Dzielić informacje:
Osprzęt elektryczny silnika samochodowego Toyota Camry 1 (XV10)
Charakterystyka techniczna wyposażenia elektrycznego silnika
Ustawianie czasu zapłonu (wszystkie modele) z zaciskami pomiarowymi TE1 i E1 10° przed GMP bez zacisków pomiarowych TE1 i E1 12 – 22° przed GMP Cewka zapłonowa Cewka zapłonowa zamontowana na rozdzielaczu – rezystancja...
Ustawianie czasu zapłonu (wszystkie modele) z zaciskami pomiarowymi TE1 i E1 10° przed GMP bez zacisków pomiarowych TE1 i E1 12 – 22° przed GMP Cewka zapłonowa Cewka zapłonowa zamontowana na rozdzielaczu – rezystancja...
Akumulator — wyjmowanie i instalowanie
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Układ zapłonowy — opis konstrukcji
Silniki czterocylindrowe 5S-FE i sześciocylindrowe 3VZ-FE wyposażone są w elektroniczny układ zapłonowy z rozdzielaczem. Silniki 1MZ-FE V6 są wyposażone w elektroniczny układ zapłonowy bez rozdzielacza. Układ zapłonowy...
Silniki czterocylindrowe 5S-FE i sześciocylindrowe 3VZ-FE wyposażone są w elektroniczny układ zapłonowy z rozdzielaczem. Silniki 1MZ-FE V6 są wyposażone w elektroniczny układ zapłonowy bez rozdzielacza. Układ zapłonowy...
Układ zapłonowy z rozdzielaczem zapłonu — sprawdzenie
1. Jeżeli silnik obraca się po naciśnięciu rozrusznika, ale nie uruchamia się, należy odłączyć przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej i, używając narzędzia z izolowanymi uchwytami, umieścić koniec przewodu 6 mm...
1. Jeżeli silnik obraca się po naciśnięciu rozrusznika, ale nie uruchamia się, należy odłączyć przewód świecy zapłonowej od świecy zapłonowej i, używając narzędzia z izolowanymi uchwytami, umieścić koniec przewodu 6 mm...
Układ zapłonowy bez rozdzielacza — sprawdź
1. Używając specjalnego testera do sprawdzania układu zapłonowego bez rozdzielacza, podłącz zacisk testera do masy oraz przewodu wysokiego napięcia i, kręcąc silnikiem rozrusznikiem, obserwuj elektrodę testera, aby...
1. Używając specjalnego testera do sprawdzania układu zapłonowego bez rozdzielacza, podłącz zacisk testera do masy oraz przewodu wysokiego napięcia i, kręcąc silnikiem rozrusznikiem, obserwuj elektrodę testera, aby...
Cewka zapłonowa, montowana oddzielnie — sprawdzanie i wymiana
Badanie Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli...
Badanie Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli...
Wewnętrzna cewka zapłonowa — sprawdzanie i wymiana
Badanie Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli...
Badanie Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli...
Układ zapłonowy bez rozdzielacza — sprawdzenie i wymiana
Badanie 1. Odłącz złącza elektryczne od cewek zapłonowych. Podłącz omomierz do zacisków cewki zapłonowej i sprawdź rezystancję uzwojenia cewki zapłonowej. Wymiana 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Zdejmij...
Badanie 1. Odłącz złącza elektryczne od cewek zapłonowych. Podłącz omomierz do zacisków cewki zapłonowej i sprawdź rezystancję uzwojenia cewki zapłonowej. Wymiana 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Zdejmij...
Rozdzielacz zapłonu — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Odłączyć złącza elektryczne od rozdzielacza zapłonu. 3. Na kopule rozdzielacza zaznacz położenie przewodu wysokiego napięcia pierwszego cylindra. 4. Zdejmij...
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Odłączyć złącza elektryczne od rozdzielacza zapłonu. 3. Na kopule rozdzielacza zaznacz położenie przewodu wysokiego napięcia pierwszego cylindra. 4. Zdejmij...
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu
Narzędzia potrzebne do sprawdzenia i regulacji zapłonu 1 - Zatyczki podciśnieniowe, których należy używać do zamykania przewodów podciśnieniowych odłączonych podczas sprawdzania ustawienia zapłonu; 2 – stroboskop; 3 –...
Narzędzia potrzebne do sprawdzenia i regulacji zapłonu 1 - Zatyczki podciśnieniowe, których należy używać do zamykania przewodów podciśnieniowych odłączonych podczas sprawdzania ustawienia zapłonu; 2 – stroboskop; 3 –...
Jednostka zapłonowa (przełącznik) — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Czujnik tętna — sprawdź
Badanie 1. Odłączyć złącze elektryczne rozdzielacza. 2. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję między stykami czujnika tętna. 3. Jeżeli rezystancja różni się od wartości wymaganej, należy wymienić rozdzielacz zapłonu....
Badanie 1. Odłączyć złącze elektryczne rozdzielacza. 2. Za pomocą omomierza sprawdź rezystancję między stykami czujnika tętna. 3. Jeżeli rezystancja różni się od wartości wymaganej, należy wymienić rozdzielacz zapłonu....
Układ ładowania — opis konstrukcji
Schemat elektryczny układu ładowania Lokalizacja elementów układu ładowania w pojeździe W skład układu ładowania wchodzą alternator, regulator napięcia, wskaźnik obciążenia, akumulator, bezpieczniki i przewody...
Schemat elektryczny układu ładowania Lokalizacja elementów układu ładowania w pojeździe W skład układu ładowania wchodzą alternator, regulator napięcia, wskaźnik obciążenia, akumulator, bezpieczniki i przewody...
Generator — wyjmowanie i instalowanie
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Sprawdzanie i wymiana podzespołów generatora
Części generatora 1 – koło pasowe; 2 – okładka przednia; 3 – łożysko; 4 – podkładka łożyska; 5 – łożysko; 6 – pokrywa łożyska; 7 – pierścień ustalający; 8 – wirnik; 9 – izolator gumowy; 10 – izolator; 11 – tylna...
Części generatora 1 – koło pasowe; 2 – okładka przednia; 3 – łożysko; 4 – podkładka łożyska; 5 – łożysko; 6 – pokrywa łożyska; 7 – pierścień ustalający; 8 – wirnik; 9 – izolator gumowy; 10 – izolator; 11 – tylna...
Układ rozruchowy silnika — sprawdź
Jeżeli rozrusznik nie działa po przekręceniu kluczyka w pozycję "uruchomienie silnika", możliwe są następujące przyczyny: bateria jest uszkodzona; otwarty obwód między wyłącznikiem zapłonu, przekaźnikiem trakcyjnym,...
Jeżeli rozrusznik nie działa po przekręceniu kluczyka w pozycję "uruchomienie silnika", możliwe są następujące przyczyny: bateria jest uszkodzona; otwarty obwód między wyłącznikiem zapłonu, przekaźnikiem trakcyjnym,...
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Uwaga! Jeśli Twoje radio ma kod antykradzieżowy, sprawdź, czy masz kody połączeń przed odłączeniem akumulatora. Uwaga! W modelach z 1993 roku i nowszych układ poduszek powietrznych zostaje wyłączony, jeśli akumulator...
Przekaźnik trakcyjny — wymontowanie i zamontowanie
1. Wyjmij rozrusznik. 2. Przed wyjęciem przekaźnika trakcyjnego z rozrusznika, nanieś znaki wyrównania na obudowę rozrusznika i przekaźnik trakcyjny. 3. Odłączyć przewód zasilający rozrusznik od przekaźnika trakcyjnego....
1. Wyjmij rozrusznik. 2. Przed wyjęciem przekaźnika trakcyjnego z rozrusznika, nanieś znaki wyrównania na obudowę rozrusznika i przekaźnik trakcyjny. 3. Odłączyć przewód zasilający rozrusznik od przekaźnika trakcyjnego....
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje dla innych modeli Toyota
➥ Wyposażenie elektryczne silnika Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Wyposażenie elektryczne silnika Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Wyposażenie elektryczne silnika Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Wyposażenie elektryczne silnika Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Wyposażenie elektryczne silnika Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXTHTMLBB Code
- Instrukcja obsługi
- Opis Pojazdu
- Klucze, zamki i alarmy
- Organy zarządzające
- Wyposażenie salonu
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- Układ sterowania (I4)
- Remont silnika (I4)
- 6 cylindrowy silnik
- Układ sterowania (V6)
- Remont silnika (V6)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Mechanizm napędowy
- Podwozie, układ jezdny
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Sterowanie i instrumenty
- Jazda i obsługa
- Codzienna opieka
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- 6 cylindrowy silnik
- Remont silnika
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie i półosie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- 6 cylindrowy silnik
- Remont silników
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System paliwowy
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Wyremontować
- Układ chłodzenia i smarowania
- System zasilania (diesel)
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie, układ jezdny
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Klimatyzacja i ogrzewanie
- System bezpieczeństwa SRS
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

