a) Folosiți o racletă pentru a îndepărta depunerile de carbon și alte depuneri de carbon de pe coroana pistonului.
b) Curăţaţi canelurile pistonului de depuneri cu o bucată de inel spart.
c) Folosind solvent și o perie cu peri moi, curățați bine pistonul.
Notă: Nu folosiți o perie de sârmă.
2. Verificați pistonul și segmentele pistonului.
A. Verificați jocul dintre piston și cilindru.
a) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați diametrul mantalei pistonului la o distanță de 10 mm (seria KZ) sau 13 mm (seria EJ) de la începutul mantalei și într-o direcție perpendiculară pe axa bolțului pistonului, așa cum se arată în figură.
Diametrul nominal al pistonului:
- K3-VE — 71.970-71.958 mm
- K3-VE2 — 71.965 - 71.953 mm
seria EJ:
- marcajul (1) — 71.965 - 71.975 mm
- marcajul (2) — 71.975 - 71.985 mm
- marcajul (3) — 71.985 - 71.995 mm
b) Măsurați diametrele cilindrilor în direcția axei motorului (vezi mai sus).
c) Determinați jocul dintre cilindru și piston prin găsirea diferenței dintre rezultatele măsurătorilor diametrului pistonului și diametrului cilindrului.
Distanța între cilindru și piston:
Nominal:
- seria EJ - 0,025 - 0,045 mm
- K3-VE — 0,030 - 0,054 mm
- K3-VE2 — 0,035 - 0,059 mm
Maxim - 0,090 mm
Dacă jocul este mai mare decât maximul, alezați blocul cilindrilor pentru a se potrivi pistoanelor de dimensiunea reparației. Înlocuiți blocul cilindrilor dacă este necesar.
Vizualizați textul integral pe portal: www.ToyotaMan.ru
B. Verificați jocul dintre noile inele de compresie și canelurile pistonului folosind un calibre de palpatură, așa cum se arată în ilustrație.
Distanța nominală:
Inel de compresie #1:
- seria KZ - 0,035 - 0,080 mm
- seria EJ - 0,040 - 0,060 mm
Inel de compresie #2:
- seria KZ - 0,020 - 0,060 mm
- seria EJ - 0,020 - 0,060 mm
Spațiul liber maxim:
Inel de compresie #1:
- seria KZ - 0,12 mm
- seria EJ - 0,11 mm
Inel de compresie #2:
- seria KZ - 0,11 mm
- seria EJ - 0,11 mm
Dacă jocul este mai mare decât limita admisă, înlocuiți inelele și/sau pistonul.
B. Verificați distanța dintre segmentele pistonului.
a) Introduceți inelul pistonului în cilindru.
b) Folosind un piston, împingeți inelul la o distanță de 45 mm de suprafața blocului cilindrilor.
c) Folosiți un ecartament plat pentru a măsura distanța din încuietoare.
Jocul nominal în blocarea segmentului pistonului:
- inel de compresie nr 1 - 0,20 - 0,30 mm
- inel de compresie nr 2 - 0,40 - 0,55 mm
- inel răzuitor ulei - 0,15 - 0,50 mm
Spațiul liber maxim:
- inel de compresie nr. 1 - 0,65 mm
- inel de compresie #2 - 0,65 mm
inel răzuitor de ulei:
- seria EJ - 1,00 mm
- seria KZ - 0,69 mm
Dacă spațiul în blocare este mai mare decât maximul, înlocuiți toate segmentele de piston ale acestui cilindru.
3. Verificați biela.
A. Folosind unealta specială și un ecartament plat, verificați îndoirea bielei așa cum se arată în ilustrație.
- Îndoirea maximă admisă pentru 100 mm lungime este de 0,05 mm
Dacă răsucirea este mai mare decât limita admisă, înlocuiți biela împreună cu capacul bielei.
În mod similar, verificați răsucirea bielei, așa cum se arată în figură.
- Rasucire maximă pe 100 mm lungime - 0,05 mm
Dacă răsucirea sau îndoirea este mai mare decât valoarea maximă, înlocuiți biela împreună cu capacul bielei.
B. Verificaţi jocul dintre bolţul pistonului şi boturile pistonului.
a) Folosiți un calibre pentru a măsura diametrul interior al boșajelor pistonului.
Diametrul interior al bofurilor pistonului:
- seria KZ - 18.007- 18.010 mm
b) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați diametrul știftului pistonului.
- Diametrul bolțului pistonului: seria KZ - 17.999 - 18.002 mm
d) Scădeți valoarea măsurată a diametrului bolțului pistonului din valoarea măsurată a diametrului interior al bofului pistonului.
Jocul nominal de ulei între bolțul pistonului și boturile pistonului:
- seria KZ - 0,005 -0,011 mm
- seria EJ - 0,005 -0,011 mm
Dacă jocul este mai mare decât valoarea nominală, înlocuiți pistonul sau biela.
B. (Seria KZ) Măsurați diametrul exterior al șurubului bielei cu un etrier în zona cu cea mai mare uzură, așa cum se arată în figură.
- Diametru nominal - 7,7 mm
Dacă diametrul este mai mic decât valoarea admisă, înlocuiți șurubul.