6-cylindrowy silnik samochodowy Toyota Camry 3 (XV30)

Ogólne informacje o silnikach 1MZ-FE
Silnik 1MZ-FE stanowi sześciocylindrowy w kształcie litery V, 3-litrowy silnik z dwoma górnymi rozrządu głowicy w głowicy cylindrów i 24 zaworów, opracowany na bazie silnika 1MZ-FE poprzedniej generacji Camry (tabela....

Cechy charakterystyczne modelu silnika 1MZ-FE
Poniżej przedstawiono charakterystykę silników 1MZ-FE: (zobacz tabelę 2.20) zapewnia się poprzez zastosowanie elementów i systemów określonych w tabeli. Wysoka wydajność i oszczędność paliwa. Niski poziom hałasu i...

Pokrywa głowicy cylindra
Rysunek. 2.179. Pokrywa głowicy cylindra do silnika 1MZ-FE: 1 – uszczelka; 2 – dla prawego rzędu cylindrów; 3 – dla lewego rzędu cylindrów; 4 – pokrywa głowicy cylindra; 5 – guma; 6 – aluminium; 7 – głowica cylindra...

Uszczelka głowicy cylindra
Rysunek. 2.180. Uszczelka głowicy cylindra do silnika 1MZ-FE Uszczelka głowicy cylindra wykonana z metalu zapewnia odporność na ciśnienie i poprawia właściwości uszczelniające.

Głowica cylindra — opis konstrukcji
Głowica cylindra wykonana jest z aluminium i posiada komory spalania w kształcie klina. Świeca zapłonowa znajduje się w środku komory spalania. Zawory dolotowe i wydechowe umieszczono pod ostrym kątem 22,5°, co zapewnia...

Blok cylindrów — opis projektu
Blok cylindrów ma kąt pochylenia 60° i wzajemne przesunięcie wzdłużne rzędów cylindrów wynoszące 36,6 mm (1,44 cala), odległość między osiami cylindrów wynosi 105,5 mm (4,15 cala), co pozwala na jego zwartość. Blok...

Tłok — opis konstrukcji
Tłok wykonany jest ze stopu aluminium, a obszar fartucha jest kompaktowy i lekki. Płaszcz tłoka jest pokryty polimerem w celu zmniejszenia strat spowodowanych tarciem. Sworznie tłokowe są typu pływającego. Tłoki prawego...

Korbowód — opis konstrukcji
Rysunek. 2.184. Korbowód: 1 – pin; 2 – śruba z momentem dokręcania w strefie plastycznej Korbowody (ryż. 2.184) wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, co pozwala na redukcję wagi. Panewki korbowodów są pokryte...

Wał korbowy — opis konstrukcji
Rysunek. 2.185. Wał korbowy: 1 – główny czop wału korbowego nr 1; 2 – obróbka radełkowa; 3 – przeciwwaga; 4 – główny czop wału korbowego nr 4 Wał korbowy (ryż. 2.185) kuta stal, posiada cztery główne czopy i dziewięć...

Koło pasowe wału korbowego — opis konstrukcji
Rysunek. 2.186. Koło pasowe wału korbowego: 1 – żeliwo; 2 – guma tłumiąca drgania; 3 – stal; 4 – aluminium Tuleja koła pasowego wału korbowego (ryż. 2.186) wykonane z aluminium, co redukuje wagę i wibracje. Sztywność...

Mechanizm napędowy zaworu — informacje ogólne
Rysunek. 2.187. Schemat mechanizmu napędowego zaworu: 1 – zawory dolotowe; 2 – wałek rozrządu napędu zaworu wydechowego; 3 – wałki rozrządu napędu zaworów dolotowych; 4 – wałek rozrządu napędu zaworu wydechowego; 5 –...

Wałki rozrządu — opis konstrukcji
Rysunek. 2.188. Wałki rozrządu: 1 – wałek rozrządu nr 2 (wylot); 2 – przekładnia zębata; 3 – wirnik synchronizacyjny; 4 – koło zębate napędzane; 5 – wałek rozrządu nr 4 (wylot); 6 - wałek rozrządu nr 3 (dolotowy); 7 –...

Zawory dolotowe i wydechowe oraz popychacze zaworów
Rysunek. 2.189. Zawory wlotowe i wylotowe oraz popychacze zaworów: 1 – wałek rozrządu; 2 – podkładka regulacyjna; 3 – popychacz zaworu; 4 – zawór; 5 – podkładka regulacyjna; 6 – wycięcie; 7 – popychacz zaworu W celu...

Pasek zębaty napędu rozrządu
Rozbudowana konfiguracja zębów mechanizmu napędu paska rozrządu zapewnia redukcję hałasu oraz możliwość przenoszenia mocy przy dużych obciążeniach. Rysunek. 2.190. Pasek zębaty napędu rozrządu: 1 – koła zębate...

Napinacz paska zębatego napędu rozrządu
Rysunek. 2.191. Napinacz paska rozrządu: 1 – sprężyna tłoka; 2 – napinacz paska; 3 – sprężyna powrotna Napinacz paska rozrządu wykorzystuje sprężynę i tłumik olejowy, aby stale utrzymywać napięcie paska rozrządu....

Układ smarowania — informacje ogólne
Układ smarowania pracuje pod ciśnieniem, olej przepływa przez filtr oleju. Silnik wykorzystuje układ smarowania z pełnoprzepływowym oczyszczaniem oleju i dostarczaniem oleju pod ciśnieniem do głównych ruchomych części i...

Układ chłodzenia — informacje ogólne
Camry z silnikiem 1MZ-FE wyposażono w zamknięty układ chłodzenia z wymuszonym obiegiem płynu chłodzącego i termostatem z zaworem obejściowym w przewodzie dolotowym płynu chłodzącego. Termostat z zaworem obejściowym...

Układ dolotowy i wydechowy — informacje ogólne
Zastosowanie ETCS-i (Inteligentny elektryczny układ sterowania przepustnicą) umożliwiło lepszą kontrolę nad pedałem przyspieszenia. Zastosowanie ACIS (Układ sterowania dolotem akustycznym) zwiększona wydajność silnika....

Kolektor dolotowy — opis konstrukcji
Zwiększono średnicę kanałów kolektora dolotowego i zoptymalizowano ich długość, aby poprawić osiągi silnika. Rysunek. 2.197. Kolektor dolotowy: 1 – kanał układu chłodzenia silnika; 2 – powłoka gumowa Kanał układu...

Kolektor wydechowy — opis konstrukcji
Rysunek. 2.198. Kolektor wydechowy: 1 – czujnik stosunku powietrza do paliwa (rząd 1, czujnik 1); 2 – czujnik stosunku powietrza do paliwa (rząd 2, czujnik 1); 3 - katalizatory trójdrożne Kolektor wydechowy (ryż....

Układ wydechowy — opis konstrukcji
Rysunek. 2.199. Układ wydechowy: 1 – katalizator trójdrożny; 2 – dodatkowy tłumik; 3 – tłumik główny Zastosowano cienkościenny, ceramiczny, trójskładnikowy katalizator o dużej liczbie ogniw (ryż. 2.199). Neutralizator...

Układ paliwowy — informacje ogólne
Rysunek. 2.200. Układ paliwowy Camry z silnikiem 1MZ-FE: 1 – wtryskiwacz paliwa; 2 – tłumik pulsacji; 3 – zbiornik paliwa; 4 – pompa paliwa W celu ograniczenia emisji oparów paliwa stosuje się bezpowrotny układ...

Układ zapłonowy — informacje ogólne
Rysunek. 2.203. Schemat działania układu zapłonowego Zastosowano system DIS (Układ zapłonu bezpośredniego, patrz rysunek 2.203). DIS poprawia dokładność ustawienia zapłonu, redukuje straty wysokiego napięcia i zwiększa...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Podobne sekcje dla innych modeli Toyota

➥ 6 cylindrowy silnik Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Silniki wysokoprężne 2C i 2C-T Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Silniki benzynowe 1,3 l Toyota Duet (1998-2004)
➥ Naprawa silnika Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Silniki benzynowe 2F i 3F-E Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Silniki 4 cylindrowe Toyota 4Runner N120 (1989-1995)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)