A katalizátor hatékony működéséhez elengedhetetlen a megbízható gyújtásműködés a motor teljes üzemi tartományában.
Egy kis, finoman eloszlatott üzemanyag-levegő keverékfelhő szikra általi meggyújtása elegendő az égési folyamat megindításához.
A gyújtógyertya határozza meg a szikra hosszát, amely a gyújtórendszer típusától és kialakításától, valamint a gyújtás bekövetkezésének körülményeitől is függ.
Ahhoz, hogy szikra keletkezzen, a gyújtógyertya elektródái közötti feszültségnek hirtelen meg kell emelkednie nulláról az ív kialakulásához szükséges feszültségre. A szikra kisülése után a feszültség leesik a szikra terjedéséhez szükséges szintre, ami az üzemanyag-levegő keverék meggyulladását okozza.
A szikraenergia előállításához egy gyújtótekercset használnak, amely egy autotranszformátor elvén működik és felhalmozza a gyújtási energiát. Amikor áramot vezetnek a gyújtótekercs primer tekercsére, az áram energiája mágneses tér energiájává alakul, amíg az áramellátás meg nem szűnik. A mágneses mező ezután hirtelen csökken, nagyfeszültségű áramot indukálva a gyújtótekercs szekunder tekercsében, amely a nagyfeszültségű vezetékeken keresztül az egyik gyújtógyertyához folyik.
Körülbelül 2 milliszekundum telik el az üzemanyag-keverék kezdeti meggyulladása és a teljes elégése között. Ezért a szikrának még a dugattyú felső holtpontjának elérése előtt létre kell jönnie, biztosítva az optimális égést a teljes motorfordulatszám-tartományban. A gyújtás időzítését a forgattyústengely fordulatszáma, terhelése, a motor tervezési jellemzői, az üzemanyag minősége és az aktuális üzemi körülmények alapján határozzák meg (indítás, alapjárat, fojtószelep nyitás stb.).
A gyújtógyertya feladata, hogy a gyújtótekercsben keletkező nagyfeszültségű áramot az égéstérben lévő elektródákhoz továbbítsa, ahol ez az áram szikrakisülést hoz létre, amely meggyújtja a munkakeveréket.
(A teljes szöveg megtekintése a portálon ToyotaMan.ru)