Poziom płynu w zbiorniku układu wspomagania kierownicy
1. W przeciwieństwie do tradycyjnego układu kierowniczego, układ wspomagania kierownicy wykorzystuje płyn, którego poziom należy okresowo sprawdzać.
2. Zbiornik pompy wspomagania kierownicy zamontowany jest na prawym panelu mocowania kolumny zawieszenia (zobacz zdjęcie).
Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego znajduje się po prawej stronie komory silnika, zamontowany na górnym panelu mocującym amortyzator - poziom płynu widoczny jest przez plastikowy zbiorniczek.
3. Aby sprawdzić poziom, należy ustawić przednie koła na wprost i wyłączyć silnik.
4. Dokładnie wytrzyj pokrywę zbiornika i sam zbiornik czystą szmatką, aby zapobiec dostaniu się do środka obcych zanieczyszczeń podczas kontroli.
5. Odkręć nakrętkę i sprawdź palcem temperaturę płynu na końcu bagnetu.
6. Sprawdź poziom płynu przez półprzezroczystą obudowę zbiornika. Poziom nigdy nie powinien spaść poniżej górnej granicy danego zakresu temperatur.
7. W razie konieczności należy dodawać wyłącznie rodzaj płynu określony w specyfikacji. Użyj lejka, aby uniknąć kapania.
(Tekst pochodzi z podanej strony internetowej: ToyotaMan)
8. Jeśli zachodzi konieczność częstego uzupełniania płynu w zbiorniku, należy bezwzględnie ustalić przyczynę wycieku. Dokładnie sprawdź wszystkie przewody i połączenia hydraulicznego układu kierowniczego, pompę wspomagania układu kierowniczego oraz przekładnię kierowniczą z przekładnią zębatą.