CV-csukló gumiharangok cseréje
Megjegyzés: Ha ki kell cserélnie a féltengelycsukló gumiharangjait, mérlegelje az összes lehetőséget, és becsülje meg az időt és a költségeket, mielőtt elkezdené. Győződjön meg róla, hogy minden szükséges pótalkatrész rendelkezésre áll. Kényelmesebbnek találhatja, ha egyszerűen kicseréli a kardántengelyt egy felújítottra – egyes szervizek ezt a szolgáltatást is kínálják.
Megjegyzés: Néhány gyártó olyan osztott fedeleket szállít alkatrészként, amelyek beszereléséhez nem kell eltávolítani a kardántengelyt. Ez nagyon kényelmes, azonban a fedél cseréjekor javasoljuk a tengely eltávolítását, a csukló tisztítását és a zsír cseréjét, ezáltal meghosszabbítva a csukló élettartamát. Ne szedd szét külső féltengelycsukló.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtótengelyt (lásd a 9. bekezdést).
2. Rögzítse a tengelyt satuba, fadarabokkal a sérülések elkerülése érdekében. Ellenőrizze a túlzott radiális játékot, ami az alkatrészek túlzott kopására utal. Győződjön meg róla, hogy a zsanér mozgása közben nincs beszorulás. Ha a burkolat sérült, azt el kell távolítani, a zsanért le kell mosni, és az alkatrészeit ellenőrizni kell; ha a csukló alkatrészei épek, akkor zsírral feltöltik, új fedelet helyeznek rá, és a tengelyt felszerelik az autóra.
3. Egy kis csavarhúzóval hajlítsa vissza a bilincsek rögzítőkonzoljait, majd lazítsa meg a bilincseket, és vegye le őket a hajtótengelyről (lásd a 10.3. ábrát).
10.3. ábra Egy kis csavarhúzóval hajtsa vissza a rögzítőéleket a bilincs meglazításához.
4. Óvatosan feszítse le a külső gumiharang szélét egy csavarhúzóval, és húzza le a féltengelycsuklóról. A régi és kopott gumiharangok levághatók. Húzd le a belső féltengelycsukló gumiharangot a házról, és csúsztasd le a házat az állványról (lásd a 10.4. ábrát).
10.4. ábra Húzza le a belső féltengelycsukló-harangot a házról, és csúsztassa le a házat az állványról.
5. Jelölje meg egy jelölővel az állványt és a tengelyt, hogy a telepítés során biztosítsa a megfelelő beállítást.
6. Távolítsa el az állvány rögzítőgyűrűjét egy hegyes fogóval (lásd a 10.6. ábrát).
10.6. ábra Távolítsa el a rögzítőgyűrűt egy hegyes fogóval.
7. Egy kalapács és egy réz távtartó segítségével üsd le az állványt a tengelyről (lásd a 10.7. ábrát).
10.7. ábra. Kalapács és réz távtartó segítségével üsd le az állványt a tengelyről.
8. Ha még nem vágtad le őket, vedd le mindkét csizmát a tengelyről.
Jegyzet. Ne szedd szét külső féltengelycsukló. Ha a jobb oldali kardántengelyen dolgozol, akkor el kell vágnod a dinamikus lengéscsillapító bilincsét és el kell távolítanod a lengéscsillapítót.
Megjegyzés: A csillapító hidraulikus préssel préselhető. A lengéscsillapító eltávolítása előtt mérje meg a tengely végéhez viszonyított helyzetét, hogy összeszereléskor az eredeti helyére visszahelyezhető legyen.
Vizsgálat
9. Alaposan mossa le az összes alkatrészt megfelelő oldószerrel, amíg az összes zsír el nem tűnik. Ellenőrizze az állvány és a váz munkafelületeit repedések, bemélyedések, karcolások, egyéb hibák és kopásnyomok szempontjából. A külső féltengelycsukló külső és belső gyűrűinek munkafelületeinek állapotát nem lehet ellenőrizni, de az utóbbi golyóinak állapotát igen. Ha megtartották a megfelelő formát, akkor a kapcsok állapota elfogadható. Ha a belső féltengelycsukló elkopott, ezt az egységet külön is megvásárolhatja; ha ki kell cserélni a külső féltengelycsuklót, akkor mind a hajtótengelyt, mind a külső féltengelycsuklót meg kell vásárolnia (összeszerelve árulják őket).
Közgyűlés
10. Az új burkolatok bordák okozta sérülések elleni védelme érdekében tekerje be őket szigetelőszalaggal. Helyezd a bilincseket és a gumiharang(oka)t a tengelyre. Távolítsd el az elszigetelő szalagot, és helyezd az állványt a tengelyre. Helyezze az állványt a tengelyre egy kalapáccsal egy réz távtartón keresztül, igazítsa az eltávolítás során keletkezett jeleket, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt. Kenje be a zsírt az állványra és a ház belsejébe, helyezze be az állványt a házba, és töltse fel a házat az állvány körül, miközben a javítókészlet tubusából a maradék zsírt kinyomja a zsanérba (lásd a 10.10. ábrát, a-g).
10.10.a. ábra Tekerje ragasztószalaggal a hajtótengely bordás részét, hogy elkerülje a féltengelycsukló porvédő gumiharangjainak sérülését.
10.10.b. ábra Szerelje fel az állványt a hajtótengelyre úgy, hogy az állvány bordás részén lévő bemélyedés a tengely felé nézzen.
10.10. ábra, c. Vigyen fel egy réteg zsírt a féltengelycsukló házának aljára.
10.10. ábra, d. Helyezze a bilincseket a tengelyre, és helyezze be az állványt a házba. Töltse fel a ház térfogatát az állvány körül zsírral.
11. Helyezze a fedelet az állvány testére, a fedél mandzsettáját a tengelyhoronnyal egy vonalba hozva. Igazítsa a kardántengely hosszát a specifikációknak megfelelően (lásd a 10.11. ábrát).
10.11. ábra A zsanérharang-bilincsek rögzítése előtt a standard kardántengely-hosszt a specifikációkban előírt értékre kell beállítani.
12. Csúsztassa az állványt a külső gyűrűbe úgy, hogy az a löket közepén helyezkedjen el. Egy csavarhúzóval óvatosan feszítse fel a ház szélét, hogy kiegyenlítse a külső és belső légnyomást. Távolítsa el a csavarhúzót. Rögzítse a bilincseket a fedelekhez (lásd a 10.12. ábrát, a-g).
10.12.a. ábra. Óvatosan feszítse fel a ház szélét egy kis (nem éles) csavarhúzóval, hogy kiegyenlítse a külső és belső légnyomást.
10.12. ábra, b. Az új bilincs rögzítéséhez hajlítsa le a nyelvét...
10.12. ábra, c....majd rögzítse a helyén a rögzítőfülek hajlításával.
10.12. ábra, d. Ha az új fedélkészlet olyan bilincset tartalmaz, amelynek meghúzásához kompresszióra van szükség, akkor speciális szerszámra van szükség. Speciális szerszám helyett használhatod (egy kis ügyességgel, óvatosan cselekedve) használjon csipőt vagy fogót.
13. Szerelje be a hajtótengely-egységet (lásd a 9. bekezdést).