelyt és/vagy a hengerfejet;
  • végül alaposan tisztítsa meg a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyeket a Plastigage nyomaitól;



3.31. ábra. Mérőóra (1) használata a vezérműtengely fogaskerekének kapcsolódási holtjátékának mérésére




11) mérje meg a vezérműtengely fogaskerekeinek kapcsolódási hézagát. Szerelje be a vezérműtengelyeket a szelepemelő és a segédhajtómű beszerelése nélkül. Szereljen fel egy 1-es mérőórás konzolt a hengerfejre (3.31. ábra) úgy, hogy a mutató mérőcsúcsa a vezérműtengely fogaskerékének egyik fogához érjen.

Figyelem: Ne forgatja a vezérműtengelyeket, miközben a hézagot a Plastigage módszerrel méri.


Forgassa a vezérműtengely fogaskerekét az egyik irányba, amíg az a második fogaskerék fogainál meg nem ütközik, majd állítsa a mutatót 0-ra. Forgassa a fogaskereket a másik irányba a játékon belül, és jegyezze fel az értéket a mutatón. Ha a játék meghaladja a megengedett értéket, a vezérműtengelyeket ki kell cserélni.

Telepítés



Szívó vezérműtengely



A telepítést a következő sorrendben végezze el:
  • kenje meg a szelepemelőket motorolajjal, és szerelje be azokat azokra a helyekre, ahol a kiszerelés előtt voltak. Győződjön meg arról, hogy az állító alátétek fel vannak szerelve a tolórudakra;
  • kenje meg a vezérműtengely-csapágyakat és a bütyköket motorolajjal;
  • szerelje be a szívó vezérműtengelyt úgy, hogy a feszítőcsap bal oldalon, a függőleges tengelyhez képest 80°-os szögben helyezkedjen el (lásd a 3.28. ábrát);



3.32. ábra. Azok a helyek, ahol a tömítőanyagot (1) felviszik az első vezérműtengely-csapágyfedél illeszkedő felületére



  • vigyen fel egy vékony réteg RTV tömítőanyagot 1 (3.32. ábra) 2-3 mm szélesen az első vezérműtengely-csapágyfedél illeszkedő felületének külső szélein, és azonnal szerelje fel a fedelet;
  • szerelje fel a többi vezérműtengely-csapágyfedelet a számozásuknak megfelelően, a fedeleken lévő nyilak a vezérműszíj felé mutassanak;



3.33. ábra. A szívó vezérműtengely csapágyfedeleit rögzítő csavarok meghúzási sorrendje

  • a 3.33. ábrán látható sorrendben, negyed fordulattal forgatva, csavarja be a fedél rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 19 Nm nyomatékkal;
  • kenje meg motorolajjal az új vezérműtengely-tömítőgyűrű külső felületét és munkaélét. Egy cső alakú tüske segítségével, amelynek külső átmérője valamivel kisebb, mint a gyűrű külső átmérője, szerelje be a tömítőgyűrűt a helyére.

Kipufogó vezérműtengely



A telepítést a következő sorrendben végezze el:
  • szerelje vissza a segédhajtóművet a kipufogó vezérműtengelyre. Szerelje be a rugót, a segédkereket és a rugós alátétet, majd rögzítse őket egy rögzítőgyűrűvel;
  • szerelje be az első kiegészítő M6x1 csavart a vezérműtengely segédhajtóművének technológiai furatába. Egy csavarhúzót helyezve a vezérműtengely és az első segédcsavar közé, forgassa el a segédkereket az óramutató járásával megegyező irányba, majd csavarja be és húzza meg a második segédcsavart, hogy a segédkereket a vezérműtengely fogaskerekéhez nyomják. Távolítsa el az első segédcsavart;
  • kenje meg a szelepemelőket motorolajjal, és szerelje be azokat azokra a helyekre, ahol a kiszerelés előtt voltak. Győződjön meg arról, hogy az állító alátétek fel vannak szerelve a tolórudakra;
  • kenje meg a vezérműtengely-csapágyakat és a bütyköket motorolajjal;
  • szerelje fel a szívó vezérműtengelyt a hengerfejre úgy, hogy a rögzítőcsap bal oldalon, a függőleges tengelyhez képest 10°-os szögben helyezkedjen el (lásd a 3.26. ábrát);
  • igazítsa egymáshoz a szívó- és kipufogó vezérműtengely fogaskerekeinek időzítési jelöléseit, és szerelje be a kipufogó vezérműtengelyt a hengerfejbe. A beszerelés megkönnyítése érdekében kissé fordítsa el a vezérműtengelyt az egyik vagy a másik irányba;
  • szerelje fel a vezérműtengely-csapágyfedeleket a számozásuknak megfelelően, a fedeleken lévő nyilaknak a vezérműszíj felé kell mutatniuk;



3.34. ábra. A kipufogó vezérműtengely csapágyfedél csavarjainak meghúzási sorrendje



  • a 3.34. ábrán látható sorrendben, egyszerre 1/4 fordulattal forgatva, csavarja be a fedél rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket 19 Nm nyomatékkal;
  • távolítsa el a kipufogó vezérműtengely fogaskerekeit összenyomó kiegészítő csavart;
  • szerelje be a félkör alakú dugókat a hengerfejbe;
  • szerelje fel a hátsó vezérműszíj burkolatát;
  • igazítsa a feszítőcsapot a mélyedéshez, és szerelje fel a vezérműszíj-tárcsát a vezérműtengelyre, majd rögzítse a csavarral, 54 Nm nyomatékkal meghúzva. Miközben a szíjtárcsa rögzítőcsavarját egy második, az imbuszkulcsra szerelt kulccsal meghúzza, tartsa a vezérműtengelyt elfordulás ellen;
  • szerelje be a vezérműszíjat.

A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
◀ Előző
RAV4 XA10: Benzinmotor 3S-FE
Következő ▶

Vezérműtengely tömítőgyűrű
Első főtengely olajtömítés
Vezérműszíj és vezérműszíj-tárcsák — Kiszerelés és beszerelés
Kipufogócsonk — eltávolítás és beszerelés
Szívócső — eltávolítás és beszerelés
Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Lendkerék/hajtótárcsa — eltávolítás és beszerelés
Hátsó főtengely-olajtömítés
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Vezérműtengelyek és szelepemelők Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés… Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Vezérműtengelyek és szelepemelők — eltávolítás Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés… Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Vezérműtengelyek ki- és beszerelése — benzin Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Vezérműtengelyek Toyota Duet (1998-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 40

       





RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Napi ápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (2000 előtt)
  • Benzinmotorok (2001 óta)
  • Dízelmotorok
  • Motorfelújítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor elektromos berendezései
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung és hajtótengelyek
  • Alváz, futómű
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
RAV4 XA10 (1994-2000) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor 3S-FE
  • Benzinmotor 1AZ-FE
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és klíma
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?