Rysunek. 1.8. Zasada działania i schemat elektryczny nowych automatycznych foteli przednich
Zmieniono sterowanie podparciem lędźwiowym fotela kierowcy z ręcznego w poprzednim modelu Camry na automatyczne wspomaganie elektryczne w nowym modelu Camry (rys. 1.8).
Tabela 1.1. Funkcje automatycznej regulacji foteli
| Funkcje automatycznej regulacji | Przenosić | Aplikacja |
| Przesunięcie poziome, mm | 240 | Opcja |
| Kąt oparcia | 74 | Opcja |
| Kąt nachylenia poduszki, mm | 29 | Opcja |
| Pozycja pionowa, mm | 50 | Opcja |
| Podparcie lędźwiowe, mm | 34 | Wyposażenie standardowe |
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu [TOYOTAMAN.ru]