Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

A dugattyú és a hajtórúd állapotának ellenőrzése [Toyota Duet M100]

  • Főoldal
  • Toyota
  • Duet (1998-2004)
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • A dugattyú és a hajtórúd állapotának ellenőrzése
0
1. Tisztítsa meg a dugattyút.

a) Kaparóval távolítsa el a szénlerakódásokat és egyéb szénlerakódásokat a dugattyúkoronáról.

b) Tisztítsa meg a dugattyúhornyokat a lerakódásoktól egy törött gyűrűvel.

c) Oldószerrel és puha sörtéjű kefével alaposan tisztítsa meg a dugattyút.

Megjegyzés: Ne használjon drótkefét.


2. Ellenőrizze a dugattyút és a dugattyúgyűrűket.

A. Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között.

a) Mikrométerrel mérje meg a dugattyúszoknya átmérőjét a szoknya kezdetétől 10 mm-re (KZ sorozat) vagy 13 mm-re (EJ sorozat) a dugattyúcsap tengelyére merőleges irányban, az ábrán látható módon.



Névleges dugattyú átmérő:
  • K3-VE — 71,970-71,958 mm
  • K3-VE2 - 71,965 - 71,953 mm

eJ sorozat:
  • jel (1) – 71,965 - 71,975 mm
  • jel (2) – 71,975 - 71,985 mm
  • jel (3) – 71,985 - 71,995 mm

b) Mérje meg a henger átmérőit a motor tengelye irányában (lásd fent).

c) Határozza meg a henger és a dugattyú közötti hézagot úgy, hogy megkeresi a dugattyúátmérő és a hengerátmérő mérési eredményei közötti különbséget!.

Hézag a henger és a dugattyú között:

Névleges:
  • eJ sorozat - 0,025 - 0,045 mm
  • K3-VE - 0,030 - 0,054 mm
  • K3-VE2 - 0,035 - 0,059 mm

Maximum - 0,090 mm


Ha a hézag nagyobb, mint a maximális, fúrja ki a hengerblokkot, hogy a javítási méretű dugattyúkhoz illeszkedjen. Cserélje ki a hengerblokkot, ha szükséges.

B. Ellenőrizze az új nyomógyűrűk és a dugattyúhornyok közötti hézagokat egy hézagmérő segítségével, az ábrán látható módon.



Névleges távolság:

1. kompressziós gyűrű:
  • kZ sorozat - 0,035 - 0,080 mm
  • eJ sorozat - 0,040 - 0,060 mm

2. kompressziós gyűrű:
  • kZ sorozat - 0,020 - 0,060 mm
  • eJ sorozat - 0,020 - 0,060 mm

Maximális távolság:

1. kompressziós gyűrű:
  • kZ sorozat - 0,12 mm
  • eJ sorozat - 0,11 mm

2. kompressziós gyűrű:
  • kZ sorozat - 0,11 mm
  • eJ sorozat - 0,11 mm

Ha a hézag nagyobb, mint a megengedett határ, cserélje ki a gyűrűket és/vagy a dugattyút.

B. Ellenőrizze a dugattyúgyűrű hézagát.

a) Helyezze be a dugattyúgyűrűt a hengerbe.

b) Dugattyú segítségével tolja a gyűrűt 45 mm-re a hengerblokk felületétől.



c) Lapos hézagmérővel mérje meg a zár hézagát.





Névleges hézag a dugattyúgyűrű reteszében:
  • 1. számú nyomógyűrű - 0,20 - 0,30 mm
  • 2. számú nyomógyűrű - 0,40 - 0,55 mm
  • olajkaparó gyűrű - 0,15 - 0,50 mm

Maximális távolság:
  • nyomógyűrű 1 - 0,65 mm
  • nyomógyűrű #2 - 0,65 mm

olajkaparó gyűrű:
  • eJ sorozat - 1,00 mm
  • kZ sorozat - 0,69 mm

Ha a rés a zárban nagyobb, mint a maximális, cserélje ki ennek a hengernek az összes dugattyúgyűrűjét.

3. Ellenőrizze a hajtórudat.

A. A speciális szerszám és egy lapos hézagmérő segítségével ellenőrizze a hajtórúd hajlítását az ábrán látható módon.
  • A megengedett legnagyobb hajlítás 100 mm hosszúságonként 0,05 mm

Ha a csavarodás nagyobb, mint a megengedett határ, cserélje ki a hajtórudat a hajtórúd sapkával együtt.



Hasonló módon ellenőrizze a hajtórúd csavarását, az ábrán látható módon.


  • Maximális csavarás 100 mm hosszúságonként - 0,05 mm



Ha a csavarás vagy hajlítás nagyobb, mint a maximális érték, cserélje ki a hajtórudat a hajtórúd sapkával együtt.

B. Ellenőrizze a hézagot a dugattyúcsap és a dugattyúkiemelkedések között.

a) Mérje meg furatmérővel a dugattyúkiemelkedések belső átmérőjét.

A dugattyúfejek belső átmérője:
  • sorozat KZ - 18,007-18,010 mm



b) Mikrométerrel mérje meg a dugattyúcsap átmérőjét.


  • Dugattyúcsap átmérője: KZ sorozat - 17.999 - 18.002 mm

d) Vonja ki a dugattyúcsap átmérőjének mért értékét a dugattyúfej belső átmérőjének mért értékéből.



Névleges olajhézag a dugattyúcsap és a dugattyúfejek között:
  • kZ sorozat - 0,005 -0,011 mm
  • eJ sorozat - 0,005 -0,011 mm

Ha a hézag nagyobb, mint a névleges érték, cserélje ki a dugattyút vagy az összekötő rudat.

B. (KZ sorozat) Mérje meg a hajtórúd csavar külső átmérőjét egy féknyereggel a legnagyobb kopás helyén, az ábra szerint.


  • Névleges átmérő - 7,7 mm

Ha az átmérő kisebb, mint a megengedett érték, cserélje ki a csavart.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
◀ Előző
Duet: Motor nagyjavítás
Következő ▶

A dugattyú-hajtórúd-szerelvény szétszerelése
Hengerblokk fúrás
Hengerblokk — szétszerelés
A hengerblokk ellenőrzése
Hengerfej — szerelvény
A főtengely ellenőrzése
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje
A dugattyú-hajtórúd egység összeszerelése
Hengerblokk — szerelvény (KZ sorozat)
Hengerblokk — Szerelvény (EJ sorozat)
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A dugattyú és a hajtórúd állapotának ellenőrzése Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ A dugattyú és a hajtórúd állapotának ellenőrzése Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A dugattyú és a hajtórúd állapotának ellenőrzése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Az érintkezők zárt állapotának szögének ellenőrzése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ A gumik állapotának és nyomásának ellenőrzése (400… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 38

       





Duet (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,0 l
  • Benzines motorok 1,3 l
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer SRS
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés és test
  • Testelemek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?