Обща информация за системата за запалване [Toyota RAV4 XA10]

Системата за запалване е проектирана да запали сместа гориво-въздух във всеки цилиндър в определен момент от време. При бензиновите двигатели това се постига чрез електрическа искра (електрически разряд), създаден между електродите на запалителната свещ.

Надеждното запалване в целия работен диапазон на двигателя е съществен фактор за ефективната работа на каталитичния конвертор.

Запалването на малък облак от фино диспергирана горивно-въздушна смес чрез искра е достатъчно, за да започне процеса на горене.

Свещта определя дължината на искрата, която също зависи от вида и конструкцията на запалителната система, както и от условията, при които възниква запалването.

За да възникне искра, напрежението между електродите на запалителната свещ трябва да се увеличи рязко от нула до напрежението, необходимо за образуване на дъга. След възникване на искров разряд, напрежението пада до нивото, необходимо за разпространението на искрата, което води до запалване на гориво-въздушната смес.

За получаване на искрова енергия се използва бобина за запалване, която работи на принципа на автотрансформатор и акумулира енергия за запалване. Когато се подаде ток към първичната намотка на запалителната бобина, енергията на тока се преобразува в енергията на магнитното поле, докато подаването на ток спре. Магнитното поле е рязко намалено, предизвиквайки ток с високо напрежение във вторичната намотка на бобината за запалване, който протича през проводниците за високо напрежение към една свещ.

Между началния момент на запалване на работната смес и пълното й изгаряне минават около 2 ms. Следователно образуването на искра трябва да се появи преди буталото да достигне ГМТ, което осигурява оптимално изгаряне в целия диапазон на оборотите на двигателя. Моментът на запалване се определя в зависимост от скоростта на коляновия вал, натоварването, конструктивните характеристики на двигателя, качеството на горивото и условията на работа в текущия момент (стартиране, празен ход, отваряне на газта и др.).

Свещта служи за предаване на тока с високо напрежение, генериран в запалителната бобина, към електродите в горивната камера, където този ток произвежда искров разряд за запалване на работната смес.