Uwaga! Klocki wymienia się wyłącznie jako komplet na jedną oś. Podczas czyszczenia padów należy usuwać kurz i brud przecierając je szmatką nasączoną alkoholem lub specjalnym płynem; dmuchanie jest zabronione.
1. Odkręć nakrętki kół, podnieś samochód i postaw go na podstawkach. Zdejmij koła.
2. Usuń około 2/3 cieczy ze zbiornika za pomocą strzykawki (aby zapobiec przepełnieniu podczas rozcieńczania wkładów). Wyczyść zacisk i otaczające go części.
3. Przy wyjmowaniu wkładek należy kierować się załączonymi fotografiami. Wyjmij każdą podkładkę osobno.
4. Wyczyść części torioz.
5. Wyjmij dolną szpilkę buta.
6. Zdejmij sprężynę szczęk hamulcowych.
7. Wyjmij górny sworzeń i zdejmij zewnętrzną część buta.
8. Wsuń tłoki zewnętrznego cylindra.
9. Nasmaruj podstawę klocka środkiem antyhałasowym.
10. Zamontuj podkładki wygłuszające.
11. Nasmaruj klocki środkiem przeciwhałasowym, zamontuj szczękę, powtórz wszystkie czynności dla szczęki wewnętrznej, a następnie złóż hamulec w odwrotnej kolejności.
12. Podczas demontażu należy sprawdzić stan pokryw cylindrów, zacisku i tarczy oraz sprawdzić, czy nie występują ślady wycieku płynu. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia lub nieszczelności zacisk należy wymienić. W razie konieczności należy wyjąć płytę i przeszlifować ją.
13. Po złożeniu należy napełnić zbiornik i kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca.